来自上海楼市情报
上海宝山高铁站迎来最新动态：瑞安有意开发宝山站TOD，未来或将新增“宝山天地”？
近日，为落实区委、区政府加快推进高铁宝山站站城一体开发建设的工作要求，推进高铁宝山站TOD项目建设和高铁站站场上盖开发利用，宝山区土地储备中心联合区交通委与香港瑞安地产开展合作交流，共同商讨初步总体方案编制。
区交通委对高铁宝山站站点功能、位置概况、站场现状、设计客流等作了详细介绍。区土地储备中心针对现阶段总体方案，结合TOD项目开发理念，对宝山站站场综合利用开发提出了工作建议。
香港瑞安地产基于对宝山北转型的未来预期，有意愿参与高铁宝山站站场综合利用开发。
后续，区土地储备中心将联合区相关职能部门，把宝山“十四五”期间重点推进的区域板块向优质开发企业做更多的推广和宣传，积极推动宝山高质量发展。
瑞安地产在上海的商业地产开发经验充足，尤其是当地的地标，无论是新天地、瑞虹天地、虹桥天地还是即将面世的蟠龙天地，瑞安地产总能将港资商业地产开发的经验与上海本地的实际情况完美结合，此次表达出愿意开发宝山站TOD的意愿，是否意味着，未来还将有个“宝山天地”？
上海宝山站
上海宝山站，正是之前公布的上海北站（新杨行站）。2020年8月24日，据上海市宝山区人民政府网站发布的《对区政协八届四次会议8D088号提案的答复》正式官宣上海北站（新杨行站）方案：为北沿江高铁和沪通铁路合建车站。杨行或将成为未来上海重要的「交通北枢纽」。
比现有的上海站（7台15线）、上海南站（6台13线）、上海西站（3台8线）的规模都大。
项目配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程。
而上海宝山站，未来也有望成为地铁19号线的始发站。
地铁19号线
上海市轨道交通19号线工程起于闵行区虹建路站，终于宝山区宝山站，主要沿景洪路—华泾路—东育路—济明路—雪野路—国展路—浦东南路—公平路—天水路—四川北路—甜爱路—广中路—广粤路—江杨南路—呼兰路—铁山路走行。线路全长约46.2km，均采用地下铺设方式，共设车站34座，平均站间距为1.34km；其中，换乘站18座，分别与2、4、6、7、8、9、10、11、12、13、在建14号线、15、规划18号线二期、规划20号线、规划 22号线、规划 23 号线、规划 24 号线、规划 26 号线、在建机场联络线、规划奉贤线、规划机场快线、沪通二期铁路、沪渝蓉高铁换乘。