8万元级的自主品牌SUV高手如云，想要在这其中杀出一片天地，除了产品力过硬，一个足够亮眼的标签也是能第一时间能吸引买家注意的要素。东风风神此前推出了奕炫GS，一款以年轻化、运动化风格为标签的紧凑级SUV，7.49-10.89万元的亲民售价下，它又有哪些本领能成为年轻买家的新选择呢？
奕炫GS ( 车友交流 ) 是基于奕炫衍生出的一款紧凑级SUV，同样基于东风集团与PSA集团联合开发CMP平台所打造，在年轻化设计和智能化配置方面颇有亮点，全新的产品线序列也可以看到风神想要实现品牌形象转变所做的努力。奕炫GS 延续了奕炫车型年轻、运动的设计风格，并保持了一致的动力配备。
年轻化的外观风格更具辨识度 以实拍车型武士版为例，奕炫GS前脸造型延续了奕炫那种棱角分明，注重线条感的风格，大面积网状格栅通过网格疏与密的渐变与前脸起伏立体的造型相融合，从而呈现出一种层次立体的视觉效果，很好的塑造了奕炫GS的动感姿态。
奕炫GS配备了由3颗LED光源组成的矩阵式前大灯，立体通透的造型十分犀利，功能性方面具备高度可调的自动大灯，同时搭配LED日间行车灯、流水式LED转向灯，整个灯组的造型与功能性都有不错表现。
奕炫GS前脸两侧像“獠牙”一样的饰条，与大灯和前脸的设计元素相融合，呈现出更加战斗的视觉效果。饰条根据普通版与武士版的风格差异，采用了银色镀铬、熏黑与红色三种不同的配色。
奕炫GS采用了风神新的“AEOLUS”标识，东风的Logo则上移到引擎盖前端。高配车型前脸还配有360度全景影像的摄像头和ACC自适应巡航的毫米波雷达，可实现L2级智能辅助驾驶功能。
奕炫GS车侧上扬的腰线令整车看上去更为修长，整体造型轮廓并未采用传统SUV的方正造型，而是通过流畅的车身线条和贯穿车顶的镀铬饰条，共同塑造了跨界旅行车一般的动感体态。奕炫GS的长/宽/高分别为4610/1830/1600毫米，轴距2680毫米，属于同级主流水平。
奕炫GS的车尾造型同样层次细节丰富，与前脸相呼应的折线饰条并未缺席，同样将尾灯、起伏的型面和下包围造型相融合。下护板采用了黑色处理，并在其中加入了一颗后雾灯，烘托了运动化SUV的属性，只是隐藏式的排气布局稍显内敛。
奕炫GS内饰延续了奕炫家族的设计风格，整体造型简洁工整，武士版软质搪塑材质和鲜明的红黑配色，提升车内的质感表现，力图打造年轻人所喜爱的运动化风格。内饰设计中采用了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触屏及下方10英寸的空调触控屏的三屏设计，以此来突出车内科技感。
7英寸的液晶仪表采用了类似于机械仪表的造型设计，各区功能信息排布合理，便于直观识别。时速表部分采用了更为鲜亮的配色，显示效果较为细腻，中间部分可切换各项车辆信息。
奕炫GS配备了三辐式皮质多功能方向盘，左右两侧的按键排布合理，可以对媒体、语音控制、巡航系统进行控制。造型方面，平底设计更为运动化，并加入了红色缝线，方向盘底部还采用了钢琴烤漆和银色饰件以增强整体的质感表现。
奕炫GS采用了10.25英寸中控屏，并搭载了WindLink X智能车机系统，整套系统的UI设计较为简洁，各项功能以不同配色风格的图标加以区隔，便于快速识别操作。系统除常用的媒体、导航外，车机可实现与手机应用的生态共享，支持抖音、爱奇艺等。所搭载的语音控制系统，可对车窗、空调、360度全景影像等功能进行控制。同时支持远程控制和蓝牙钥匙等功能，整体车机的智能化和扩展性有着不错的表现，提升了日常用车体验。
空调控制面板采用了触控式设计，整体视觉效果简洁直观，具备一定科技感，并且可通过语音控制系统来下达指令对空调各项功能进行调节。
奕炫GS配备了L2级智能驾驶辅助系统，可实现车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车、全速域自适应巡航等功能，并且非顶配独有，从售价9.99万元的*月追**版开始便有配备。被动安全方面，顶配车型配备有6安全气囊/气帘，整车基于CMP平台，广泛采用最高1500兆帕等热成型板，安全性表现较为优秀。
满足家用所需的空间表现
奕炫GS*月追**武士版车型采用了红黑双拼的座椅，造型宽大，中央身体接触部分采用了打孔处理，视觉效果和透气性得以加强，高配车型配有主副驾的电动座椅调节功能。
奕炫GS后排座椅配备了三个独立头枕，并有空调出风口和2个USB电源接口，舒适性配置齐全。在车内前后门板、中控区域共配有22处储物格设计，空间分布合理实用，位置顺手，能够满足日常家用需求。
全景天窗为奕炫GS全系车型所标配，采光面积为1.08平方米，尺寸表现出色，天窗后沿覆盖至第二排乘客的头部上方，可以带来开阔的视野与通透的空间感受。
奕炫GS后备厢开口方正，内部工整，并配有照明灯、12伏电源接口。得益于下沉式地板设计，内部高度表现优秀，后备厢常规容积474升，后排座椅支持4/6比例放倒，最大容积可延展至1109升。
动力及底盘配备
奕炫GS搭载了与奕炫相同的动力，实拍车型配备1.5T发动机，最大功率分别为110千瓦（150马力），峰值扭矩为230牛·米。这台发动机动力表现满足日常家用所需，同时在油耗方面也有较好兼顾。
与1.5T发动机相匹配的是来自于格特拉克的6速双离合变速箱，采用了推拉式挡杆设定，左侧配有一键启动和电子手刹，并提供了运动、经济、雪地三种驾驶模式。
奕炫GS悬挂结构采用的是前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁式非独立悬挂，车型同样基于CMP平台所打造，底盘方面兼顾了操控性和安全性表现。
总结
回到开头的问题，在8万元级自主SUV高手频出，竞争激烈的当下，奕炫GS会引起年轻买家的关注与购买意愿吗？从奕炫GS的整体表现来看，年轻化、运动化的风格无疑是其突出卖点，这一标签是当下吸引年轻消费者的要素。在空间实用性方面的表现，奕炫GS也符合人们对于一台家用紧凑型SUV的预期。丰富的主动安全驾驶辅助系统，在2021款车型中得以下放，性价比优势更为突出。综合以上方面，奕炫GS产品力均衡的表现足够满足年轻买家的用车所需，未来在风神新品战略影响力提升时，相信会被更多消费者关注并选择。