这几天，酷车哥总是收到很多让人很受刺激的消息。曾经在高四（补习）那年一起骑自行车去隔壁县的哥们，今年实现了他骑自行车前往*藏西**的梦想，另外两个高中同学，独自开车走上了318国道。不管路途艰辛，也不管回来晒成什么样，经历了，就是财富。
几天前吧，微信在凌晨响了两声，没管，醒来发现，此前认识的一个赛车手王济人，发来了几张新一代途观的照片，酷车哥已经在微信上做了分享。而这几张照片，拍于芬兰的赫尔辛基。此后，王济人陆陆续续发来好多关于车的照片，有沃尔沃PV544，有第三代野马、克尔维特、老甲壳虫……他知道酷车哥喜欢车。
但是，酷车哥后来翻他的朋友圈发现，三位骑士，他们在6月28日就已经从山东出发了，7月4日出关，途径俄罗斯和芬兰，现在已经在挪威境内。酷车哥觉得，这才是一个值得分享的故事。
【出发初衷】
就想满足内心里的欲望
他们的车队一共三人，两个中国人（王济人和孔哥），一个老外（斯蒂文）。“走遍天涯方能观天下”6月28日，准备妥当的三人在一家摩托车店还办了一个小小的出发仪式，名字叫“650TR-G车队欧亚大陆骑行活动出发仪式”。
王济人说，虽然也有一些厂家在车上贴了商标，但大部分的资金还是自己的，基本算是自费旅行。为什么要做这样一次骑行。王济人说，其实内心还是有一种原始的冲动。如果往高处说，还是希望能体验一下国外的摩托车文化，也体会一下国内外不一样的摩托车骑行环境，证明骑摩托车并不是什么坏事情，也可以很合法地上高速，不被歧视。在他们出发仪式的横幅上，还写着：“中国制造穿越欧亚大陆”。
【俄罗斯】
人巨热情特别愿意帮助人
车队从大连出发，7月3日就抵达了呼伦贝尔边境。由于单证册打印错误耽误了一天，车队7月4日才进入俄罗斯境内，然后就是漫长的骑行（到7月15日已经是7600公里），7月19日才离开俄罗斯进入芬兰境内。
“总体来说，在俄罗斯境内感觉到人都非常好，特别乐于帮助人。”王济人举了自己7月17日在圣彼得堡大街上的经历：由于导航不对，找不到酒店了，俄罗斯小伙子提姆主动帮他们带路，陪着他们找了5家酒店，看了很多景点，然后两个小时过去了。最后终于找到了一个好的酒店，王济人三人心里过意不去，请他吃了顿饭，并把身上唯一的茶叶送给了提姆。并且答应给他介绍女朋友。
7月14日出发去莫斯科，那天下着小雨，出加油站不远堵车，走土路时斯蒂文前轮被扎了，半小时补胎，路上不时有人问，还有俄罗斯骑士下来想帮忙。
“当你经过乡村的时候，孩子们会朝你奔跑向你招手，当迎面遇到骑士时他会向你伸出左手，当你想要超越卡车时，司机会压到土路阶让出路来，给你右转灯。施工的工人会向你挥手，路边的行人向你挥手，对面的车窗也会有人向你挥手……”王济人在他的朋友圈写着这些温馨的画面。
【芬兰】
满街的老车和让人羡慕的车文化
而进入芬兰，一行三人就感受到了更浓郁的汽车文化。进入芬兰的第一天，他们就去城区外一个比较大的摩托车店准备进行一些修整。“店内还销售春风ATV，春风真是为国争光了。不但有春风还有LS2头盔呢。”在这里更换了机油并做了保养，老板人很好还提供了很多工具和帮助。
“本店老板后来还叫来了CF摩托的当地经销商，像看到亲人一样，慢慢有时间看了看维修车间，深有感触，一个洗手台可以看出一个国家的文明程度，玩车的朋友慢慢品味吧。摩托文化不光是骑行。”王济人在他的朋友圈写着。
而赫尔辛基满街的老车也让王济人着迷。王济人发了很多给酷车哥，其中一辆，是沃尔沃PV544。这辆车诞生于1958年，算是那个年代甲虫车型的终结者，PV544iyzhi生产到1965年10月，加上原型车PV444，总产量达到了44万辆，其中16万辆出产到国外，后继车型叫做P121，是船型汽车，也是沃尔沃历史上最经典的车型。在成都三和，黄老板收藏了一辆这样的车。
【继续走】
预计9月份才回国
昨天，三骑士已经抵达挪威的Norddal，他们去观看了山路蜿蜒的精灵之路，遇到了不少中国游客。“一般骑行是单程，就是骑到目的地后，坐飞机返回，车辆托运回去。但是我们不会，我们会达到目的地后，继续骑行回来。”王济人说，预计9月份才能回到国内。
我想，等他们跨过国门线的那一瞬间，应该会诸多感触吧。酷车哥在这里祝福他们，一路平安。酷车哥会关注他们，推出后续报道。
这是街拍酷车第791篇
原创分享文章
作者酷车哥
所有图片均来自王济人
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