一直想写一篇个人对选车买车，以及对于目前车市的个人见解，可惜一直不知从何入手，就耽搁了下来，趁这个假期，思考良久，就为大家简单的阐述一下自己的个人见解，有不好之处希望大家见谅。
还记得买第一台车的时候是大学毕业没两年，因为是做快消行业，公司让自己送货，以这个为借口就厚脸皮的给爸妈说想要一辆车，可以想象，小Y的爸妈也是中国传统的爸妈，会倾尽全力给孩子更好的，只是家里条件不是太好，商量一下就买个几万的小车，即可以送货又可以当做家轿，开出去玩玩。
正好我父亲朋友在奇瑞当经理，当时奇瑞是最红火的时候，那时候因为不懂车，就直接去了他那里，本来推荐买瑞虎3，说一步到位，可以开很久，空间也比较大。那时候自己也不想让家里花那么多钱，就要了一台最便宜的奇瑞风云2，第二个星期周末就去提了车，也没有说去看看别的车（其实自己都看了，其他品牌更贵）介于是父亲从小玩到大的朋友，非常信任，就没有搞价什么的，裸车好像是4.9W，下来5.6W左右（太久了记不清了）那时候非常满足了，感觉自己太幸福了，因为不懂车，对车也没有什么概念，感觉车都一样，自己是街上最亮的仔，谁的车都不如自己的。
现在看来，那时候的自己是有多傻，现在只想告诉大家，不要因为在店里有熟人就盲目的相信，就算是再亲的人，也要换几家店多看看车，多搞搞价，如果是对自己好的人，是不怕你在外面问价格的，因为他确信，给你的是最实惠的价格，不要觉得有熟人在，不好意思再去其他店搞价什么的，现在这社会，人情算什么？值多少钱？只要能找到更便宜，不要考虑人情这个东西，他如果对你好，你就不会问到比他低的价格，如果你问到了他也会为你高兴的，这才是真感情。
在从事汽车行业的这一年，就有了换车的打算，因为小Y在的是汽车分期公司，每个月都会去帮客户提几台车的，小Y也顺理成章的成为每辆车的第一任驾驶员，开过太多新车，太多好车了，才知道自己的车是多么的低档。
不过自己合计了一下，因为刚入行，没有什么业务，工资也不会很高，就算算首付，在家里帮助1W的情况下，可以首付到12W-13W的车型。那时候思域刚上市，正式火热的时候，各种加价，又看了408与C4L不过身边从事汽车行业的朋友都不建议买法系车。那时候国产车的品质也不像现在那么好。
最后选择了1.5T的威朗领先，不喜欢白色，看中了灰色，因为自己从事这个行业，找了全国各地的资源，离的最近的就上海有一台。立马去银行办手续，审批，当时正好是7月，马上该过25岁生日，就想着送自己一个生日礼物。妹妹正好放暑假，老妈在家没事，就让老爸请了几天假，坐着大巴就去了上海，带着他们在上海玩了两天，提完车又去南京玩一天，就启程回家，那是一个激动啊，真正意义上的自己第一台车，全程900多公里，自己一个人开，不觉得累，有的只是激动。
大家会说威朗变速箱不好，油耗高等等，确实双离合变速箱加速有延迟，低速换挡顿挫，有时还会出现拉扯感，油耗也是没有跟日系还有德系比的，会多一两个油。可是我想说的是自己的选择，自己认定的，自己喜欢就好，不会后悔。这就与你选择媳妇一样，别人比你媳妇好看，别人比你媳妇会办事，那你的媳妇就不好了？要相信自己的第一眼光，既然喜欢就要容忍它的短处。我会说同级别威朗内饰绝对秒杀其他车型，我会说威朗的空间绝对是同级别最大的，有好就有坏，有得就有舍，没有完美的东西，差不多就行。
就与很多客户在选车的时候，那个车型比这个空间大，另一个比这个动力好，来回相比较最后把自己弄的焦头烂额的，还是选择了其中一个。何必呢？比较是对的，没有错，可是在较小的范围内，相差不多就真的没办法比较了，选择自己第一眼看中的就好。也不要听什么七大姑八大姨的各种建议，我可以告诉你，到最后他们说的完全没用，你有很大可能没有选择他们所说的车型，而是选择自己心中的那一辆。
再有就是颜色方面，都说白色的黑色的，耐脏，刮了蹭了好配色，色差小，到时候也好出手。小Y想说的是，车不就是用来开的，开了就会脏，脏不脏是看自己爱惜不爱惜了，你要常常给他清洗，他会脏吗？划了蹭了什么的，在这个车在你手里幸存的几年里，能有几次？现在技术都这么好了，不会有太大的色差了。好出手就更不要说了，那刚买就想着卖？没必要。选择自己喜欢的颜色，自己开的也舒心。
说道买卖就说道了保值率的问题，都说德系，日系保值。想问，你车还没买了，就想着卖是什么心理？买车不就是为了自己？日过是德系，日系有自己喜欢的车型那到也好，如果没有呢？就强行的在这里面选择自己不喜欢的车型？那样买了以后你会非常不开心，非常后悔，怎么不买什么什么品牌的车型，要是买那个车就好了等等，绝对会后悔的。
还有就是油耗方面，个人觉得油耗是最不值得考虑的地方了，现在出了电混的，同级别车型中，同样的排量，油耗最多百公里相差一两个油，合到一公里才几分钱，有必要因为油耗考虑那么多吗？现在没有说像前几年，美系车油老虎，纳智捷的油永远加不满的车型了。
关于国产品牌方面，小Y想告诉大家，现在国产品牌不是前几年了，已经不是单靠堆配置而生产的车型了，那些靠堆配置，模仿别人，没有自己核心竞争力的车企已经被这个社会淘汰了。现在留下来的国产品牌，都是经过这么多年的沉淀。拥有了自己的核心技术，同时也知道国人不再是只追求外观，配置，尺寸了，而是需要品质了。现在我们的国产车型在品控以及自己的核心技术方面，已经可以与合资车比拟了。但是你如果拿入门的国产车型来说话，那就没有太大意义了，毕竟成本在那了。
请相信我们的国产品牌，我们不支持还有谁来支持呢？
还有小Y想对各个车企的一些小小的个人建议。
我们国产品牌就不用说了，这几年的发展有目共睹的。只要继续努力，保持现在的设计以及品控，完全是没有问题的。
美系三兄弟，你们本来在国内的市场就不怎么好，再不降低下自己的身段，那就真的要像法系一样，离我们远去了。
大众德系车，外观不说，一直都是大气型的，希望改一下内饰，换个风格，别那么老旧沉闷就好。
日系车其实一直都是这样稳扎稳打，市场需要什么，他们就生产什么，但是没有老款车型厚道了，也就思域上市的时候，火了一把，也很快的褪去，感觉自己销量一直不错就不思进取了甚至*退倒**了。当年雅阁，凯美瑞是多么的火热，现在呢？越来越不行了。
韩系，虽然已经拿出了很大诚意来挽回中国市场了，可惜，单靠外观与内饰是不行的。
小Y最后想说选车就像选媳妇，自己喜欢就好，差不多就行。
没有完美的车型，你买到一辆稍贵的车型，觉得很不错了，当你开上以后你会想更好的。永远达不到自己心中的完美车型。喜欢就好。