近日懂车帝平台针对市场40款新能源汽车在寒冷的呼伦贝尔进行冬季续航里程衰减测试。绝大部分车型里程衰减不足60%，虽然测试环境比较苛刻，但出现这种惨淡局面，还是出人意料。
针对里程衰减，大部分汽车厂商采取措施都是为电池包工作创造一个常温的舒适环境，减少提高电池包的工作效率。具体的方式一般有两种，一种是采用PTC加热，利用PTC加热中间介质，提高电池包工作环境温度。PTC工作原理类似于家用小太阳加热器，对流经电池包的空气进行加热。
另一种是采用热泵空调，对电池包工工作环境进行加热。热泵空调的工作原理和家用空调一样，区别在于家用空调制热时，将热风吹向室内，而热泵空调是将热风吹向电池所在舱内。
工作原理：它主要是由压缩机、热交换器、轴流风扇、保温水箱、水泵、储液罐、过滤器、电子膨胀阀和电子自动控制器等组成。接通电源后，轴流风扇开始运转，室外空气通过蒸发器进行热交换，温度降低后的空气被风扇排出系统，同时，蒸发器内部的工质吸热汽化被吸入压缩机，压缩机将这种低压工质气体压缩成高温、高压气体送入冷凝器，被水泵强制循环的水也通过冷凝器，被工质加热后送去供用户使用，而工质被冷却成液体，该液体经膨胀阀节流降温后再次流入蒸发器，如此反复循环工作，空气中的热能被不断“泵”送到水中，使保温水箱里的水温逐渐升高，最后达到55℃左右，正好适合人们洗浴，这就是空气源热泵热水器的基本工作原理。
压缩机出气为高温高压气体，经冷凝器换热变为高压低温汽液混合物，失去的热量由热水带走为用户供热，经储液罐和膨胀阀变为低压低温气体进入蒸发器蒸发吸热，吸收外界低品位的热能（可以是江河、湖泊、地下水、地下土壤层、空气等即我们所说的水源、地源、空气源热泵），最后蒸发器出来的低压气体进入压缩机完成循环。
热泵空调成本高，效率高，可有效减少电池包里程衰减。现在市面上许多车型都有采用，像特斯拉MODEL 3，蔚来的ES6，极氪的001车型都全系标配热泵。PTC成本低，效率相对热泵空调低，最终加在整车成本上的总价低，况且并非所有车辆都有机会行驶在如此苛刻的低温环境。
综上所述，条友们在购买纯电动车时该如何挑选，你GET了吗？
