以前我们总是听说*疆新**的罗布泊因为人为的原因逐渐消失，塔里木盆地变得逐渐干旱。
原本充满生气的湖泊地带变成了一片死亡之海，盐壳、沙地成为了这里的代名词。
但是现在却不一样了， 被誉为“死海”的罗布泊如今正在逐渐复活 ，这是怎么回事？
鸟瞰罗布泊
罗布泊最新的卫星地图显示，这里的 湖区正在逐渐扩张，并且水源也在不断补充 。
罗布泊不再是曾经被人们所说的死亡之地，而是 聚宝之地 ，因为水源带来的生产和建筑使得这里近几年来得到了较好的发展。
罗布泊的卫星地图
为什么罗布泊会有今天这样的转变？ 罗布泊的水又是从哪儿冒出来的 ？罗布泊是否已经摆脱了曾经的处境？罗布泊的重焕生机给我们带来了哪些启示？本文接下来便会从罗布泊的发展历史来简单地聊聊关于它的转变。
汽车在罗布泊奔驰
命运坎坷的罗布泊
罗布泊 在4亿年前就已经存在于地球上了 ，从古代至近代，在罗布泊生活的人们基本都面临着生存的危机。
就近代而言，上世纪两次 河流改道 大大减少了罗布泊的地表储水量。
20世纪初，塔里木河改道使得终点湖在罗布泊干流盆地、喀拉喀顺干流盆地和泰特玛湖之间的位置发生了变化。
由于罗布泊自身水源依靠的是外界流水的汇入，因此河道的改变带来的径流量减少是其干涸的主要原因。
但是这一时期罗布泊还有水源补充，因此也 还没有完全陷入干涸的状态 。
风景优美的塔里木河
但是后来四十年代至五十年代期间的孔雀河、塔里木河被 人为干预分开 ，终点湖转入了泰特玛湖，上世纪六十年代再次陷入干涸。
而在此后的水坝修建上，由于湖水供应被切断，因此大部分流域最终都 陷入干涸状态 。
在这期间，我国 原*弹子**实验场所 也选在了罗布泊附近。
这一系列原因让罗布泊后来的环境恶化得非常严重，并且 生态圈严重碎裂 ，大量物种的减少，动物迁徙，同时干旱带来的影响使得罗布泊有了死亡之海的称号。
死亡之海——罗布泊
但是罗布泊的关注程度并没有就此下降，而是在后来的勘测研究当中进一步提升地位，成为了现在的样子。
我国在70年代对罗布泊进行了细致的地理考察，科学家认为这里的湖水并没有完全缩减， 塔里木盆地的地下应该储存有丰富的地下水资源。
如果能将其开发利用应该会是很好的选择。
塔里木盆地的卫星图
另外还有非常重要的一点在于，我国在当时准备 探寻全国的矿层以及矿产资源 。
国家在后来的恢复建设中需要有足够多的资源才能进行发展，重工业的开展在前期非常重要。
而罗布泊在卫星地图和地层剖面图的展示显示出该地有 很充足的盐壳结晶 ，这些盐壳需要数十年才能完成积累。
盐碱地
后来的地质勘测显示确实如此，罗布泊的盐碱地蕴含着十分丰富的钾盐矿，专家们保守估计至少有 2.5亿吨钾盐矿 在罗布泊附近。
地表上的盐壳积累十分厚实，这意味着如果要对其进行开采， 罗布泊的地下水并不会受到影响 。
可以开采矿产的罗布泊便在此后悄然改变。
钾盐矿
死亡之海的转变
大量的钾矿发现意味着什么？
当时的中国在农业方面虽然拥有大面积的耕种，但是产量并不高。
除了技术原因外，主要原因就包括 钾盐的缺乏 ，这使得大部分地区的农业生产很难得到保障。
同时钾盐的需求 大部分都 依赖进口 ，自然会对我国农业发展造成不利的影响。
