胎肩部位
胎肩部位是指轮胎胎冠与胎侧过度区域，由胎冠末端、垫胶、带束层端点、带束层夹胶和胎体帘线组成。
刺伤脱层
特征：肩部胶与钢丝帘布脱层，观察和用力压很明显。
原因：轮胎在不平坦的道路上使用极易受到路上的障碍物刮（划）刺伤，致使泥水、灰沙渗入，使用者没及时检查并进行处理，带束层端点生锈脱层。
肩部割伤
特征：轮胎肩部被障碍物（石块、金属等尖锐物）割伤或胎肩受力过 大，肩部有明显的断裂痕迹或局部断裂，没有脱层迹象。
原因：车辆行驶中轮胎被障碍物（石块、金属等尖锐物）等割伤，同时可能引起胎肩部位割破或割断带束层端点钢丝，甚至*破爆**。
胎肩啃伤掉块
特征：轮胎肩部花纹胶块被啃掉。
原因：轮胎肩部被路面障碍物啃刮，行驶时被路基硬物挤压，超载起步打滑，都可导致轮胎局部崩块、掉块。
胎肩离层
特征：肩部局部鼓起光滑的圆包，指压时，有反弹的感觉，刺穿圆包时有气体喷出、圆包消失；割开肩部鼓起的地方，橡胶不钢丝帘布脱层，表面颜色发蓝且光滑。
原因：生产过程中，部件局部被污染或部件喷霜，或者涂刷溶剂后未晾干、成型时没有有效地排除部件之间的存气或压合不好，使用超高气压，超载情况严重，不良驾驶习惯均会加剧肩空问题的发生。
垫胶接头断开和垫胶偏移
特征：肩部脱层解剖后，垫胶接头断开明显，端面光滑，垫胶偏移。
原因：在制造过程中，成型时垫胶位置偏移；部件间产生气泡和有隔离介质、汽油等杂质。
胎冠基部胶不垫胶脱层
特征：发生脱层部位无外伤，各部件间界面脱层，有时伴有摩擦炭化现象。垫胶和胎冠基部胶之间脱层，界面光滑。
原因：在制造过程中，部件间产生气泡和有隔离介质、汽油等杂质。
欠硫
特征：肩部脱层伴有周向裂口，有胶末和溶剂类物质析出。解剖后脱层处析出物粘手。
原因：欠硫或成型时易挥发溶剂未干。
外观不良
特征：轮胎表面有缺陷，如缺胶、有杂质。
原因：在制造过程中，轮胎粘有杂质或模具不洁所致。
