2月6日下午，隶属于澳大利亚的一架用于森林灭火的改装波音737坠毁，两名飞行员奋力逃出飞行舱，所幸仅受轻伤。从现场视频中看到，飞机坠毁现场浓烟滚滚，一片大火。
看到这个新闻的时候，不禁又想到去年3月21日，我国一架由昆明飞往广州的东航MU5735号民航客机在途经广西境内时发生坠毁，机上132人全部遇难，其中包含机组乘务人员9名和123名乘客，值得一提的是，这架波音737飞机仅仅只有6.8年的机龄，正处于壮年期。
从世界范围来看，波音737是生产数量最大的商用客机类型，畅销全球各国，但在他生产的近60年的周期里面，也同时夺走了数千条人命。无论是在生产过程中，还是在使用的航空公司中，大家都发现了波音737的致命缺陷：方向舵设计存在重大缺陷，在经过极端温差变化时，方向舵可能会卡住甚至出现完全的反转，此缺陷造成了美国两起空难和一起差点发生的空难，中国两起空难；此后更是发现，尾舵尾翼存在设计缺陷可能导致机头自动下压而发生俯冲，存在巨大的安全隐患。
占据了世界飞机生产的大半壁江山，波音飞机截止到目前仍未完全解决其设计上的缺陷，在需求量暴增的情况下，也成为了各国无奈的选择。可喜的是，目前中国的大飞机正在稳步的开展，相信不久的将来，中国的上空飞翔的，将全部是中国国产的大飞机！