5月25日，晴，常州出发，一人一车，环山东半岛.渤海湾骑行第5天。
早晨5点半钟从日照汽车站旁旅馆出发，沿204国道向青岛骑，转上刘公岛路骑到黄岛轮渡码头，谁知道黄岛轮渡船没有开通，原路骑回，下午4时在228国道边快捷宾馆住店，全天骑行140公里。
从日照到青岛，开车可以走胶州湾隧道，胶州湾大桥，一个多小时就可以到青岛市区，骑自行车只能到黄岛轮渡站上轮渡船到青岛市区，我兴冲冲骑了120多公里到了黄岛轮渡码头，看到轮渡站大门紧闭，受疫情影响，当地人讲黄岛轮渡从春节停航，到现在还没有通航。
都怪自己，自以为江苏长江大小渡口早已正常开放，南通的通沙汽渡船航程8公里多，还要避让上下游正常航行的江轮.海轮。黄岛轮渡航程9公里，是内海航道，过往船只不多，肯定早就开放了。
往黄岛路上偶遇浙江的骑友
黄岛汽车轮渡码头大门紧闭，进口成了停车场。
多骑的几十公里不冤枉，今天这一路看到了青岛发展的规模之大，速度之快，令人惊叹。
骑行人最注重路况，今天这一路，都是好路，有双向六车道的，有双向八车道的，有八车道主路另有辅路，单独自行车专用道的。
已经是6车道的又在扩宽，已经是8车道的，还要在路两边加上辅道，青岛西海岸到处在扩宽道路，都是半幅施工，不影响电动车自行车出行。
双向8车道的329省道边，正在扩建自行车专用道。
地铁13号线高架桥下的辅路，比一般马路都宽，辅路边的绿化带绿树成荫，高架桥的荫影让你骑在路上晒不到太阳，十分爽快。
这一路，多次骑到13号线高架桥下，问问当地人13号线多长？得到的答案是;
地铁13号线全长70公里，是中国国内一次性通车里程最长的轨道交通，其中大部分是地面高架，高架轨道站点有14座，地下车站只有9座，2018年12月底开通。
骑在13号线辅道上，不时看到一辆辆蓝色地铁列车静静驶过，不时看到一座座造型别致的高架地铁站，象一艘艘帆船银光闪闪。
青岛地铁13号线
13号线高架轨道交通站
十年前来过黄岛，黄岛区发展变化之大，让人吃惊，现在的黄岛包括胶南市整个胶州湾都属于黄岛区，统称青岛西海岸新区。
一处处高层建筑群塔吊成林，建筑工地全部复工，一处处新开工工程热火朝天，一所所大学校园正在建设，听说青岛西海岸有十多所大学，哈工大，中国石油大学，海洋大学等著名大学在这里也有校区，青岛西海岸新区复工复产，经济复苏势头迅猛，经济发展潜力之大可见一斑。
下午大太阳当头，到路边一个补胎店的凉棚下休息一下，年轻店主夫妇问这问哪，热情的拿来矿泉水，告诉我周围各家旅馆情况。
当地一位骑友，听说我往胶州方向去，建议我就地住下，前面228国道有段没有非机动车道，这时候大货车太多，明天早起，避开这个堵车时段。
228国道路边这家快捷宾馆固定价格100元一间不让还价，老板看身份证我已过71周岁，一个人从江苏骑车而来，主动降价20元，青岛人真好。
头条号/多多爷爷图文，5月25日草于青岛，7月2日*今条头日**独家首发。