《钟姝论法》|代驾的代价

这周,有两件和代驾有关的新闻事件引起社会广泛关注:南京一代驾司机驾车期间意外离世;上海松江一代驾师傅酒后代驾。

《钟姝论法》|代驾的代价

(12月28日上午,滴滴方面证实并表示,当事代价司机无疲劳驾驶情形。南京市公安局江宁分局一工作人员表示,法医正在进行尸检,死亡原因正在调查当中。)

《钟姝论法》|代驾的代价

(近日,一名身着蓝色背心的E代驾刚接单行驶了没多久,就在民警临检时被拦了下来。松江交警支队五大队的冯晨程民警表示,他们在用快速排查仪器对这位E代驾进行测试时,发现他的呼气中有酒精,就将这名代驾带下车做了进一步的酒精测试。眼看实在躲不过去,在民警再三质询下,代驾透露自己只是在中午喝了一瓶啤酒。)

针对这两件由“代驾”引发的纠纷,阿基米德网友们表达了他们的看法:

《钟姝论法》|代驾的代价

》》》媒体观察员

上海新闻广播《新闻编辑室》主持人 晓闻

《钟姝论法》|代驾的代价

两起由代驾司机引发的事件虽然是小概率事件,却引起大众共鸣,正是折射出“代驾司机”这一职业在现代社会中的作用越来越重要,而对这一群体的管理,却远远没有达到规范的现实。这个管理的成本和社会的成本总归得付出。

》》》法律专家

朱永明 恒信律师事务所律师

《钟姝论法》|代驾的代价

焦点一:代驾应该谁来管?

钟姝:代驾司机的监管部门有明确吗?

朱永明:没有。这类服务行业建议参考出租车行业,由运管处来对类似滴滴这样的平台提要求,比如体检是否有传染疾病等,以及监督平台对司机的管理是否到位;也应该成立行业协会进行行业自我管理,包括推出黑名单制度,信息共享,比如事故记录等情况,供乘客查询、筛选;更需要自律,司机对自己、对乘客、对公共安全负责的意识。

焦点二:如何判断“疲劳驾驶”?

钟姝:媒体报道,滴滴方面回应,不存在网友说的疲劳驾驶问题。

《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定:驾驶机动车不得有下列行为:连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

这一规定适用兼职代驾司机吗?

晓闻:相关回应称, 代驾柳师傅过去 3 个月日均2. 36 单,事发时订单是其当晚第二单,但他是利用下班时间兼职做的代驾,他白天的工作情况又是怎么样的?是否累积了疲劳程度?当然一切要以法医结论为准。

焦点三:发生意外的车辆如何处理?

钟姝:车主说自己是做生意的,代驾司机在车上去世,心情沉痛之外,还是忌讳这样的车继续商务使用,希望滴滴方面评估之后全款收购,法律支持吗?

朱永明律师:这种忌讳,一般认定为无形价值,不属于实际价值。而《侵权责任法》只评价实际价值。因人而异,你忌讳,事先有选择不买这样的车的权利,但事后不能作为索赔的理由。

焦点四:算工伤吗?

钟姝:滴滴要对司机的离世进行工伤赔偿吗?

朱永明:这类在工作岗位上的突发疾病死亡,要认定工伤的前提是,有劳动关系。而本职单位缴纳工伤保险应该是为该单位工作出现工伤才可以按工伤保险来处理,兼职工作出现工伤因兼职单位没有缴工伤保险所以不能用(算)工伤。

焦点五:没有送到目的地的代驾服务要赔偿吗?

钟姝:李先生付出不少时间配合做笔录,有人问可以索赔吗?

朱永明律师:做笔录,包括法庭出庭作证,是公民义务。单位不能做误工处理。

钟姝:有观点问,可以提起精神损害赔偿吗?

朱永明律师:合同违约没有精神损害赔偿。侵权和违约竞合的情况下,侵权有精神损害赔偿,但前提是得有精神方面受到伤害的证据,比如,见到师傅在驾驶座上突然去世,惊吓之下突发精神疾病,有医生诊断可以。

》》》观察员

上海政法学院教授 章友德

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如何对代驾大军进行有效的、针对性的管理,需要政府监管部门和行业协会等共同承担起对代驾司机的严格管理和服务,包括提升代驾的门槛,实现统一的管理标准,对代驾司机进行培训,为代驾司机提供商业保险等,只有这样才能保证代驾服务的质量和水平。

钟姝,上海新闻广播《法眼看天下》节目主持人,中国金话筒奖获得者。拥有16年的法律节目主持经历。

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《法眼看天下》

播出频率:FM93.4上海新闻广播

播出时间:周一至周五19:00-20:00

阿基米德《法眼看天下》

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编辑:沈颖婕

责任编辑:杨叶超

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