踢车问答，聊点正事。
汽车作为一种很重要的交通工具，它的核心要素当然是安全了。汽车的安全性当然是主要考察的是刹车的距离而不是零百加速。现在的这些新能源车企什么评车的都拿零百来鄙视油车。
怎么不去谈一谈电动车的刹停，18米绕桩，到底是心虚还是说电动车确实技不如人？另外只要一爆燃这车一定烧光，是不是会应该成为购买新能源车时候要重要。
考虑的一件事，说老实话，刹车距离和绕桩麋鹿测试之类的成绩也都是电动车喜欢宣传的，只不过它的指标没有像零百加速那样，特别的明显的优于燃油车，成为这种像碾压燃油车一样的优势。所以这些指标不太受关注而已。事实上这电动车鄙视燃油车，就如同燃油车用自己的强项去鄙视电动车一样，谁都不会浪费自己的优势对吧？
而燃油车并没有用刹停距离或者它的绕桩的成绩去鄙视电动车，因为你鄙视不了。能鄙视的地方恐怕还只是燃油车，它没什么里程焦虑，它加油的时候比充电方便更快捷。其实关键就是每个人自己怎么看这个事。
有的人是占电动车，这一边鄙视燃油车，有的人是占燃油车，这一边鄙视电动车。那我的建议是：你一方面你完全有理由来保持自己个人的倾向性；另外一方面应该抱着实事求是的态度去求解。对自己来说最不利的态度就是怨望，无端的去替燃油车站台或者替电动车站台，没必要我们是汽车消费者，什么车好使，我就使什么车就完了对吧？
你纠结在这种否定与反否定当中没有意义的应该干什么？应该是从容的去收集各方面的事实，然后做出自己的判断跟选择。你随着时间的推移，人的认知总是会随着这个事物的演变来做出调整的。昨天骂电动车，骂的凶凶的人，明天很可能买了一电动车，燃油车是有可能消亡的，电动车这条路也是有可能走不通的。
未来不管是怎么样都是人类筛选的结果，优劣对比总是存在的。打个比方，像诺基亚的*机跟手**苹果的手机，到现在苹果的手机也不可能达到诺基亚手机待机10天超长的续航。三星的手机当年因为电池爆炸弄得臭名昭著，现在世界上销量第一的手机。至于电动车爆燃就烧光确实是这么回事，但是电动车爆燃的概率一直都比燃油车爆燃的概率低。
好像什么？好像飞机和汽车交通之间的关系，飞机失事的概率远远低于汽车发生交通事故。一旦飞机出事就有可能是全机覆没。所以人们各自有各自的选择，比如坚决就不坐飞机。这样的人有没有？有，只是这些人的存在影响了飞机成为人类一种重要的交通出行方式了吗？没有，航空业会继续在全球范围内普及。只要国家富裕到一定程度人们都会去坐飞机。