湖北日报记者聂烽/文 首席记者杜勇/图
9月27日,宜昌市高新区白洋园区田家河片区彩旗飘舞,宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普循环项目试产、邦普时代项目开工活动举行。
签约到开工55天,开工到试产255天。
邦普见证了“宜昌速度”,也见证了宜昌在抢占新能源赛道的跨越。

宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普循环项目试产。
“搬”出新动能
国庆长假期间,宜昌又㕛叒上央视了。
昔日堆料场变身灯塔广场,成为长假市民朋友圈疯转的网红打卡地;旧时化工厂纷纷搬离,还长江岸线以绿。
湖北三宁化工股份有限公司技术员梅灿此前在田田化工上班时,下班闲暇就喜欢眺望江北主城区,“有灯火辉煌,也有‘化工围江’!”
2012年,是梅灿在田田化工工作的第二个年头,已建成半个世纪的田田化工,生产工艺落后,“仅以硫化氢脱除这个环节为例,工艺不稳定,劳动强度大,还产生大量废弃物。”
田田化工是当时宜昌化工产业的缩影。依托得天独厚的资源和航运、水源等优势,化工产业在宜昌长江之畔迅速崛起,2016年产值分别占全市工业和全省化工的近三分之一。然而,粗放型生产方式让宜昌陷入了“化工围江”的环保困局,威胁着母亲河长江的生态安全。
为维护生态“颜值”,宜昌以壮士断腕的决心主动破解“化工围江”难题,对沿江化工企业“关改搬转治绿”,宜昌化工产业结构实现历史性转变,精细化工占化工产业比重由整治前的18.6%提高到40%以上。
田田化工就是其中之一。三宁化工主动拆除搬迁田田化工,并投资100亿元在姚家港化工产业园建设60万吨乙二醇项目,进军新材料产业,项目于2021年3月建成投产,这也是湖北首个5G智能化工厂。
“乙二醇可以联产DMC(碳酸二甲酯),下游主要应用领域就有锂电池溶解剂。” 三宁技术开发部主任金艳锋告诉记者,“一‘关’一‘开’之间,企业在新材料领域不断发力,同时也开拓了新能源产业上游领域,为企业发展积蓄新动能。”
不仅如此,基于5G+工业互联网的项目,设备启停绝大部分实现一键启动,阀门操作等环节90%实现了智能控制,巡检工作基本不需要人工,包括梅灿在内的员工工作环境大大改善。同样硫化氢脱除这个环节,现在采取湿法制酸,自动化生产线只需要一个人就能完成,原来需要3至5人。
人工降低的同时,企业产业循环链进一步升级,从传统煤化工、磷复肥向精细石油化工、磷化工发展。梅灿刚到三宁工作时,那时企业还是生产合成氨、碳铵的氮肥企业,现在已有32类68种主要产品,耦合共生,实现了“有效益”生产。
如今,梅灿看到有关田田化工的报道就会关注一下。国庆期间,新华社客户端《江河奔腾看中国·长江行》聚焦田田化工,他把视频看了好几遍,感慨万千,“搬迁不仅还绿于长江,周边也迎来了绿色生态发展的契机。”
以三宁化工为代表的宜昌“关改搬转”化工企业,把搬迁作为转型升级的历史机遇,走出一条高技术、高效益、低排放、低污染的高质量发展之路。
摒弃落后粗放的生产方式,抓住机遇转型升级。宜昌加大研发力度,推动化工产业向新能源等领域突破性发展,牢牢把握精细化工及新材料的高端市场,通过环环相扣、产业互补,打开了一扇通向精细化工产业高端化的大门。

宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普循环项目试产现场。
“聚”出全链条
邦普项目签约以及开工时,梅灿在感叹“宜昌速度”的同时,也惊诧于宜昌在新能源领域的大手笔。
就在几个月后,新能源的“朋友圈”扩大了。今年4月27日,梅灿参加了湖北三宁化工股份有限公司与山东海科信息技术有限公司共同投资兴建的电解液溶剂及添加液项目开工。
此后,新能源的“朋友圈”还在不断扩大:8月12日,总投资超百亿元的天赐高端新能源关键材料项目在枝江开工;8月28日,总投资600亿元的楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目在夷陵区开工;9月18日,总投资120亿元的欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目在武汉签约。
梅灿工作的地点,距离新能源“朋友圈”的各个项目地并不远,看着各个项目建设工地热火朝天的景象,他都深刻感受到属于宜昌新能源产业的光辉时刻即将到来。
他还有些期待,有那么一天,看到外地朋友驾驶的新能源汽车,他会很自豪地跟别人说“这新能源电池是我们宜昌生产的、这电池里还有我们三宁化工的技术。”他甚至还会想象未来自己驾驶新能源汽车,感受到来自于“宜昌速度”带来的动力体验。
实际上,宜昌的新能源产业比梅灿想象的还走得更远。
9月27日试产的邦普循环项目为废旧磷酸铁锂回收生产线,属于电池循环利用关键环节。当天开工的邦普时代项目,是宁德时代邦普一体化新能源产业项目的重要组成部分,更是未来产能释放的突破口,将与邦普循环、邦普宜化三个项目实现一体化、集约化协同,建电池全生命周期的闭路循环,打造可持续发展的价值链,实现不向地球索取资源来发展新能源产业。

邦普宜昌项目的落地对宜昌产业发展起到了“破冰”的关键作用。
三峡大学旅游规划与发展研究中心主任、教授阚如良此前在接受媒体采访时就表示,邦普宜昌项目的落地对宜昌产业发展起到了“破冰”的关键作用。
“破冰”在于将资源优势转化为产业优势。
去年,在经过4年强力修复长江生态环境之后,宜昌市委、市政府将推进长江大保护的重点放在产业变革上,提出用好磷矿资源这个产业之源,打造精细磷化中心,构建“磷矿—绿色化工—新能源材料—动力总成和高端装备制造”的迭代路径,实现产业裂变升级。
宜昌以满满的诚意引入宁德时代邦普一体化新能源产业项目,把丰富的磷矿资源拿出来与对方合作,助力广东邦普形成从磷矿到磷酸铁锂的新能源产业链闭环。
邦普项目的落地,让宜昌在新能源赛道上找到一条产业之路,把不动的磷矿变成“流动的汽车”,实现产业链整体蝶变跃升,提高了科创实力和城市能级。
随着几个大型新能源项目先后落户宜昌,互为补充,形成涵盖正负极材料、电解液、隔膜的新能源电池产业链闭环,助推宜昌市新能源新材料产业链实现整链崛起,宜昌精细化工产业也实现了向新能源电池、动力总成、储能新材料持续跃升。
宜昌通过“三级迭代”全力打造世界级动力电池产业集群和核心基地,目前全市在建、签约和谋划的新能源电池项目,预计2025年可形成产能约197GWH,约占全国产能的25%,将来要力争达到全国的1/3。
新能源潮涌。正如宜昌一位知名文化传播学者所言,坐拥三峡大坝和葛洲坝的宜昌被誉为水电之都,如今又全力打造世界级动力电池产业集群和核心基地,这座城市更加“来电”!
记者手记
9月27日,邦普循环项目开工这天,我有幸,见证了另外一种“宜昌速度”!
我们的司机被导航软件给带偏了,绕行10多公里后发现前方没了路,原来道路要通过的荒地如今成为施工现场。导航软件的更新速度已经跟不上宜昌的项目建设速度。
也是这一天,家人乘坐了一辆新能源网约车之后,想着是否能换一台新能源车。
刚从邦普项目现场回家的我,决定等一等,等到市面上新能源汽车用上宜昌造的新能源电池时再买。
我相信,以“宜昌速度”,这一天不会等太久!
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