我们的父亲刘路通，是当阳机场筹建时期筹建组的主要负责人之一，是空军当阳基地1967年组建时的第一任政委。
父亲刘路通
1939年3月，刚刚13岁的父亲就参加了八路军。16岁时加入中国*产党共**。抗日战争时期，父亲参加过百团大战和数次的敌后武装游击战争。1942年，父亲从晋察冀边区的河北，来到了革命圣地延安，进入抗日军政大学七分校，担任了学员、班长。在延安最困难的时期，他参加了毛主席亲身倡导的轰轰烈烈的大生产运动，并被抗大授予过“劳动模范”的光荣称号。解放战争时期，父亲加入了以彭德怀为司令员兼政委的西北*战野**军（后改为第一*战野**军），任连队会计、副指导员、指导员。
父亲，前排右1；母亲，后排右2
1949年初，他跟随贺龙率领的18兵团，进军四川，参加了我军解放战争时期的最后一场大战西南战役，解放了成都。战争年代，父亲经受了枪林弹雨的考验，为新中国的建立贡献了力量。解放初期，父亲调任第二*战野**军18军汽车第18团，任青年股长、*藏西**军区四川（甘孜）办事处青年助理员。1953年被优选调入西南军区空军。先后任西南军区空军政治部干部部助理员，空军航空兵第13师38团、39团飞行大队政委，空39团政治处主任、副政委。1961年后，任空军郑州基地后勤部政委、郑州基地政委，1967年任空军当阳基地首任政委，后任空13师政治部副主任等，直至离休。
建国初期时的父亲
空军航空兵第13师，由河南省搬迁到湖北省当阳机场，是60年代中期中央军委和空军做出的重大战略调整。从1966年中期到1969年底的三年左右的时间，父亲作为筹建当阳机场的主要负责人和当阳基地的首任政治委员，受命带领筹备组的全体同志，经过艰苦努力，出色地完成了三项重大任务。
一是在时间紧、任务重、缺乏经验、经费紧张的情况下，仅用两年左右的时间，就完成了新机场的筹建任务。创造了时间短，经费省，质量好的空军新建机场的历史，受到了空军、总部机关的表彰。
二是从1968年初开始，父亲代表空13师和当阳基地，前往宜昌地区和当阳县，参加“三支两军”工作，约一年多时间。圆滿完成了任务。受到了湖北省委、省革命委员会和武汉军区的高度好评，也在宜昌和当阳两地的干部群众中，留下了较好的口碑，特别是进一步密切了军政军民关系，为空13师和当阳基地的顺利进驻当阳机场，创造了良好的社会氛围。
三是从1968年9月至1969年4月，父亲带领新组建的当阳基地全体人员，迅速进入临战状态，全方位地做好各项后勤保障工作，保证了师直属队和独10团、空38团等几十架大中型运输机和部队及家属共几千人的顺利转场，没有发生任何大的差错，受到了武汉军区空军和军委空军的表彰。基地成立的第二年，就被军区空军、军委空军评为先进单位。
父亲在机场
父亲在世时常常给我们讲起，他在空13师工作的25年中，唯独这三年时间的经历，是最不平凡、最让他难以忘怀的。每每回忆起这段火红年代的峥嵘岁月，每每谈起这段时间的艰辛和奉献，父亲总是心潮澎湃、夜不能寐。他认为，这三项重任，就是三场大考，每场都是前所未有，每场都是硬仗，每场都须倾尽全力。最终，他和战友们以优异的成果、显著的业绩向*党**和人民、向部队，交上了一份合格的答卷，为新组建的当阳基地，创造了一个好的开局，谱写了新的篇章。
一
父亲是1966年初接到师*党**委的命令，要求他率队赶赴当阳筹建新机场。我们的母亲在距离郑州机场十几公里以外的城里，在河南省外贸局上班，不能每天都回家，家里只剩下我们姐弟三人。弟弟当时才八岁多。我们的奶奶也刚刚从河北老家赶来部队看望我们。父亲一走，我们平时就没人照顾，出现不少问题和困难。所以，母亲还是有些想法的，问父亲可不可以向师领导反映一下家里的实际困难。但是作为一个老八路出身的父亲却坚定地说：“军人的天职是服从命令！新机场的建设是中央军委交给的任务，责任很重。再说，跟我一起去的同志们，哪家沒有困难？我们俩都是经过战争年*考代**验的老兵，我又是一把手。所以，必须要一切行动听指挥，带好这个头。家里有困难，我们自己克服吧。”