市面上的钾肥
另外就农作物而言，缺乏钾盐就像人类缺了钙，庄稼直不了、倒伏，果实长不大，生长慢。
而且传统的钾肥产品又由于自身的技术缺陷使得成品颗粒较粗，并不适合滴灌。
因此，从另一方面来讲， 罗布泊的水也不是一般的淡水，而是富含盐矿的卤水 。
富含矿物质的卤水
根据罗布泊的土壤剖面分析表明，罗布泊下层的颗粒偏细，并在长期的沉淀中形成 碎屑堆积 ，而上层的土面在化学蒸发的作用下逐渐形成盐壳，盐壳反复结晶涨缩在后来逐渐影响整个罗布泊地区 向干盐湖转变 。
罗布泊的卤水
不过钾盐的开采肯定不是收集这些盐壳来进行处理，而是将富含钾盐的卤水通过抽取的方式 从地下提取上来 。
抽取后的水并不会就这么直接丢掉，而是通过蓄水池的办法将水收集起来，通过 分离处理 来得到钾盐。
时间一长，这些蓄水池中的水也越来越丰富，而处理完钾盐后的水会 定期排放在罗布泊中 ，这是罗布泊地表水源增长的其中一个原因。
另外温室效应给喜马拉雅山也带来了变化，高原气旋和气压影响了周边地区的天气， 降水量的增加在另一方面也补充了罗布泊的水源 。
罗布泊出现的水
从上世纪90年*开代**始，国投*疆新**罗布泊公司便开始在此招标进行钾盐生产，2000年成立相关有限公司， 钾盐生产此后在我国逐年上升 。
由此带来的改变也不仅是水源的出现，还有生活的气息。
开采罗布泊的钾盐
未来可期的罗布泊
钾盐的开采同样需要运输，而罗布泊的交通在此之前可以说十分不便。
首先是大量的盐壳聚集，这些盐壳不仅富集多，而且异常结实，必须要 通过机械碾压才能破碎掉这些盐壳 。
如果没有直达道路，要想在此地进行物资补充和运输需要进行 几百公里 的行进路线。
盐壳结晶
而2012年建成的 哈罗铁路 基本解决了这个问题，罗布泊钾盐矿有了专线运输后，钾盐矿的开采由此进入到了新的阶段。
此后的钾盐量更是节节攀升，钾盐产量能够 满足全国多个地区的农业生产 。
工厂建设、铁路修建、公路的完善，交通运输能力的提升自然也会吸引周围不少人前往罗布泊参与钾盐生产。
从某方面来讲，罗布泊的钾盐生产工作 平衡了西部人才不均的现象和用工困难的问题 。
哈罗铁路
这是否意味着罗布泊在以后可以完全 重现昔日的荣光 呢？
表面上看罗布泊的水量越来越多，在此地生活的人也开始聚集起来，大大小小的工厂是以前不曾想象的。
不过这些都是建立在钾盐开采上的，因此 整个体系还是比较脆弱，经不起摧残 。
罗布泊的工厂
在自然环境方面，罗布泊位处塔里木盆地内部，四面环山，同时还有高原阻隔。洋流的阻拦和水汽的阻隔， 常年干旱 是它难以焕发生机的原因。
而这里在过去也早因为生态改变 丢失了大量的生物种群 ，至今生活在罗布泊的动物 很难构建起一个完整有效的自然循环体系 。
罗布泊盐湖和工厂
生态环境依旧脆弱的罗布泊是当前开发钾盐需要注意的问题。
毕竟在过去的记录中，曾经出现在罗布泊附近的文明都因为不同程度的 人为破坏 使得这里不再适合人类生存。
罗布泊大部分地区依旧荒凉
如今我们 仍需注意这样的开发对当地带来的改变 ，至少从现在来看一切都在朝着预期的方向发展，但我们仍不能放松警惕，一朝一夕的改变如果遭受影响， 美梦破灭只是一瞬间的事 。