今天，贵州省的皮卡用户们迎来了一个好消息！从4月9号开始，只要是安装了ETC的皮卡，通行高速收费站的时候就可以不用称重直接过站上高速，没有安装ETC的用户也不用着急，只要及时办理ETC业务就能享受到政策便利。
不过需要注意的是，ETC免称重通行高速是建立在ETC 信用值基础上的，所以如果出现逾期未支付ETC高速通行费或其他行为导致ETC信用受损，就不能再享受便利。与此同时，免检通行期间，高速公路管理部门对疑似超限超载车辆也会进行抽检，抽检车辆若存在超限超载行为，将不再列入车辆信用免检名单，未经同意不再享受收费站入口称重免检服务。
自去年高速ETC系统升级改革开放货车ETC后，所有货车通行高速都必须经由称重通道测量车重后确定轴数和车重，方能正确计费通过。这项规定对于皮卡而言稍显鸡肋，虽然不少皮卡车主确实用皮卡进行运输活动，但同样有大部分车主用皮卡进行日常代步活动，况且皮卡本身就是一种多用途车型，采用类似乘用车的管理办法更为妥当。
目前国产皮卡既有专注玩乐生活属性的高端化产品，也有宜商宜家的综合型产品，更不缺少纯粹的工具车型。高端乘用化产品以长城炮、江西五十铃D-MAX、福田大将军、上汽大通T90、江淮悍途等车型为代表，宜商宜家型产品以长城风骏7、江西五十铃铃拓、福田拓陆者驭途、郑州日产锐骐6等车型为代表，工具型产品以长城风骏5、江西五十铃瑞迈、福田新征服者3、郑州日产新锐骐等车型为代表。 贵州省的做法将有助于皮卡用车环境的进一步改善，帮助家用车主、宜商宜家车主和商用车主都能更便利地出行。