于是，父亲二话不说，主动做好全家的工作。他先把奶奶送回了老家，又多次嘱咐上班的母亲和我们姐弟三人日常的注意事项。还为我们买好了到职工食堂吃饭的饭票。由于工作繁忙，他一走就是两年多，一直都没有抽出时间回郑州看望我们，直到1969年下半年，我们家作为13师家属最后一批搬家，他才匆匆赶回来。
二
筹建新机场，对父亲和筹备组的全体同志都是崭新的课题。
首先，面对艰苦的环境，统一大家的思想。筹备组的同志们大都是从郑州、开封等大中城市来到当阳的。从大城市到农村，从条件较好的营区来到荒山野岭，吃的，是干部战士职工在一起少油少盐的大锅饭；住的，开始是从当地一家中学借的土坯库房，后来是临时搭建的草棚，还有先期进驻的空军工程兵修建第六总队住过的、四面透风的工棚。
有的同志因住房紧张，甚至睡在库房堆放的、修机场要使用的*药炸**上面；喝的，是从老百姓水塘打来的人畜共用的浑水，泥沙混杂，味道不好，还需要自己净化；行的，除了少量质量很差的土路、石子路外，大多是乡村山路。走起路来晴天一身汗，雨天一脚泥。可以说，吃住行都很艰苦，要什么没什么，不少同志很不习惯，产生了畏难情绪。
父亲十分注意发挥我军政治工作的光荣传统，教育全体同志应尽快转变思想认识，适应新的环境。他自己是八路军出身，经历过战争年代长期的艰苦岁月。他就用自己抗日战争最困难的时期在延安抗大，参加轰轰烈烈的大生产的经历，来现身说法。告诫全体同志：“我们是来创业的，不是来享福的。现在的条件虽然比较艰苦，一切要从零开始，白手起家，但比起战争年代还是强多了！作为一个革命军人，必须勇于吃苦，以苦为乐，以苦为荣。我相信，通过艰苦努力，我们一定能创造出美好的环境。”
父亲不仅反复教育大家，还努力做到身先士卒、言传身教，与大家同甘共苦，为大家做出榜样。由于在延安时期非常艰苦，经常几个月没有粮食只能吃黑豆等，父亲患上了严重的老胃病，发作起来经常疼痛难忍（后来，胃部做了切除五分之四的手术），但父亲全然不顾，始终坚持与干部职工战士一起搭伙吃，拒绝开小灶。
筹备组全体同志，在父亲的影响和带领下，为圆满完成机场的修建任务，打下了良好的思想基础。
其次，倾心尽力、尽快投入筹建工作。机场的跑道及各项附属设施、道路、营房的建设工作，是中心工作。但筹备组的同志们，绝大多数都不是营建出身，修建新机场是过去大家从未遇到过、需要面对的崭新课题，万事开头难！一到当阳，父亲就带领筹备组与工程兵修建六总队、机场设计部门的同志们接洽，主动向他们请教、学习，迅速进入状态。按照军委空军的要求，与各部门商定了道路先行、营房随后、边勘查边设计边建设、快速展开的工作思路，并制定了一整套工作方案，选定施工队伍。还对全体人员进行了合理的分工，使每个人都明确自己的职责。促使了各项工程很快地开工。在筹建工作中，凡遇到工程技术方面的难题，他还主动向设计施工单位的专业技术人员求教，与他们都建立了良好的关系。
作为政治工作的总负责人和*党**委书记，他还抽空多次走访了宜昌、当阳当地的政府部门、乡镇主管部门，对当地进行了广泛的社情*意民**调查。通过各种方法向机场附近的广大农民群众，宣传*党**和国家的重大决策、机场筹建的重大意义，赢得了地方部门和机场当地老百姓对修建机场工作的积极支持。使我军军民一致的光荣传统，得到较好的落实，因此。在修建机场工作的几年中，部队极少与老百姓因为*地征**、施工等发生军地纠纷，为机场建设创造了良好的外部条件。
