美国在汽车工业史上扮演着重要角色，也是全球非常重要的汽车市场之一。之前，由于国产品牌实力比较弱，一直都没有机会立足美国。随着国产品牌快速崛起，这个局面很有可能在未来2年改变。比亚迪，广汽传祺，长城哈弗都表态了，要把汽车卖到美国去。支持国产车，车趣菌会一如既往的关注美国汽车市场的销量情况。今日车趣菌特别整理2017年3月美国市场紧凑型轿车销量情况。
2017年3月美国市场紧凑型轿车销量十强
数据来源：各大整车厂销量公告 有车趣整理
先看整体情况，2017年3月美国乘用车（不包括轻卡）销量约为61.12万辆，同比下降10%，美国乘用车市场依然低迷。
再看看具体整车厂的表现情况。与2016年3月相比，2017年3月的十强名单不变，仅排名上出现了一些变化。
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伊兰特（对应国内版北京现代领动）和科鲁兹都延续了2月份的优异表现，其中伊兰特同比增长43%，赶超日产轩逸排名上升到第3，连思域都差点失手，打破了日系三杰占领前三的局面。
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本期表现比较差的是日产轩逸和福特福克斯，排名也大幅下降了。
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车友比较关心的大众汽车，捷达（对应国内版速腾）依然不能止住颓势，被起亚超越了。长此以往，形势堪忧。
本期科鲁兹继续表现出色，同时也有在国产销售，因此本期车趣菌就跟车友分享一下美版的科鲁兹。2016年科鲁兹在美国的表现不是很好，大幅落后日系三杰。进入2017年，科鲁兹止住了下跌的势头，开始慢慢回升。
美版2017款科鲁兹前脸，延续家族式前脸设计
美版2017款科鲁兹侧面，平直且上扬的腰线塑造运动感，凸出的线条给出有力的感觉
美版2017款科鲁兹后背，仍是多层多种线条的组合，想要体现年轻化，运动化的特征
美版2017款科鲁兹，延续家族式的内饰设计风格
美版2017款科鲁兹第二排空间
动力配置方面，美版科鲁兹仅有1.4T一种动力可选，最大功率114Kw，峰值扭矩240牛米@2000转，匹配6速手动或6AT。很厚道的一点是美版科鲁兹全系标配ESP，10个安全气囊，胎压监测等主要安全配置。而国内2017款则是标配ESP，胎压监测。
美版科鲁兹2017款最低配L版，标配ESP，10个安全气囊，胎压监测等
价格方面，以2017款最低配L版为例子，1.4T发动机，匹配6速手动，基础价格是1.78万美元（约12.28万人民币）。而国内版的价格行情是这样的。
国内科鲁兹价格情况
在美国市场，科鲁兹在快速复苏。但在中国市场，科鲁兹则落后太多了。曾经月销量过万的车型，经常进入排名前十强，如今销量远远落后吉利新帝豪等国产车型。