聚氯乙烯胶泥施工规范，为了确保灌缝施工质量达标，并充分发挥本产品的良好效果，施工单位必须严格执行本施工规范。一、施工前准备：1、施工工具：清缝机械（包括割缝机和吹风机）、灌缝机（手工式或者机械式）、刮刀等；2、施工材料：聚氯乙烯胶泥、清洗剂。
二、施工步骤： 1、清缝：使用清缝机械对需要灌缝的切割缝或者伸缩接缝进行清洁。清缝深度宜为25-30cm，并使用吹风机将浮尘吹净。确保缝壁上没有任何浮尘。
2、加热并填灌：（在加热熔化之前,应该把内膜袋完全撕除,以防止熔化时赘物影响施工)① 机械填灌：使用刀将聚氯乙烯胶泥割成块状，并投入灌缝机内。将热熔温度设置在130℃，恒温在110℃。请注意，已熔化的聚氯乙烯胶泥不应直接接触电热棒，而应该使用有导热油的隔层保温。将灌缝机的出料孔调至最大，而进料阀门可适量缩小。滤网网孔的目数应大于100目，在取料和切割聚氯乙烯胶泥时请小心，以防带入砂石。②人工填灌：使用有导热油隔层的锅进行热熔，加热温度（以文火加热为宜）应设置在130℃±5。为了防止温度过高导致焦化变质，必须经常上下搅拌，并在每锅中熔化2袋（50公斤）聚氯乙烯胶泥。用于填灌的聚氯乙烯胶泥可在已熔化聚氯乙烯胶泥用完一半时加入，无需等到已熔化聚氯乙烯胶泥用完再加入。
1、在取料时，应在液面放置一个筛网，使用勺子从筛网上面取胶泥进行填灌。当从锅底放料时，还需要上下搅拌，以防上部已溶胶料长时间不用而老化。
2、在气温较低的情况下进行填缝时，需要先将灌缝勺放在炉火上加热，再使用另一只勺子将料舀出并放入灌缝勺内进行填灌。绝不能使用灌缝勺直接从锅内取料，否则将会严重污染路面。熔化胶料的专人应负责在拖车上为填灌人员装料或放料，同时可以有3-6人在下面填灌。（两只炉灶轮换熔化，每天10小时可填灌1公里）
3、在填缝时，应将胶泥灌入没有水份的缝隙中。灌入量应低于施工面1mm。（注：在炎热天气灌缝时，因混凝土板块有热胀冷缩现象，灌缝的高度应早晨低、中午平、下午高）
4、为了保持路面的整洁，当不小心将胶灌到平面上时，应使用刮刀将路面上的胶刮掉。
5、对于灌好缝的路面，通车时间应根据气温而定。低于10℃时灌好即可通车；10-20℃时灌好后5-10分钟可通车；20℃以上时应观察灌好的胶料而定，需等到不粘鞋底后才可通车。
6、填缝时常常出现漏灌或灌入的材料漏掉的现象。对于漏灌的情况，应及时进行补灌。
7、施工完毕后，应使用溶剂将搅拌器和灌缝机清洗干净，同时还要清除热熔锅内的余留胶料，以防止下次熔化时焦化。
三、注意事项： 1. 在施工前请关注天气预报，避免在下雨天或有水的缝隙中进行施工，因为混凝土潮湿会影响产品的粘结度。最好不要在有雨水天气下进行施工。2. 由于产品中含有易燃焦油，预热熔化时务必注意防止溢出，以防止发生火灾。3. 在进行清缝操作时，请确保缝隙两侧的壁面干净、干燥，否则会影响胶与缝隙之间的牢固粘结，导致胶容易脱落。4. 根据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）的要求，灌胶的深度应为15-20毫米，深浅不得小于15毫米。
