SUV车型在中国汽车市场的热度已经持续数年，对于各大汽车厂商而言，似乎“得SUV者得天下”已经成为了一种共识。在这样的白热化的竞争下，每一款新的SUV产品的上市，都必须面对外界更多的“品头论足”。
尽管如此，雪佛兰探界者的出现，不仅让不少消费者和业内人士看到了来自雪佛兰的诚意，也看到了这款SUV的心意——无论是从外观、配置，还是细节上的处理，探界者都让外界体会到了鲜明的美式风格。事实上，在探界者背后也体现出了雪佛兰“梦▪创未来”的全新品牌主张的力量，背靠强大的全球技术实力和产品资源，品牌逐步完成了助力产品和全球同步的更新换代，其产品布局和销量结构都呈现出良好的上升势头，进入了“全球新势力，全新雪佛兰”的全新品牌发展阶段。
从探界者来聊聊汽车主被动安全配置
车人网主编 王一
随着汽车安全技术的不断革新，我们所驾驶的汽车也越来越安全，但是很多时候消费者却对一些概念并不清楚，就拿大家所熟知的刹车来说，具有ABS功能的汽车能够被动的缩短制动距离，但是并不一定能保证车身稳定。
因此具备了电子稳定控制系统，才会让你的车辆继续保持指向性前进，雪佛兰探界者应用了Continental 20项全功能ESC电子稳定系统，诸如此类的还有大众所说的ESP、丰田的VSC、宝马的DSC等等集成的系统。而不是指单单的某一项技术可以实现，所以那些还在突显单一安全技术的车型，已经有所落伍了。
而汽车安全如今又不仅仅体现在车辆的技术方面，同样对驾乘者的被动安全也在时下显得尤为重要。此次探界者车型上标配主副驾驶气囊以及侧气帘防护、标配四轮独立式数显胎压监测、坡道辅助等等功能，当下一些中级SUV车型在被动安全方面的确有待提升。
目前都在谈科技会让安全更智能，但是只能的科技如何带给驾乘者更好的体验才是产品的根本，虽然探界者具备诸如：FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统；LCA车道变更辅助+SBZA盲区警报；LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助系统；RCTA后方交叉路口提醒；以及新一代APA自动泊车辅助等等系统。而这些功能以及名词，我依旧不能很好地用词汇描述给消费者。所以如果有幸，还是希望大家能够通过一番体验来感受其产品实力。
高人一“档”快人一步
《中国汽车市场》主编 刘奕宏
作为通用汽车全球最畅销SUV，雪佛兰Equinox自2004年上市起，已拥有超过200万车主。新一代探界者自去年广州车展在中国首次亮相后，即以高人一“挡”的2.0T 9AT驱动系统组合引发广泛关注。
显然，9AT是探界者的一个亮点。毕竟在同价位的SUV来看，采用9AT的SUV车型并不多见。在设计理念上，探界者采用的通用9AT跟采埃孚9AT可谓大不相同，通用9AT在7挡后才是用于高速压转速的超比挡，而ZF9AT从5挡往后便是超比挡。简单来说，对于多出来的挡位，ZF9AT大都放在高速区间，而通用9AT则放在更日用的中低速区间。如此来看，通用9AT无疑更符合中国国情。
从数据上看，新一代雪佛兰探界搭载的2.0L双涡管直喷涡轮发动机最大功率260马力，峰值扭矩353牛·米，而另一款1.5L顶置直喷涡轮发动机最大功率180马力，峰值扭矩275牛·米，所匹配6速手自一体变速箱。
另外值得一提的是，探界者采用了基于通用汽车最新平台和技术打造的先进底盘，，并经由通用汽车北美团队全新调教，重新书写了的美式SUV的力量和强悍。
浓郁家族气息的背后
汽车商报执行副总编 孙雯
基于通用汽车全球最新一代中型SUV平台打造的探界者，是雪佛兰全球战略SUV产品。或许是因为这样的背景，探界者的家族气息非常浓厚——雪佛兰“大嘴”式前脸配上硬朗且富有张力的车身线条，车顶轮廓流畅动感，再加上由侧身三条腰线勾勒出的丰富型面，另探界者展现出美式SUV特有的肌肉动感。据雪佛兰的设计师表示，他们为了达到更富张力的车身造型，在不影响车内空间的前提下，缩短了探界者的前悬挂。
值得注意的是，探界者的“巧思智造”内饰设计也和外观一样值得品味——尤其是悬浮式中控台，集成了8英寸液晶触摸显示屏，高度和倾角设计都充分考虑了人机工程学的理念；而中控台两侧则连接了大面积黑色真皮包覆的内饰面板，作业也都采用了打孔真皮包裹。这样的精致，对于一辆美式SUV来说，颇让人有一种“细腻”的感觉。
同时，探界者还拥有统计领先的2725mm轴距，实现超大乘坐空间；占车顶面积近75%的超大全景天窗，28处储物格……这样的一款SUV，单从设计上，就明显能读出这个品牌对中国消费者需求的敏锐洞悉。
正如外界所理解的，汽车设计潮流一直都在变化，而雪佛兰每一代车型，在传承经典的家族DNA的同时，也找到了属于单独产品的独特属性。
“安吉星”——你真的了解吗？
寰球汽车内参主编 牛大为
“车联网”这个词，对普通消费者而言，是听得多，见识得少。不过说到“安吉星OnStar”，绝大多数上汽通用的车主可能都不会太陌生。或许对“安吉星”所有的功能做到如数家珍，这确实有点难度，但例如“一键电话紧急救援”的服务还是挺受大家欢迎和认可的。事实上，“安吉星”功能远不尽于此。
2009年，安吉星作为车辆智能互联的开端，在雪佛兰车型上装载。经过8年的进化，车联网在雪佛兰的车型中全面铺开。截止目前，探界者已经搭载了通用旗下最先进的第十代安吉星车联系统。
据介绍，安吉星可以实现碰撞自动求助、道路导航、紧急救援、被盗车辆定位、免提电话、车况检测、4G LTE、远程遥控等20多项车辆服务。此外，配备4G LTE的安吉星系统提供的是车辆集成Wi-Fi热点，可覆盖700㎡，能支持7台设备同时接入，比手机更为稳定，也避免手机共享Wi-Fi而产生的发烫、耗电、安全等问题。
作为国内市场的先行者，上汽通用并不满足现有的成绩。在近日发布的“车联网2025战略”中，上汽通用对“安吉星”系统作了未来5到10年的规划，以及增加一系列服务升级。
根据上汽通用规划，到2025年，还会开启OTA在线系统更新，V2X信息交互，Super Cruise智能驾驶，AR增强现实技术，5G高速网络等多项车联网的升级更新。