广州第1座跨江大桥是什么 (广州首座跨江人行大桥)

广州在建跨江大桥,广州首座跨江人行大桥

好消息!好消息!

连接广州与佛山、

打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目

广佛大桥 有新进展啦!

另一方面

正在整修的 鹤洞大桥

也传来了新消息

作为打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目, 广佛大桥系统工程一期项目已进入主桥桥墩桩基施工阶段 ,预计明年底基本完成,该工程一期项目计划 2023年底完工 。广佛大桥系统工程一期项目已进入主桥桥墩桩基施工阶段。

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广佛大桥系统工程

分为两阶段实施

一期项目

西起佛山市南海区建设大道,上跨白沙河,连接大坦沙岛主线:

  • 全长约1.3公里,道路规划红线宽度60米,按城市道路主干路标准设计,主线采用双向六车道,设计速度为60公里/小时,辅道采用双向四车道,设计速度为40公里/小时,含建设大道立交互通节点、跨白沙河大桥、大坦沙岛立交的C-D两条匝道以及衔接大坦沙岛沿江路约1.2公里。 涉及的区域有广州市荔湾区、白云区,佛山市南海区。

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二期项目

连接大坦沙岛和增槎路立交,接大坦沙岛,往东上跨白坭河,连接现状增槎路立交,向东延伸至西槎路:

  • 路线长2.4公里,包含白坭河大桥主线及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。

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广佛大桥系统工程一期项目

打通金沙洲和大坦沙岛通道的重要项目

广佛大桥系统工程一期项目是广佛同城化的重要举措。该项目中, 连接佛山南海和大坦沙岛的跨江特大桥——白沙河大桥,已于去年12月25日开工。

  • 白沙河大桥的结构类型为独塔中央单索面斜拉桥,跨径为(120+158)米,主梁为钢-混凝土组合梁,主塔为钢结构,桥塔造型设计如双手合十、“沐浴”在珠江,象征着广佛两市携手,共同谱写广佛同城新乐章。

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广佛大桥系统工程一期项目效果图。

值得一提的是,广佛大桥系统工程一期项目白云区段已于今年3月移交全部施工用地,项目主桥桥墩桩基预计明年年底基本完成。

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据介绍,广佛大桥系统 工程一期:

  • 项目计划工期为3年,预计2023年底完工, 届时佛山及广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛,经珠江东桥快速到达广州市中心。

二期项目建成后:

  • 可连接广州内环路,缓解金沙洲地区的出行难问题,加强佛山南海区和广州市区的联系,完善佛山及广州金沙洲区域路网,缓解金沙洲交通拥堵问题,促进区域经济社会协调发展,衔接珠江两岸交通,最大化实现互联互通,为广佛同城化提速。

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鹤洞大桥大修新进展

最长斜拉索全部更换成功

近日凌晨,随着广州交投鹤洞大桥EBN18号和ERN18号斜拉索张拉到位的指令发出,鹤洞大桥东西塔2组8根最长斜拉索全部顺利更换完成。

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旧索下放

广州交投鹤洞大桥全长2.3公里,分为主桥和东西引桥,于1998年建成通车, 是当时广州市跨江大桥中技术含量最高、跨度最大、工艺最复杂的双塔双索面复合斜拉桥。

  • 大桥主桥为双塔双索面复合斜拉桥,共144根斜拉索,每4根为一组,东西两座主塔各18组,采用空间索扇形布置,最长斜拉索为18号拉索。

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新索安装

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安装成功

自8月14日凌晨封闭施工以来,鹤洞大桥大中修项目迅速完成了塔顶门架安装、全桥启动索力测试、减震器拆除、锚具清理、工索具加工、初始状态测量、监控数据采集等斜拉索更换的前期准备工作。

  • 截至目前,已完成10根斜拉索更换工作。

近日

广州市交通运输局印发的

《广州市交通运输“十四五”规划》提到

“十四五”时期

广州将新增这些过江通道!

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出行越来越方便

期待!

编辑 | 禤志杰

责编 | 曾玮蕾

校对 | 曾玮蕾

来源 | 广州日报、大洋网、广州荔湾发布、广州白云发布