银河L7VS枭龙MAX，S比亚迪宋PLU。
银河L7和枭龙Max上市后直接和比亚迪的宋plusDMI形成了三角关系。那么这三款车到底应该怎么去选择呢？纠结这几个车的朋友是比较多的，今天咱们就来细细的聊一聊这三款车的区别。
·首先这三个车都是插电混动的，我们就拿续航110公里的低配做对比。价格上银河L7是15.37万，枭龙Max是15.98万，冠军版的宋是15.98万。外观内饰这个就看个人喜好，我个人觉得银河L7的内饰的设计和氛围感是最好的。外观上海洋化的宋plus是深得我心。至于枭龙Max应该是没有在我的审美点上。
当然以上都说的都是仅代表个人的喜好，配置上三个车配置都很高基本都是直接拉满了。
·动力方面，银河L7是1.5T163马力的发动机加146马力单发电机。枭龙Max是1.5L的马力，116马力发动机加299马力双电机。宋plus是1.5L110马力发动机加197马力单发电机。枭龙Max因为是四驱的，所以说动力上是这三个里边最强的。
银河L7也不差，宋plus就相对而言要弱一些，但在城市通勤上来用使用实际感受相差并不会很大。但如果在高速行驶中，银河L7的发电机直驱的动力会更强，亏电动力情况下也会更强。至于底盘上，宋plus就更没有话说了。
依旧是三连杆的筷子悬架，枭龙Max和银河L7都是吊打宋plus的。所以说行驶质感上面肯定是会比宋更好的。不过既然是新能源汽车，那么三电系统就很重要了。从这一块来说，比亚迪的DMI还是有很大的优势的。比亚迪所有的插混都是已经经过市场的认可了。比亚迪也因为这个技术直接到了月月销量第一的位置，不知道甩了众多合资车企多少条街。
通过上述的内容上来看，其实也就很好的能选择了。如果你是一个要求比较求稳的人，那么冠军版的宋plus会更合适你一些。毕竟银河L7和枭龙Max都是新车型，即使纸面参数都非常的优秀，但是各方面的性能、稳定性还是需要时间和市场去验证的。
所以说短时间内，我估计销量上还是送plus会遥遥领先。如果说经过几个批次得到市场的验证后，银河L7和枭龙Max没有出现大规模的产品问题，那再要怎么去选择呢？就得看对配置的需求和用料的去研究了。我其实是不建议大家去当小白鼠的。
比亚迪目前来讲确实还是很强的。虽然现在骂它的比较多，但是也一点不影响人家的销量。不过该说不说，比亚迪最近确实是有点飘了。包括这次冠军版的宋的发布，定价比老款还要高1万。这也有可能是因为之前的宋普纳斯车型在市场上一直是没有竞争对手有关系，但是现在有了银河L7和枭龙Max了，它们一旦得到市场的认可，长城和吉利肯定会立马铺开插混车型，推出更多超高性价比的车，也就不再是比亚迪一家独大的情况下了。
所以在这我奉劝比亚迪一句，你做出的每一个决定，一定要经过深思熟虑。毕竟口碑这个东西一旦下去了，就很难再爬的起来，还是要多为人民考虑，物美价廉才是唯一的发展道路。关注点赞收藏。