现在的夏天，太阳越来越大，温度也越来越高，原车的玻璃根本就达不到隔热效果，到现在还得用贴膜来隔热，但是一般的太阳膜隔热效果很差，所以选择隔热膜一定要谨慎，不要因为图便宜而选择质量差的，到时候想换掉都费劲，因为换膜撕膜的过程中会对玻璃和后档加热丝有影响，所以建议大家贴膜一步到位，选择自己能接受而且质量好的隔热膜了。
根据市场分析统计，目前中国市场上有3000种以上的汽车膜品牌。所谓的汽车膜名称也是各种各样，质量和性能也参差不齐。如何让我们车友认清这些品牌，并且可以贴到优质的汽车膜呢？那么就由我来给广大车友具体分析一下。
目前，市场上的汽车膜种类分为5种：
进口正规品牌：
1、代表性的大品牌比如说龙膜、3M、量子、威固、琥珀光学等等
2、代工品牌
3、贴牌
4、仿冒品牌
5、4S送的原厂膜
我们今天的主要说一说主流品牌3M。大家对3m都不陌生，Minnesota Mining and Manufacturing（明尼苏达矿务及制造业公司），创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化跨国企业。3M是全球性的多元化科技企业，素以勇于创新、产品繁多著称于世，生产数以万计的创新产品，在医疗产品、高速公路安全、办公文教产品、光学产品等核心市场占据领导地位。
3M为全球近200多个国家的客户提供产品及服务，其产品已深入人们生活，从家庭用品到医疗用品，从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域，极大地改变了人们的生活和工作方式，而3M隔热膜又称3M"太阳隔热膜"、3M玻璃隔热膜、3M玻璃节能膜等等，是3M玻璃贴膜系列当中诞生最早的一类。3M也是世界上第一张太阳隔热膜的专利发明者。
既然说到玻璃膜，那么汽车玻璃为什么要贴膜，我们先来看看汽车玻璃的类型。汽车玻璃分为四种：普通钢化玻璃、绿色隔热玻璃、夹胶玻璃、XIR夹膜玻璃。
1、普通钢化玻璃：这个不用多讲很多车友多知道以前的捷达、桑塔纳、夏利都是用的这种玻璃，就是将普通玻璃钢化，一旦破碎玻璃的碎片没有尖角状对人体不会产生较大伤害。隔热效果基本没有。
2、绿色隔热玻璃：材料由隔热光学玻璃组成，绿色隔热玻璃突出的特点是对可见光的高透射和有效吸收红外线范围（特别对1064 纳米红外吸收），绿色隔热玻璃可见光透过率75％以上 ，屏蔽99％以上紫外线短波区（波长<310nm，严重危害健康和破坏家具）。目前已经广泛应用于建筑玻璃、车船玻璃、飞机玻璃、民用玻璃、有机玻璃等等的透明隔热与节能。实际隔热效果在16%-30%之间。现在一般市场价在8万以上的车型都有这个配置。
3、夹胶玻璃：很常见，一般的车前风挡都采用双层玻璃中间夹胶技术，主要是为了防爆。玻璃破碎后凭借中间胶片粘性可以将玻璃碎片牢牢粘住，以免伤人。虽然防爆性能较强，隔热效果也只能达到20%左右。
4、夹膜玻璃：是美国韶华科技公司适应全球节能环保需要而专门开发的。具有红外辐射选择性反射，从而保持优秀透光特性前提下，遮阳效果极其优异的建筑节能薄膜的商标。XIR薄膜夹合在两片玻璃中间构成夹层玻璃，具有安全性、高透光性、高遮阳效果，可以灵活制成平面的、曲面的（包括多曲面的）玻璃产品，适用于所有建筑幕墙、门窗。
在玻璃夹层里有一张清晰可见的薄膜，中国很少见，只有在宝马745li顶配以上级别、奔驰S500级别以上等极少的车型使用。这种玻璃单个边门的价格在￥5000以上，前挡风玻璃在￥20000以上。这种玻璃隔热可以达到60%以上，防爆性能极强。这种配置在欧美国家比较普及，这也是为什么那些国家不贴膜的原因(还有国内比较出名的福耀玻璃也有类似产品)。
最后建议，贴膜根据个人的需求和经济条件决定就好。想要透光性好隔热性又好的就贴个好点的膜，要是只想要有个隐私的车主就贴个一千元左右的就够用了。想要追求个高端享受就贴个贵的，不想在车上花太多钱就选个经济型的。膜是服务人的，而不是服务车的！贴不贴，就看您的需求啦！