“当一家公司开始不停抓考勤、抓制度的时候，说明这家公司正在走下坡路”这句话，说得在理。一家正在走上坡路的公司，无需人人扬鞭也自会奋蹄，而正在走下坡路时，或因决策均出于高层，故而常常没能在高层上发现问题，使得底层多被针对；也可谓是上行下效，专顾着抓考勤、抓制度，实际上高层方面已然失去了准确的目标，使得下边的执行者也茫然四顾。
核心成不核心，决策存矛盾
谁能想到，本来靠着实力将“蔚小理”逆转成“小理蔚”的小鹏汽车，会遭遇一场接近4个月都没法调整过来的困境，或许如今的小鹏，可以用“尾大不掉”这个成语来形容了。目前网上已经出现一些文章在剖析小鹏的内忧外患，刚好我对小鹏也有一定的了解，给大家聊一聊小鹏的一些事情，说说我的看法。
基本上，网上在剖析小鹏的困境，皆是围绕产品端进行。围绕产品端，也多是围绕2022年9月上市的G9的那一次复杂的SKU，而进行再一次的批评。
不过，两天后的及时修改，足以证明小鹏已经正确认识到自身的问题。当然，我并不认为小鹏是带有诚意的，何小鹏的意思是“让客户爽到”，但他没有明确表示是自家内部出现了极为严重的问题——也不可能明说。只是，上市的两天后针对配置、价格进行调整，真实体现了何小鹏的无奈。
在某个新能源汽车媒体网站上，有一篇文章备受关注，甚至引起了小鹏上下的注意。因为那篇文章触及小鹏灵魂深处，围绕研发、产品、销售、服务均存在效率低下的弊病一通分析。我认为，当初小鹏凭借自身的实力实现“蔚小理”到“小理蔚”的逆转时，就足以用一句“英雄造时势”进行标榜，而今如此落魄，物本身是不存在问题的，问题只会出在人的身上——也就是说，研发、产品、销售、服务均存在效率低下的弊病，皆因人。
正如那篇备受关注的文章所言：小鹏汽车的基层基本失去了活力与热情，实务层基本陷入迷茫，甚至不知道该如何开展业务，大家都在等、在看。归根结底，还是以部分高管不懂业务，只能耍太极，搞内卷。
可以这么说，文章中“归根结底，还是以部分高管不懂业务，只能耍太极，搞内卷”的这段话，直接指明了小鹏为何会在高速发展的阶段时，突然遭遇如此的困境。
如何不懂业务？我举个例子。众所周知的是，小鹏的最大优势在于研发，其研发营收比一直居高不下，远远超过了蔚来和理想，这也是一家造车企业所要体现出来的研发精神。此外，也有包括小鹏以及其它新势力提到，未来车企不能仅依靠卖车赚钱，还要依靠卖软件赚钱，毕竟在未来，自动驾驶是主要的走向，而当下小鹏的优势在于研发，在于智能辅助驾驶，未来也自然也极大依赖自动驾驶实现营收。
最为关键的是，在此前的财报中，也呈现出了小鹏智能驾驶的优势——不仅能依靠卖车赚钱，也能依靠卖软件赚钱。
然而，就在2022年中，小鹏发生了一件大事：不再收取XPILOT软件包费用。大致也是“为了让客户爽到”之意。但殊不知，这样的决策恰恰让小鹏自断前程。
且更有意思的是，在宣布这么一个决策后不久，财报会议上何小鹏提到了该事，表示：“我们认为将硬件和软件打包收费的方式效果更好，对用户体验和企业毛利会有更正面的价值。在将来更高级的自动驾驶推出之后，还可能考虑按照时长、里程、软件包+场景的服务等方式来收费。”
这就是说，小鹏一边宣布软件包标配，另一边又表明考虑新的收费方式——一边体现出了某些高层对业务的不了解，另一边又直接呈现出了小鹏决策上的紊乱，以及何小鹏掌握的话语权有限的尴尬局面。
不懂业务，人才心灰意懒
实际上，之所以会给人以“不懂业务”的印象，主要是因为小鹏在招聘人才时，就没有进行较好地考量。
据了解，小鹏的薪酬制度存在一定的缺陷，无论是员工自述还是某些平台上看到的抱怨，可以基本确定的一个事实是，老员工的薪资待遇甚至亚于新员工，也因为这样，长此以往，小鹏会给人造成一种不注重经验和资历的印象；且经历了2020年的高速增长之后，2021年小鹏极速膨胀开始扩招，而那一年招进来的新员工待遇都不差，但在新人欢欣鼓舞奋力向前之时，有着多年经历或者说有着汽车专业经验的老人，闷着一肚子气。
“上行下效”这个词，几乎贯穿了小鹏这些年所遇的种种。须知道的是，小鹏虽然是车企，但始终将自己定位为科技公司、互联网公司，矛盾的是，既然定位为科技公司，却有着软件包标配的贻笑大方的决策；高层既是如此，在更底层的一隅，不专业的人员拥有更多的话语权也自然不会让人觉得新奇了，企图用放飞的思维来彻底改变传统但专业的人员的行为举止，上行下效，让造车企业不注重造车，而是注重有着怎样新鲜有意思的想法，来博得客户一笑——当然，高层可不会关注这犄角旮旯，故而也不明白“上行下效”的深意。
结语
说了这么多，其实也没说透小鹏的问题，积累堆积了好些年，并不是一言两语能说得明白。作为新势力，小鹏创立之初常被质疑，而又能专注于研发，用领先的智能驾驶技术来回应质疑它的人。只是，小鹏本身占据了天时、地利、人和，如今却逐渐失去了人和，如此，估计一时专注于研发的人也容易被搅坏了兴致，因为他们或许也要抓耳挠腮想一想，如何面对某些有心人的臭脸了。