长安铃木维特拉哪里买车好 (长安铃木维特拉四驱越野进口)

长安铃木维特拉购车有多大优惠,长安铃木维特拉四驱越野进口

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刚刚上市的长安铃木维特拉正式的杀入了国内小型SUV的行列,最低9.98万元就可以买到。但仅能买到1.6L手动挡车型,而其主打的1.4T车型已经接近12万元,那么哪款车型值得购买呢?

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长安铃木维特拉6款车型上市,1.6L值的买吗?1.4T买那款合适?

长安铃木维特拉 官方指导价
车型 售价(万元)
1.6L 手动进取型 9.98
1.4T 手动精英型 11.88
1.4T 自动精英型 12.68
1.4T 手动豪华型 13.18
1.4T 自动豪华型 13.98
1.4T 自动旗舰型 15.98

长安铃木维特拉是一款什么样的车?

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长安铃木维特拉定位为小型SUV,一上来就气势汹汹,把雪佛兰创酷定为最直接的竞争对手,因为两车都采用了1.4T的发动机,并且在价格上也是一同迈进了10万以内。在车身尺寸方面,长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm,轴距为2500mm。

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长安铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机,其中1.6L发动机最大功率122马力,1.4T发动机最大功率达到140马力。在传统系统部分,这款车使用的是5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。维特拉顶配车型搭载了ALLGRIP适时四驱系统,配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。

1.6L只有一款手动挡车型,都有哪些配置呢?

车型 1.6L 手动两驱进取型
官方指导价 9.98万元
遥控钥匙 ●(全系标配)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ●(全系标配)
上坡辅助 ●(全系标配)
铝合金轮圈
车顶行李架
多功能方向盘 ●(全系标配)
行车电脑显示屏 ●(全系标配)
座椅高低调节 ●(全系标配)
后排座椅放倒方式 按比例放倒(全系标配)
外接音源接口 USB
近光灯 卤素
远光灯 卤素
前/后电动车窗/电动调节/电动加热
空调 手动
发动机启停系统 ●(全系标配)
“-”代表无此配置,“●”代表标准配置,“○”代表需要选装

看看编辑们怎么说这款1.6L维特拉:

要我选,我肯定不选这台1.6L手动,虽说便宜不到10万,但手动挡在堵车严重时毕竟会很累。

而且动力也不够我折腾的,这年头买个车,怎么也的有个涡轮增压发动机,所以我不选1.6L车型。

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明显这台车不是给一线城市小白领们准备的,二三线城市的小青年可以考虑这台车,毕竟便宜,而且铃木的技术还是比较可靠的。如果你手头钱不是很充足,而且所在城市不堵车,又想省油,那么完全可以不用去考虑太多配置,这台1.6L车型足够折腾一两年的了,然后再换个好点的。

我们来看看1.4T的两款手动挡车型都有哪些配置:

车型 1.4T 手动两驱精英型 1.4T 手动两驱豪华型
官方指导价 11.88万元 13.18万元
无钥匙进入/启动系统
电动全景天窗
定速巡航
前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后●
座椅材质 织物 仿皮
GPS导航系统
中控台彩色大屏
外接音源接口 USB USB+SD卡插槽
多媒体系统 单碟CD
近光灯 卤素 LED
自动头灯
后视镜电动折叠
空调控制方式 手动● 自动●
“-”代表无此配置,“●”代表标准配置,“○”代表需要选装

编辑部同事会推荐哪款呢?

1.4T还有点看头,虽然豪华型配置还算比较高,比如全景电动天窗、定速巡航以及LED近光灯都挺吸引人,但依旧都是手动挡,13万多的价格买个手动挡,不划算。

1.4T手动豪华型配置还算说的过去,但13万多买一个手动挡的确不太划算,创酷的自动豪华型也就才13.39万元,况且还有很大的优惠。

那么看看3款1.4T自动挡车型有没有性价比较高的:

车型 1.4T 自动两驱精英型 1.4T 自动两驱豪华型 1.4T 自动四驱旗舰型
官方指导价 12.68万元 13.98万元 15.98万元
驱动型式 前置前驱 前置前驱 适时四驱
陡坡缓降
中央差速器锁止功能
无钥匙进入/启动系统
方向盘换挡拨片
电动全景天窗
定速巡航
前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后● 前● / 后●
倒车影像视频
座椅材质 织布 仿皮 仿皮
前/后排座椅加热 前● / 后-
中空彩色大屏/带导航/带蓝牙电话
近光灯 卤素 LED LED
自动头灯
后视镜电动折叠
空调控制方式 手动● 自动● 自动●
“-”代表无此配置,“●”代表标准配置,“○”代表需要选装

依然看看编辑部同事怎么选吧:

我肯定选择1.4T 自动两驱豪华型,比低配自动挡车型多1.3万元,配置到是多了不少。比如电动全景天窗、定速巡航、带导航中控大屏、自动空调、LED自动近光灯等都是比较实用的配置。我平时就当个上下班代步用,所以基本上四驱用不到,顶配肯定不考虑。

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我觉得自动两驱精英型足够了,如果你是选择在城市里代步上下班的话。彩色大屏没啥卵用,想导航,我手机里好多导航软件都可以选,操作还比较方便准确。虽然LED灯比较诱人,可用卤素灯一样能跑夜路。其实说白了,有的消费者可能真的就拿不出这1.3万元来买一个更高配置的车型,所以细分析一下,自动精英型也日常使用了。

结语:这里首选推荐1.4T 自动两驱豪华型,无论是从配置还是价格上都比较均衡,很多实用的配置也对得起13.98万这个价格,和同级别的创酷相比,很多配置都属于领先级的。比如,LED近光灯在创酷身上可使看不到的。再比如,创酷可是全系手动空调、而且全系也没有全景天窗,所以说,在价格相近的情况下还是考虑维特拉吧。对了,这里还有一个着重说明的,维特拉的1.4T采用的是全铝直喷,而创酷采用的责是多点电喷,况且发动机也不是全铝材质。