本着对驾驶者和行人负责的原则，现在国内对于酒驾、醉驾的处罚力度越来越大，同时路上交警的检查频率也增高，判断一个驾驶者是否饮酒和饮酒多少的第一道标准，就是酒精测试仪。大家对交警手里拿的这款仪器一定不陌生，但你听说过车身自带酒精测试仪的吗？
对此，欧盟这一嫉酒驾如仇的组织开创了先河：欧盟新规要求，自2022年5月起，所有新生产的机动车都需要具备安装酒精测试仪的连接口。一旦驾驶员被酒精测试仪检测出体内酒精含量超标，车辆引擎将无法启动。换句话说，未来欧规新车不一定全有“无钥匙启动”，但一定会要有“未饮酒启动”。这一规定在国内用户看来有些啼笑皆非，毕竟“道高一尺，魔高一丈”，别有用心者让旁人帮忙吹口气一样能启动车辆。可对于一些欧洲国家来说，这是一件宁滥毋缺、极其严肃的事情。
以法国为例，早在2012年法国政府就规定，凡进入法国境内的司机必须在车内放置酒精测试仪。首先无论驾驶者是否饮酒，车内没有放置酒精测试仪就会面临罚款，反观国内……灭火器都是验车时临时做做样子吧。其次交警可以不配备酒精测试仪，车辆必须配备，也就是说法国境内的驾驶者需要自带、主动地证明自己没有饮酒驾驶。所以新车自带酒精测试仪或仪器连接口并非新举，而算是现有规定的升级版。
而英国则采用了和中国类似的严格规定来打击酒后驾驶。驾驶者初次酒后驾车，会被吊销驾照1年；情形严重者则可能会被永久吊销驾照、缴纳不设上限的罚款，甚至坐牢。相比之下国内政策并没有给酒后驾驶者“再一再二”的机会，而是根据体内酒精含量多少来判断是酒驾还是醉驾，同时有针对性的做出处罚或拘役。
无论是中国还是欧盟，之所以对酒驾如此深痛恶绝，主要还是源于这件事的后果严重程度。据悉欧盟新规颁布后，新车只要按规定安装酒精检测仪且同步部分其它安全辅助配置，就可以在未来15年内减少30%的交通事故，并挽救欧洲2.5万人的生命，这一数字对于人口较少的欧洲国家来说已经很庞大了。虽然中国人口众多，但相关部门同样珍惜每个生命，不过尽管交规一再完善，交通事故还是每年都会夺取十万计国人的生命，而这其中有相当一部分和酒后驾驶有关……
每一次车祸事故的背后都是一个甚至数个家庭的灭顶之灾，这也是酒后驾驶者令人厌恶之处，他并非只是不重视自己的生命，更是视他人生命如草芥。而说到底，新车自带酒精测试仪能限制人的行为、却限制不了人心，扣分也好、吊销驾照也好、拘留判刑也好，这些在人命面前真的不值一提！拒绝酒驾从我做起，不要让“开车不喝酒，喝酒不开车”只是说说而已……