贴膜是养车用车中经久不衰的话题，为什么这么说呢?车模的至关重要相信车主心中比小编更了解甚微。从劣质膜到镀膜，到现在最常用的镀晶，可谓是不断的升级和完善。今天主要谈及关于汽车为什么要贴膜，这个话题可谓是老生常谈，但即便如此，却仍有很多新手同学不是很了解，此次话题算是一次普及活动吧，开车老手勿喷。
众所周知，汽车贴膜后和贴膜前相比，车内光线更柔和，也更隐蔽。今天主要讲的是前挡膜的作用。因为很多车主在贴膜过程中都会有一个顾虑，觉得贴前挡膜会妨碍驾驶的视线，影响到驾驶的安全性。所以更加注重侧挡和后窗。殊不知，这种顾虑恰恰会有更多的危害。
2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风挡玻璃的可见光透射率不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。这是为了自身驾驶的安全也是为了对其他驾驶者负责的一种态度。
其实前挡膜贴与不贴完全取决于个人的侧重点。有的司机觉得不贴更能直观的看到对面的路况，这无可厚非，因为处于透明状态的前挡玻璃是清晰度最好的，却也是对玻璃和驾驶员自身危害性最大的。何出此言?听小编慢慢道来!
首先对玻璃自身是一种伤害。相信开车人都有一个习惯，当下雨或者前挡玻璃被灰尘光临的时候会用雨刷刷几下，殊不知，每次来这么几下，长此以往，灰尘中自带的小沙粒就会对玻璃造成摩擦，即便是玻璃水已经喷出的情况下都不可避免，更何况如果车子老旧了的情况下雨刷会在玻璃水喷出前就会刷两下，甚至不出水，这摩擦就更严重了。
对车内驾驶员和副驾驶也会有伤害。这里所说的伤害主要是晒伤!众所周知，太阳光中含有紫外线和其他有害射线，若不贴膜很容易对车内人员的皮肤造成晒伤，甚至会由于强烈的阳光而晃花眼睛，如果是雪天，更会造成雪盲，所以很多人都会选择戴墨镜的方式来改善。
最重要的是，若车内长期被阳光照射，对车内设施是一种无形中的伤害，因为不止人会晒伤，车内的塑料更容易被晒坏，甚至出现变脆和裂痕。使得汽车的使用寿命大大缩水。
所以，前挡膜便由此而产生。从根本上解决了上述三种情况。前挡膜当然是优质的为好，因为价格也不会相差很多，在选择前挡膜的时候要尽量选择太阳能和紫外线阻隔率高、可见光反射率低、磁控溅射、膜层精准染色、真空镀铝、防爆防划痕、夹层合成等工艺的高端膜。