据报道，近日，郑州机场飞机因雾霾而返航、延误，真是想飞的飞不走，想来的也落不下，害苦了搭飞机出行的人。雾霾对飞机有什么影响？
郑州机场数据显示，截至12月23日下午5点半，郑州机场共取延误航班52班，取消航班158架次。这可真是想飞的飞不走，想来的也落不下，一些航班只能被迫延误、取消、备降、返航。
23日一大早，一位每天都会关注郑州机场货航的航空爱好者注意到，用于追踪航班的Flightradar24上的飞机航迹显示，一架航班号为CX51、从上海浦东郑州的波音747-467ERF型货机在郑州机场上一直绕啊绕。
航行轨迹显示，这架从上海飞往郑州的货航不断在郑州上空盘旋。
“一开始发现它时，围着机场绕了两三圈。但后来再看，绕了一圈又一圈又一圈，都成蜘蛛网了还是没落下来。”这位爱好者说，当时能见度特别低。
两个小时后，也就是当天7点半左右，这位爱好者注意到航班的航迹已经密密麻麻的了，也就是这个时候，航班开始爬升、往东南方向飞去，“开始以为会备降到合肥，最后直接返航了。这大概是当天绕飞最久的一个。”
而在当天下午1点左右，一架UPS公司从韩国仁川飞到郑州的波音767型货机，也像早上的同行一样，在郑州市东风路以北区域持续绕飞，最后飞成了一个标准的环形。
而据郑州机场相关人士介绍，23日当天的天气时好时坏，上午零星飞了几班，后来能见度最低时候只有50米，一直持续到晚上7点左右天气才好转。不过，最后到凌晨慢慢的都走得差不多了。
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雾霾对飞机有什么影响？
近日全国部分城市持续出现的雾霾天气引起了人们的广泛关注，它不仅仅影响了人们的正常出行，更是严重影响了人们的身体健康，而对于雾霾对飞机的影响这个问题是难免的。
所谓雾霾天气，是雾与霾的混合物。其中雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结(或凝华)物的天气现象，雾一般看起来呈现乳白色或青白色;
而霾与雾、云有所不同，其与晴空区之间没有明显的边界，其主要为空气中大气污染物粒子在大气环境中形成的气溶胶系统，一般颗粒物粒径范围为0.001～10μm，易使大气混浊、视野模糊，最终导致能见度恶化，当出现该状况时天气一般呈现黄色或橙灰色。而雾霾天气并非简单的理化性质即可出现，而是在各种条件、因素一一具备的情况下，才会出现此类灾害性天气。
一般相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的;相对湿度小于80%、大气污染物高浓度富集时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的;而相对湿度介于80～90%之间时且大气中污染物浓度达到一定积累量时，造成的大气混浊视野模糊、能见度恶化，才是霾和雾的混合物共同造成的。而该种气象灾害的主要危害成分是霾。
而对于航空安全来说，能见度是决定飞行器起降的重要考量标准之一，是确保飞行器安全起降的必然因素。影响航空能见度的天气现象非常多，如雷暴、雷雨、大雨、冻雨、风切变、顺风超标、结冰、大雪、低云、低能见、大雾等，其中雾对能见度的影响最大，而如今形成的雾霾天气对航空器的起飞降落更是致命一击。
低能见度将导致飞行员视线模糊，不能有效辨别地表障碍物、助航灯光指示等等，从而造成飞机偏离或冲出跑道等潜在风险，从而造成严重安全隐患，一旦事故发生后果不堪设想。因此，雾霾天气造成的大面积能见度恶化，必将严重影响航空器起飞降落，从而导致航班的大量延误和返航。