省会，古代称为 “首邑”，为省级行政区的政府驻地。由于省会城市拥有着省内其他城市无法匹敌的资源，所以省会城市一般是该省的政治、经济、科教、文化、交通、商业贸易中心。但是却有那么几个另类的省会城市，经济总量在省内只能排在第二名，其中北方地区就有3座这样比较尴尬的省会城市。今天小编老猫就和大家一起盘点下我国北方地区3座GDP总量只能在省内排名第二的省会城市。
第一个尴尬的省会城市是沈阳市。
沈阳的城建
沈阳市是辽宁省省会，2022年GDP为7695亿元，全国排名32名。而省内的大连市2022年GDP为8430亿元，全国排名29位。 辽宁的城市发展模式是一省双核的模式，只不过省会城市沈阳GDP总量确实弱于大连。沈阳是传统的大区中心城市，也是东北地区最重要的中心城市。相较于沈阳，大连的优势在于沿海，是我国北方重要的港口城市。
第二个尴尬的省会城市是石家庄市。
石家庄市是河北省省会，2022年GDP为7100亿元，全国排名38位。而省内的唐山市GDP为8900亿元，全国排名27名。 石家庄可以说是最没存在感的省会城市之一，这主要也是因为石家庄1968年才被确定为河北省省会，只有不到60年的时间。
石家庄市
石家庄之所以能够成为省会城市，主要还是得益于它铁路交通枢纽的地位。但是石家庄位置又比较尴尬，河北一般被认为是北京和天津两个直辖市的经济腹地，石家庄在省内的经济影响力确实比较低。
河北地图的破碎感（空白为北京天津）
唐山相较于石家庄，距离北京、天津更近，且 地处渤海湾的中心地段，拥有大型港口。唐山是我国重要的重工业城市，我国 第一条标准轨距铁路、最早的铁路工厂、第一台蒸汽机车、第一家水泥厂等都是在唐山诞生。
第三个尴尬的省会城市是济南市。
济南市是山东省省内，2022年GDP为12027亿元，全国排名第20名。而省内的青岛市2022年GDP为14920亿元，全国排名第13名。
济南市
其实济南不仅GDP长期落后于青岛，就连烟台市的经济总量也多年位于济南之上。近年来随着山东省实施强省会战略，济南的经济发展速度逐年加快，再加上吞并莱芜，济南经济总量终于超越烟台市排在省内第二名。 目前来看，经济总量方面，济南市距离青岛市还有很大差距。青岛相比济南最大的优势是沿海，青岛港2022年集装箱吞吐量在全国仅次于上海港、宁波舟山港、深圳港，排名第四位，是北方地区最大的集装箱运输港口。
青岛港的集装箱运输
好了，以上就是小编老猫为大家整理的我国北方地区3座GDP总量只能屈居省内第二的省会城市。
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