作为别克在国内知名度最高的车型之一，现款君威已发展到第六代，车型于1973年在美国本土诞生，早期定位于“私人豪华中型车”，属于一辆血统纯正的美式轿车；2002年12月，以海外版别克Regal为原型，由泛亚和ARIA Group参与自主设计的上海通用别克君威正式实现国产，在当时替代早期的别克新世纪，一度成为国内热门豪华车型；后来在2008年，原通用旗下的欧宝品牌在德国发布了全新中型车英速亚，上海通用以其为原型推出了国产第二代君威，同时加入了更具运动气息的GS版本。如今，国产第三代君威已于2017年上市，凭借出色的外观设计和终端较大的优惠幅度，成为目前国内合资中型车里性价比较高的一款；为了进一步提升车型的竞争力，今年8月份，别克君威在现款车型基础上，增加了一款GS 28T精英型，厂商指导价21.88万元，目前部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，现款君威GS在普通版车型基础上，针对细节处加入了一些运动化套件，风格上与上一代车型较为类似，视觉效果显得更加激进。车头部分尚未使用别克近期推出的全新家族式设计语言，依然是较为工整的分区域布局；经典的盾形中网格栅，包括边框和内部密集的网格表面，均采用亮黑色烤漆装饰，搭配右上方红色GS标志，格外的醒目富有运动感；中间车标两端的展翼式镀铬辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；全系标配主动闭合式进气格栅，能够帮助发动机快速进入工作状态，也能够起到优化车头风阻作用。大灯造型与前脸表面贴合度较高，灯眉处细长的日间行车灯带，同样为别克车型的经典元素之一；灯腔内采用了熏黑处理，远近光灯组均为LED光源，配备了自动大灯等功能。下格栅处使用了类似横贯样式的黑色辐条，搭配车头两侧由大块镀铬和黑色烤漆装饰的导风槽，让车头姿态既显低趴又充满了气势感，全系均未配备车前雾灯装置。
车身侧面与普通版君威基本一致，整体造型流畅动感，且各比例拿捏的较为协调；车顶在后方形成了一丝溜背造型，车身表面采用了双腰线设计，上腰线贯穿前后门把手直到尾灯处，搭配下方大面积上扬的折痕处理和运动化侧裙，起到不错的塑形效果。双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4909/1863/1461mm，轴距为2829mm，整备质量1535kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗壮的黑色扇形五辐样式动感时尚，轮胎匹配马牌Contact MC5系列，规格为245/45 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样扁平低趴，上翘的小鸭尾表面辅以贴合的尾翼装饰，尾门面积较小，显得车尾整体更加敦实厚重；尾灯造型与大灯呼应，表面使用了熏黑处理，内部灯带和日间行车灯为一样的造型设计，点亮后具有较高的辨识度。后保险杠两侧反光板周围，使用了C型轮廓处理，能够让车尾显得更宽大一些；底部双边共两出排气尾喉，使用了大块镀铬装饰，既提升质感又增添了运动气势；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能，不过后期加装也不是件麻烦的事。
内饰方面，新款君威GS精英版车内布局与普通版车型保持一致，环抱式座舱配合展翼式中控台造型，能够带来更显大气的氛围；中控台略向驾驶员一侧倾斜，且具有不错的层次感，上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处的中控触屏与仪表盘间类似贯通样式，周围使用了黑色烤漆和镀铬边框点缀，搭配车内其它细节处带有红色缝线的皮质包裹，整体做工和质感表现不错。
三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式，近期的新车型对其进行了更精致化调整，两侧对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用了打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为双炮筒式机械指针表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，高低配区别在于系统功能性方面；屏幕造型十分简洁，与中控功能区融合自然，屏幕下方保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；精英型没有配备GPS导航，系统支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能。位于挡杆前方的双温区自动空调面板，为布局整齐的双旋钮与按键组合，使用起来较为便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及驾驶模式切换等功能。
现款君威GS车内座椅表面为皮质包裹，拼接处使用了红色包边，前排座椅为一体式运动化造型，两侧凸出的护翼能够对身体起到更好的承托作用，主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，精英型没有配备电动腰部支撑。
后排座椅回归到常规样式，表面同样使用了红色包边，地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。车型搭载的是一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积为441L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2019款别克君威分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，对应尾标20T和28T，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率125kW/170Ps，最大扭矩252Nm；GS版搭载的2.0T发动机最大功率192kW/261Ps，最大扭矩350Nm；均匹配9挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，两款GS高配车型还配备了悬架软硬调节功能。