在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几季，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好地提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，途乐表现太棒了，从139万跌到43万，要越野有越野，比陆巡差哪了？

前脸采用日产家族化的V-Motion 3.0设计语言，“U”形进气格栅内部以镀铬点阵状元素进行填充，配合黑色材质，形成如星空般的视觉效果，看起来还是非常具有档次感的。值得一提的是，新车还换装了日产最新的扁平化LOGO。

内饰方面，北美版途乐与中东版途乐有非常明显的区别，新车的设计显然更加的时尚新颖，整个的中控布局呈现出了不错的层次感，换装了全新的大尺寸悬浮式液晶中控屏，下方配有空调出风口以及一些控制按键或按钮，液晶仪表很有科技感，四幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，质感比较出众，软皮包裹的座椅质地非常软，有着不错的舒适性

车身侧面，车顶配有银色行李架，倒车镜采用了银耳设计，粗犷的车身侧面，多处配有镀铬装饰，车体下方配有迎宾踏板，多幅式双色轮毂。尾部同样看起来也是有明显的变化，尾门上镀铬装饰和两侧尾灯相连接，会让尾部看起来更具有辨识度，包围处配有原厂拖车钩，对于越野时能起到拖挂的作用。新款途乐的外观时尚感确实提升了不少。

动力部分，途乐70周年纪念版继续搭载5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400马力，峰值扭矩为560牛·米。此外，还提供搭载4.0L V6发动机的版本，最大功率275马力，峰值扭矩为394牛·米，均匹配的是7速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。