一个新的开端
近日，滴滴举办"滴滴开放日"，正式推出全球首台定制网约车D1。
说起来，D1的名字是第一次出现。早在2年前，也就是2018年4月，滴滴与31家汽车产业链企业共同成立"洪流联盟"，共建开放、高效、共赢的汽车运营商平台，定制网约车的创想萌芽。D1应运而生。
两年多的时间里，超过2000万台汽车被连入滴滴平台，60万台的公共车辆实现对公租赁，其中新能源汽车超过100万辆，占总数25％。
滴滴还是大家熟悉的滴滴，仍以网约车为主营业务。但随着科技的发展、用户的不断增长，服务水平也在不停提升，需要跟上时代的步伐。D1，就是新一代共享出行的弄潮儿。也是共享智能化的发展方向，一个新的开端。
变革的力量
滴滴出行创始人兼CEO程维，在发布日现场对D1的介绍，充满了激情。
首先，是安全。这也是D1在设计制造过程中的首要考虑因素。
D1全系标配AEB主动制动系统，急行遇障时会自动刹车。据说，这是在同档车中首次采用AEB系统，也是首款搭载AEB系统的网约车。
特别需要注意的是，D1配置了PSD电动滑门。也就是说，司机只需要通过语言或者按键，就能控制电动侧滑门开关，再也不用乘客手动开关门了。
这些安全方面的设计，是基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据和真实用户使用场景。也只有强大的滴滴的出行大数据，才能做到的设计。
其次，是乘坐体验。尺寸设计非常合理。长、宽、高分别为 4390mm、1850mm和1650mm，虽然是*级A**车但是达到了2800mm的轴距，轴长比高达63.8%。
还有一个独创的充满仪式感的"彩虹接驾灯"。就是当有人呼叫D1时，平台就会随机派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配。这样乘客就可以在夜间、雨雪等恶劣天气，立刻找到车辆。
怎么样？是不是立刻就想试试？
别急，还有远程遥控呢。
你人还没上车，就可以先设定车里的温度，还能开启座椅加热功能。
温暖的感觉，真好。
后排还有娱乐屏幕，只要坐在后排座椅上，可以看各种影音，还能K歌，绝对让你嗨不停。还有10.1英寸触摸大屏标配，人脸登录、一键报警、AI语音助手、智能维保等等D1司机专属智能运营服务。这就是D1，充满了变革的力量。
去掉驾驶舱
最令人瞩目的，是程维宣称2030年，希望去掉驾驶舱。
"出行共享化"，是未来的趋势。
有房有车，成为了中国家庭的标配。但有了私家车，也有了许多烦恼。堵车、污染、难找停车位、资源浪费……让买车的人头疼不已。
共享化出行，就是为了更有效的满足更多人的出行需求。
就像程维说的那样，自己是"无证青年"。他认为，一个人不必拥有一辆车，就可以拥有更加美好的出行体验。
未来十年，购买交通工具会逐步过渡到享受出行服务，中国乃至全球有机会从3%的共享比例提升到30%。"按照公里付费，是汽车的一次产业升级。"
按照程维的设想，未来的共享汽车是这样的：白天行驶在城市里，夜晚集中停放在郊区，集中加油充电。
如果能够成真，也许未来的北京，六环内将不再设有大型停车场。
程维说，到2025年，D1及其升级后的D3、D4将普及超过100万台，到2030年，"希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。"
这是程维的梦想，也是D1的梦想。让出行更美好，让未来更美好。
这样的梦想你愿意相信，并默默期待吗？