今天，我来为大家分析一下，车辆镀晶有没有必要。当大家拿到新车以后，心里肯定非常高兴，就像娶了个媳妇回家一样。可能车还未提就以前在网上买了一堆车品回来，坐等新车回家。这个时期车主们为了让自己爱车外观看起来更加靓丽，非常舍得花钱。因此不少商家都瞄准了这个商机，推出各种汽车美容项目。
镀晶就是其中之一。今天我就为大家分析一下汽车镀晶到底值不值得让大家花钱。
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首先，在这里要告诉大家什么是汽车镀晶。
镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。
其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。无机硅镀晶目前较为少见；后面两款均为快干型产品。
汽车镀晶有什么好处？
高亮度
通透清澈的结晶层，极致镜面效果，比普通镀膜厚2-3倍，丝毫不减亮丽光泽。
抗氧化
镀晶材料中硅酮富含于祛斑霜、 氧化钛则是防晒霜的主要成分，二者性质极稳定，在车漆表面形成长达三年的保护层。
记忆性分子
严密贴合漆面的高韧度弹性结晶层，完美解决热胀冷缩导致的龟裂和脱落，独特的记忆性分子结构，对镀晶表面的细微划痕有一定的修复作用。
高硬度
完美结晶的无机镀晶层在拥有高韧性的同时本身也有高达7H的硬度，对行车中的沙尘冲击可以起到很好的保护
泼水性
使雨水快速成片流走，不滞留漆面，不遗留水污斑点，避免酸雨腐蚀，将车漆损害扼杀于源头
具有一定的经济性
镀晶不仅可以减少洗车，打蜡的费用，并且是原车车漆得到更好的保护。
凡事都是有两面性的，汽车镀晶也是有其缺点的。
1.对施工技术要求极高，镀晶施工工序繁多（施工流程：整车去污泥去污清洁→划痕抛光修复→漆面脱脂→收边→整车清洗→擦拭干净→镀晶施工） 最少需要6个小时。 师傅的手艺熟练程度会直接影响到镀晶的效果和使用寿命。
2.镀晶施工会磨损车漆：镀晶前需要抛光车漆（就是磨砂打磨），一般来说一辆车通常可以承受7次左右的抛光，次数太多的话，（各位都懂的，此处省略1万字）镀晶一次寿命在2年（实际使用寿命基本达不到），镀晶次数太多，反倒适得其反，伤害车漆。
所以大家如果给爱车镀晶，一定选择正规汽车美容店，别用高价钱买所谓的镀晶，最后换来的是一次抛光和几次打蜡
汽车到底需不需要镀晶，我们算一笔账就知道了。
首先是镀晶的花费：综合大家实际情况，一次镀晶花费在1000块上下，实际使用寿命1年，那么假使一辆车总共镀晶4次，那么总花费在4000块左右。
其次是镀晶之后我们可以减少洗车，打蜡的费用：大约千八百块，镀晶可以保护车漆，但程度及其有限，一般漆面有划痕大家也不会太在意，补漆大约几百块的事（一般家用车辆），如果要是碰到大的擦碰，镀晶也无能为力，不仅花钱补漆还得再多花一笔重新镀晶的费用，得不偿失。
但从整体上看，目前市场上镀晶的花费，和其经济效益对比，镀晶的还是可以考虑的，毕竟不想不像以前，镀晶一次需要花费3-4000.以上观点属个人意见，仅供各位车友参考！