小编从广东省人力资源和社会保障厅获悉，以珠三角为核心的广东企业复工率已经超过90%，外省己返粤人员超过608万人，这显示返程高峰已经到来，珠三角复工复产速度在加快。

面对疫情冲击，珠三角政企合力进行接力赛，科学防疫的同时，想方设法输送滞留人员安全返岗。

珠海

经历20多个小时的颠簸，43岁的工人刘叔，终于从老家湖南被接回了珠海建星集团旗下的一处项目部。“本来还在为回程发愁，感谢政府、企业派出专车来接。”刘叔说。

自2月10日起，珠海全面启动复工复产。但疫情防控下的交通管制也造成务工人员返工受阻，人员短缺，成为企业复工的艰巨挑战。在此背景下，一场没有硝烟的“抢人大战”悄然打响。

2月以来，珠海携手企业实施各项举措，帮助企业“抢人、引人、留人、揽人”。一趟趟为员工返岗而设的专车，从珠海出发奔赴全国各地；一笔笔真金白银的政策补贴，落实到各大企业的账户，为企业减负纾困；一场场特殊的线上招聘活动，为珠海企业与员工搭建起快捷、安全的沟通平台。

截至3月2日，全市企业（5.7万家）职工95.14万人，已返岗71万人，返岗率74.63%。其中规上工业企业1290家，员工返岗率73.63%；重点商贸物资企业138家，员工返岗率81.91%；疫情防控重点物资生产企业75家，员工返岗率74.15%。

深圳

“之前每小时19块，现在24块，每个月我能多赚1300块，拼了。”2月27日晚上，29岁的王久拎上书包，坐上了前往深圳罗湖的火车。

王久来自江西赣州，几个小时之后，他将在深圳福田参加一场联想工厂的面试，成功之后可能被安排到联想的电脑、服务器、手机的组装、包装的流水线上工作。

联想开出了每小时24块的“高薪”诱惑工人们的到来。时薪比以前多了5块钱，涨幅26%，这是几年来联想工厂薪水的巅峰了。

去年开工的时候，火车票已经一票难求。但如今在“新冠”疫情的影响之下，王久乘坐的K115次列车上的乘客聊聊无几，车站也空荡荡。

王久不知道，像他这样决定冒险“南下”的普通流水线工人，如今已经成为了深圳各大企业争相抢夺的对象。

“紧急通知，连夜涨价！”一家工厂在招工信息上打上了这样的标题。

深圳工厂的确太缺人了。尽管政府与企业都使出了浑身解数，包车、包专列、甚至包飞机接送员工返深，但仍然缓解不了工厂的燃眉之急。因为其他地区交通管制依旧严格，内地人员外出需要开具证明，而已到深圳的人又面临着不短的隔离时间。

富士康急招

缺人的困境，富士康首当其冲。

富士康龙华和观澜厂区，这里曾经聚集着深圳最大规模的流水线工人。但如今，厂区大部分的餐饮娱乐设施都大门紧闭，虽然食堂依旧开门，但原先的餐桌被高高的纸板分隔成了四个小方块。厂里对员工们建议：不交谈、快速就餐。

“厂里面的人不到以前的一半吧。”富士康工人周星说。他所在的GIS事业群（业成光电）负责苹果某产品的屏幕测试，车间里原先有5条流水线，现在只能开动3条。

据周星介绍，因为有部分员工在假期留守，富士康其实一直没有停过工，只在春节期间放了四天假。疫情来袭，富士康还加开了口罩产线，部分员工被分配去生产口罩。

报道曾经提到，富士康深圳园区共18万人，春节期间留守2万人，当时预计只有5.7万员工能在10号以前返回深圳。

为了应对巨大的人员缺口，富士康*管双**齐下：一边对老员工进行分三批次的有序复工，另一边，通过高价的内部推荐，奖励招募新工人。

“推荐入职就奖7710元，这是龙华富士康有史以来最高的奖金了。”富士康招募中心的唐先生热情地回复。

2月21日，富士康内部招聘软件“我要聘”发布信息显示，IDPBG（数位产品事业群）龙华厂区需求人数7000人，观澜厂区20000人，需求逼近三万人。

“今年工厂那边的需求增长了至少30%。”深圳市新路程人力资源市场的负责人胡先生说。

胡先生曾经在新路程服务了上百家工厂，有十多年的中介从业经验。而当下，却是他从业以来人力最紧缺的时候。按照他的说法，普遍工厂人员缺口在五百人左右，多的例如比亚迪缺口2000多人。

中介费也在这个特殊时期应声上涨。以前，中介每帮工厂招一个人收取300-500元的代理招聘费，现在这笔费用每人涨了200元。

胡先生预计，要到4月中旬这样的用工紧缺状态才能缓解，之后会逐步恢复正常。