如今，随着汽车的普及率越来越高，人们对于汽车保养的需求也越来越大。毕竟大家都是想着要爱护自己的爱车嘛。但是很多时候，我们往往会因为经验上面的缺乏，导致我们会做一些我们认为是爱车，其实是很毁车的行为。那么就让我们来看下，究竟哪些行为，是看起来爱车其实是毁车的。
长时间原地热车
在冬天的时候，热车这一做法还是可取的，毕竟车辆静放了一晚上，热车有助于各零部件快速回复工作状态。但是，适当的热车就好了，一分钟即可。如果是长时间原地热车的话，那就不可取。因为过长时间的怠速热车无疑是在加速发动机部件的磨损，增加积碳的产生，也会产生不必要的能量损耗。
大风雪天气盖车衣
车衣这种东西很多人都在使用，因为车衣不但能防风沙、放腐蚀、防霜冻等自然环境对车子的损害，还能防止一些人为的损害。但是车衣实际使用起来，还是颇有讲究的。首先就是材料。车意外部的材料都是大同小异的。内部的材料稍微好一些的则是会使用软性甚至毛织材料。这还是比较讲究的，如果不讲究的话就是内部和外部的材料是一样的。这样有个坏处，那就是没有柔软布料的保护，车漆很容易在大风大雪天气的时候，被粗糙的车衣给划伤。同时，如果车衣潮湿的话还可能因为温度原因使得车衣与车冻在一起。
频繁洗车打蜡镀晶
很多人去洗一次车，就会打一次蜡。好像不打蜡就没有洗车一眼。甚至还有车主会给爱车镀膜甚至镀晶的。虽然这样弄完之后，车身会看起来更加的亮，但是频繁进行这些操作，只会给车漆带来伤害。因为每次进行这些保养，都会对漆层有所损害。久而久之，就会让车漆失去原有的光泽。特别是像马自达的魂动红那种很漂亮的车漆，这些操作弄多了久而久之就会让它失去本来的魅力。
胡乱改装
很多人在买了爱车之后，就会想着怎样改一下自己的车才能彰显自己的个性。比如改一下大灯改一下音响，改一下外观套件什么的。这些还只是小儿科，而那些花一万块换一套锻造轮毂，升级一下动力系统或者加装尾翼什么的就是更加高级的玩家才会这样搞的。但是这些都是建立在你是个专家的基础上。如果你是个小白，瞎改装就可是不行的。就拿尾翼这件事来说，尾翼涉及到空气动力学。汽车在出厂之初就是一个完成度很高的产品。而这样的改动，就会破坏原有的平衡。别看电视上那些赛车都是加装了尾翼，你也加装。那些赛车都是经过精密的电脑运算以及风洞测试才安装的尾翼，你瞎装个尾翼往往会弄巧成拙。