现在中国汽车市场可谓百花齐放，除了传统合资品牌一些竞争力比较强的车型外，国产品牌，尤其是在新能源时代，以极具竞争力的产品对传统合资品牌形成了挑战。如果在这个时候，你想买一辆紧凑级轿车，预算在15万以内，那么这两款车，你应该不会绕过去，这就是上汽大众的朗逸和比亚迪秦PLUS DM-i，下面我们就相近价格的两个产品来做一个对比吧。
涉及车型：
朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版，官方指导价15.09万；
秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型，官方指导价14.58万。
这里需要说明的是，这两款车的指导价相近，但存在终端优惠的情况，在这里仅仅做指导价的参考，为大家进行一个说明。
一、外观方面分析
首先我们先来看看两款车的基础参数，朗逸的车身尺寸长宽高分别为4678x1806x1474mm，轴距为2688mm，而秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，整体来说后者更有优势。
在外观设计方面，两款车各有特色。朗逸的设计整体比较大气，符合中国人的审美，这一代的朗逸在格栅设计上，采用了横向的多条亮条设计，前脸偏平，有一种商务感，它的前大灯为LED的形式，配有自动大灯；秦PLSU DM-i前脸设计比较有识别度，采用了家族化的风格，前格栅为点阵式风格，格栅整体呈现一个多边形，前大灯造型犀利，也是LED光源，但比朗逸多了自适应远近光。
就侧面来看，我个人更喜欢朗逸的造型，整体线条修长，腰线横穿扯闪，轮毂也为密辐的设计，轮胎规格为225/45 R17。秦PLUS DM-i的车身造型则更加家用风格，流线型做的也不错，轮毂为五辐设计，轮胎规格为215/55 R17。
尾部看来，朗逸的后部造型更加的商务，后尾灯造型也很耐看，底部有亮条点缀，增加了可识别性；秦PLUS DM-i的尾部在贯穿式尾灯上有特色。整体来看，个人更行朗逸的造型设计。
二、动力和能耗
朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版配备了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，需要加95号汽油，与之匹配的是一款7挡干式双离合变速箱。NEDC综合油耗5.78L/100km，油耗还是比较低的。
秦PLUS DM-i是插电式混合动力，采用了1.5L发动机+前置单电机+E-CVT无级变速箱的组合，其发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，需要加92号汽油；其电动机总功率145kW，总扭矩325N·m，搭载了磷酸铁锂电池，电池容量为18.32kWh，快充0.5小时 慢充5.55小时，纯电续航120km，综合续航里程1245km，WLTC综合油耗1.58L/100km，百公里耗电量14.5kWh/100km。整体来说，秦PLUS DM-i的经济性更好。
三、内饰和配置
进入座舱，我们能够看到朗逸的内饰有了一个较大的变化，整体布局为对称式T型设计，中控台也设计的比较规整，看上去比较的舒服。在主要的配置方面，其配有10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、仿皮座椅、前排座椅加热，比秦PLUS DM-i多了主驾驶的头枕和腰部的调节功能。互联方面支持，蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网等功能。其辅助驾驶级别为L1级，支持全速自适应巡航、倒车影像等功能，另外其还配有前方碰撞预警、主动刹车等功能。
秦PLUS DM-i中控也是对称式设计，整体来说线条比朗逸的柔和些，用料方面更丰富，色彩搭配也更时尚。在配置方面，其比朗逸要丰富很多，诸如其多了车道偏离预警、后方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置。其辅助驾驶级别能达到L2级，比朗逸多了360°全景影像的功能。它还用欧8.8英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏，支持远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电等功能。
以上就是两款车的介绍了，在指导价相近的情况下，秦PLUS DM-i的配置更丰富，车辆的经济性也更加突出，但朗逸的口碑也不错，外观设计也更加时尚。那么，如果你是你的话，你会怎么选呢？