复兴号动车组刚开始叫做中国标准动车组，是在原和谐号统型动车组基础上，统一为中国标准制造的动车组列车，简称中国标动，后正式改名叫复兴号。
目前复兴号根据速度等级分为CR200J系列，CR300系列，CR400系列；除了CR200J，后两者又分为AF系列和BF系列。
CR400AF和CR400BF样车于2015年6月30日正式下线，2016年7月开始试验考核。不过刚开始的样子可不是目前你们看到的样子。
CR400AF和CR400BF设计理念分别采取了龙、凤不同造型，不过试验车CR400AF是涂装蓝色，以至于很多人刚开始给它取了个绰号叫“蓝海豚”。
CR400AF试验车
而CR400BF试验车涂装更雷人，可以用丑来形容，也没人给它取绰号，完全看不出与“凤”的设计理念有什么挂钩。
CR400BF试验车
之后，两款车型更换了新涂装并量产，CR400AF采用红色主色调，这样才体现了它“红神龙”绰号，毕竟中国也没有“蓝神龙”这个称呼，大家记住目前CR400AF绰号不是“红海豚”。
CR400AF“红神龙”设计理念
而CR400BF重新采用金色涂装，车窗配上“丹凤眼”造型，这样才体现了“金凤凰”车灯如凤眼，腰线如凤羽的设计理念。
金凤凰新涂装
CR300系列是复兴号时速250km的两款普通动车组，试验车在成贵高铁进行30万公里运营考核时涂装也不是现在这个样子。
CR300AF试验车涂装是下图这个模样。
CR300AF试验车
之后量产车改为天蓝色为主色调，配上红色装饰条，于是得到了“蓝妹妹”的绰号。
CR300AF量产车
而CR300BF试验车也与现在不同。
CR300BF试验车
量产车也采用了天蓝色主色调，装饰条采用了与老大哥CR400BF差不多的凤眼造型，并获得绰号“蓝暖男”。
CR300BF量产车采用了与CR400BF相同的涂装
去年上线运行的20.5组智能复兴号，也抛弃了原有的红色和金色涂装，分别采用了“瑞龙智行”和“龙凤呈祥”的新涂装，辨识度更高。