尽管Avalon始终是精良的汽车，并以其最出色的平稳行驶而著称，但它的确总是有些古怪的形象。因此，毫不奇怪，丰田赛车发展公司投入了大量时间和精力来“再次使Avalon变强”，好吧，也许再也没有。他们努力的结果是2021年丰田Avalon TRD。
2021年丰田Avalon TRD
- 基本价格：43255美元
- 引擎：DOHC 3.5L V6
- 功率/扭矩：301 hp / 267 lb-ft
- 变速箱：8速自动
- 最高时速：130mph
- 6.1秒内0-60英里时速
丰田的目标是使该TRD模型看起来很重要，然后他们当然成功了。我们喜欢前端的强大外观，扩大的格栅，有角度的进气口，黑色合金和空气动力学的构造。
它的设计具有鲜明而激进的优势，并带有“我要来了，准备好了还是不准备好！”的外观。它采用19英寸轻质合金制成，比普通的Avalon低约半英寸，从而具有运动感和较低的重心。
丰田汽车声称在处理2021年Avalon TRD时将采用赛道风格。它们包括诸如主动转弯辅助系统之类的其他系统，该系统使用转矩矢量来帮助您更加有力地转弯为锐利和棘手的弯道。在这款非爷爷版本的Avalon上骑行时，较大的前刹车还有助于您掌控一切。
该模型的轴距更长，这当然有利于操纵和节省空间。此外，该型号还配备了TRD排气装置，可以在任何RPM范围内发出良好的轰鸣声。
对传动系统印象深刻：嗯
2021 Avalon TRD没有RWD或AWD选件。当它不包含这些传动系统选项中的任何一个时，我们如何称其为真正的“赛道模型”？只有FWD可供选择，令人沮丧的一面是，在许多方面，2021 Avalon TRD实际上只是工厂调整的Avalon。现在很好，但是看到引擎本身的其他性能增强并提供AWD或RWD会更酷。它具有一些不错的性能升级，但是如果没有对RWD或AWD系统的补充，则感觉有所减弱。
真的运动吗？是的……但只有
内饰获得了一些不错的运动设计认证，例如红色缝线和安全带，三辐式方向盘，大型简约中心架和大型信息娱乐触摸屏，拉丝铝制踏板以及内饰。它具有光滑的外观，不易出错，带有丰田汽车标志性的优雅简洁感。
但是，当我们谈论一种假设的轨道启发模型时，很难克服诸如引擎升级之类的遗漏。尽管如此，Avalon TRD仍在进步，而且绝对是内外兼备。驾驶也很有趣，操控性非常好，年龄在40岁以下并可以在公共驾驶中看到也可以。如果您正在寻找价格合理但仍具有运动优势的全尺寸轿车，那么这是一个不错的选择。