为什么成功人士少不了一台路虎？为什么经典车圈总有路虎的故事？为什么越野挑战总有路虎的身影？
答案，发现运动告诉我了……
始终流倘越野宝血
还记得2017年那时，小编在马来西亚试驾到一台1992年份的路虎卫士110，那车……纯机械，2.5L排量12J柴油发动机只有155Nm的最大扭矩输出，换挡、加力箱、差速锁都靠“手动”，方向盘虚位大得不得了……
但……只要挂上4L挡，啥烂泥、石滩、陡坡、涉水……环境，它都能带我顺利通过！
路虎车就是路虎车，再老再原始，它都流倘着越野的宝血，恶劣路况没在怕的！
同样的……如今路虎家族阵容庞大，但无论上到顶级的卫士，还是入门的小弟――发现运动版，你会发现路虎从来不像一些车厂玩什么SUV只配两驱的游戏，该四驱就四驱（但也能切换为两驱以降低油耗），该配锁就配锁，该有啥越野科技一概不缺。
为越野而生，这就是路虎的坚持……
科技在进步，如今的路虎车早就不像那台1992年卫士110一般让我开得满头大汗。就算是品牌“小弟级”的发现运动版也配备了Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，当其被设定在自动模式时，可根据当前驾驶路面状况，智能选择合适的驾驶地形模式，说白话点就是……驾驶人啥都不用管，就能轻松驾驭从铺装路面到旷野穿越。
当然，路虎知道自家品牌的车主画像，基本多是自己爱动手、爱挑战的品位人群，所以这套智能全地形反馈适应系统也能提供舒适、泥泞/车辙、草地/砂砾/雪地……等6+1种驾驶模式选择，让用户自己根据驾驶环境灵活设定，玩出更多驾驶乐趣！
此外，发现运动版还配备了ATPC全地形进程控制系统，其在面对草地、冰雪等不同路况条件下，可在1.8至30km/h车速范围内启用设定，并保持稳定的车速行驶，让驾驶者只需专注前方路况把稳方向盘，无需控制油门及刹车，进而享受更安全可靠的驾乘体验。
说了那么多电子方面的配备，但大家都知道越野车的性能本质少不了底盘与机械结构！而发现运动版在这方面，拥有212mm离地间隙、接近角/离去角/纵向通过角（空载）23°/28°/21°的设定，以及可以承受到600mm的涉水深度，当通过恶劣越野环境时，这些条件可就确实能派上用场了。
动力方面，发现运动版搭载的是路虎旗下众多车型都在使用的英杰力2.0T发动机，其183kW最大功率和365Nm最大扭矩，是确保车辆在面对高速巡航、攀爬成佛坡……各种环境时，能够从容行动，让驾驶人尽其在我享受驾驭的保障！
奢华必不可缺
另一项已经成为路虎车品牌与产品印记的，就是奢华！就算在家族小弟发现运动版上，也能看到它极度讲究的为用户献上精致、豪华、高贵、科技的感受。
首先就外观来说，这车传承了当下路虎的家族设计风格，拥有精致的全新前格栅及前保险杠两侧虎爪造型设计，加上高亮黑车身侧包围、亮银色3D饰条、飞桥游艇式的C柱、激光蚀刻LED尾灯，以及其他中国专属例如20英寸钻石切割运动轮圈、大屿山铜金属车漆色……元素，让外观看起来兼有摩登气质与大气张力。
至于车内部份，发现运动版则是采用极简美学设计理念，进可能多地取消仪表台、中控台上物理按键，改以将这些功能整合进11.4英寸悬浮曲面屏内触控控制，予人以科技时尚的感觉。
与此同时，屏幕内的InControl OS 2.0信息娱乐系统也有不少智能功能，操作起来反应流畅、人机交流感贴心，更重要是还有车载天猫精灵语音助手，让驾驶人开车时不用分心操作，确保安全。
内饰用料是路虎车值得被大书特书之处――发现运动版以新增的琥珀褐色内饰及炭黑色腊木实木木纹装饰，营造富有自然气息、舒适放松的豪华座舱氛围。而触感柔软、包裹优异，采用奢华温莎打孔皮打造的人体工程学座椅，搭配2cm厚度的软垫，则提供了久坐不累，并且越野时也能给到身体良好包覆支撑的驾乘体验。
全新发现运动版拥有相对家族其它大哥们更亲民的价格，但其性能却如名字“运动”一般保有路虎车一贯的水准，并且在设计、用料……方面也保留了豪华与典雅气质，甚至还加上顺应流行的时尚元素，更符合社会新贵与品位人士的味口。
这样的发现运动版，你喜欢吗？
