这几天，由贾跃亭创立的法拉第未来再次出现在了公众面前。据悉，这家车企于日前宣布，旗下的首款量产车型FF91将于明年上半年上市，并表明车型量产资金已得到解决。
或许是有着多种利好因素影响，退市到老三板的乐视网竟然活了！截至目前，它已经在15个交易日进行转让，获得15个涨停板，较退市时股价近乎翻倍。
FF的好消息让乐视网涨停
众所周知，贾跃亭以前并不是搞汽车的，而是搞视频的。
作为贾跃亭的心血，“乐视帝国”还是比较成功的。不过，没想到后来，贾跃亭却只身投入了造车大军之中。甚至为了支撑他的造车梦，贾跃亭通过质押或抛售乐视网股票来给FF输血，颇有一股不成功便成仁的勇气。
这几年来，有关于贾跃亭“永远在下周回国”的段子不少，原因还是在于这个他费尽心血经营的汽车品牌没什么起色。作为一个“起了个大早”的品牌，FF直到现在都还没有真正拿出一款量产车，相反后来居上的蔚来、小鹏等都出了好几款车。
在那时，贾跃亭和FF都太艰难，资金短缺让车型的发展几乎停滞。直到今年初，才陆续传来了FF将国产的消息。获得新融资，开设新工厂等消息无疑对FF之后的发展大有裨益，而如今随着FF91的上市时间接近，大家对于这款车也越来越期待。甚至也回馈到了乐视的股市上，那贾跃亭的FF到底如何了呢？
近段时间动作不断
去年底到如今，FF的发展速度惊人。先是法法汽车（珠海）有限公司正式成立，而后在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元。
与此同时，FF的IPO计划也正在进行，近日原奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰也加盟了FF，并出任中国区CEO。当然，陈雪峰的履历也非常漂亮，他在汽车行业已经摸爬滚打了二十多年，并拥有丰富的豪华品牌本地化导入经验，对于FF的国产化落地肯定有着比较好的助力作用。
而回归到汽车本身，FF91也于近日在美国完成了第二季冬季测试。3月16日，据FF官方消息称，FF91正在为2020年上半年上市销售做准备，并与博世公司联合在明尼苏达州和密歇根州进行动态测试，在此过程中，FF 91电动车在零温度以下的温度下，在各种坡度的冰雪路面上进行了多次测试，而本次冬季测试是FF91已经完成的总体测试和验证工作的重要里程碑。
两百万的电动车，你接受吗？
万众期待下，FF91的上市终于又进了一步，那这款车究竟有何亮点呢？
从2017年亮相至今，FF91也在不断打磨中，并且越来越让人惊艳。它的外观就不用多说了，极具未来感的造型是时下很多年轻人的口味。
而进入到内饰，才知道什么叫做科技感。在FF91车内配有11块智能液晶屏，其中央显示屏达到了15.4英寸，而后排更是配备了一块27英寸的大屏，前排乘客可观操作屏幕也做到了17英寸，意思是无论你在哪个位置，都能体会到完全的智能感。值得一提的是，FF91还将拥有业界最大的抬头显示器。
在动力数据上，其将搭载一台最大功率为1050马力的驱动电机，百公里加速不超过2.4秒。而且它还将搭载Faraday Future与LG合作生产的动力电池组，电池容量达130kWh，NEDC最大续航里程可达700公里。再加上FF91还拥有着零重力座椅，液态电池冷却技术，人脸识别，自动泊车等智能配置，这样的产品力确实比特斯拉强多了。
不过尽管产品竞争力非常强，但它的售价却很高昂。据悉，FF91在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元，如此惊人的价格估计没几个人能接受了。
小编语
从这两年的发展来看，FF虽有动作，但看起来都像是自嗨一般，而对于更多的人而言，大家似乎更关心贾跃亭何时回国的消息。不过，随着今年FF的消息不断出现在公众面前，大家期待的量产车可能会在无数个“下周”之后真的实现。
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