再次，节约经费，积极创新。当阳机场筹建的时候，国家的财政比较困难。而且当时实行的是计划经济，水泥、钢材、木材等建材供应也十分紧张。即使有了军供批件，到水泥厂也常常是提不出来货，很多采购员经常是等很长时间仍空手而归。因此，勤俭节约，艰苦奋斗，尽量少花钱多办事，是筹建工作的基本要求，也是父亲始终考虑的重大课题。
他和筹备组周志甲主任，在对当阳农民土坯住宅大量走访调查时，发现了一个值得关注的现象。即广大农民的住房，绝大部分是用本地的粘土砖建起来的，不少使用了几十年仍然比较完好。周志甲主任根据这个情况，反复思考，提出了一个大胆的新设想，即能否在营房的框架结构建好的基础上，像老百姓那样，就地取材，用当地的粘土制作成土坯砖作为填充物，减少水泥及成品砖的使用量。他的想法得到了父亲和筹备组全体同志的一致认可。很快，他们又与工程设计和建设单位的技术人员一起商讨论证，得到了肯定。他们把这种方法称之为“干打垒”的建筑法。后来经过上级主管部门批准，采用这种“干打垒”的新方法，在整个营区的建设中进行了大力的推广。不仅节省了宝贵的军费，还因为是就地取材，减少了运输的费用和时间，从而加快了工程的进度。
经过两年左右的艰苦工作，当阳机场提前达到了部队可以进驻的标准，顺利通过了上级的验收。听父亲讲，当时这种勤俭节约，既快又好地“干打垒”做法，还得到了空军领导机关和总后勤部的通报表彰。这也是在当阳机场筹建历史上值得大书的一笔。
三
当阳基地于1967正式成立之时，父亲当时虽然正参加“三支两军”工作，兼任着当阳县革命委员会的第一任主任，工作十分繁忙。但他作为政委，在两头兼顾的同时，把工作重心主要放在了组织安排全师飞机及人员转场工作上。
当时，很多同志是刚从外单位调入，一时不能马上适应新环境；不少下属单位干部战士缺编较多，不可能马上补齐；各种保障装备也不齐整，到位率不高；由于当年没有铁路线，航空油料只能通过长江水运，到枝江县再中转。新设立的枝江油库和专门为运输航油又组建的另一个汽车连等（很少有一个场站有两个汽车连的），均缺乏运行经验。
总之，从一个从来没有全面保障过飞行训练的新单位，到突然要接收两个满编的飞行团，光各种产自不同国家的大、中型运输机就有几十架，以及为几千名人员和各种装备进驻提供全方位保障。任务十分繁重，各种矛盾集中凸显出来。不仅昼间要保障好几个飞行场次，人员多次进场，夜间还常常加班加点连轴转。这对新组建的当阳基地来说，可谓是个严峻的挑战。
困难和问题考验着全体同志，更激励着父亲的斗志。他多次召开*党**委会、干部会，要求基地*党**委新班子和基地所属各单位，统一思想，提高站位，精心筹划，各司其职，充分发挥*党**支部的战斗堡垒作用和*产党共**员的先锋模范作用。大力开展各种争先创优活动，尽快调动全体同志的积极性，克服遇到的各种困难，以临战的状态和一流的标准，坚决做好各项保障工作，迎接大部队的进驻。他经常与基地的领导们，从各个方面，一项一项地检查，一项一项抓落实，坚决杜绝了各种差错。由于全体干部战士积极克服困难，齐心协力拧成一股绳干工作，从而使转场期间的各项工作井井有条，飞行保障的优良场次率达到了90％以上，多次受到师领导及各飞行团的称赞。
随军家属的住房和工作安排，是新转场来部队干部普遍关注的焦点问题，父亲也将之作为自己的工作重点，急大家所急，帮大家所需。他不断叮嘱营房部门，家属住房要一户一户的核实，合理进行分配，把“窝”先安好。
对于随军家属子女的工作及上学安排，他更倾注了大量的精力。他利用自己在宜昌地区和当阳县支过左，与地方各级领导比较熟悉的优势，屡次前往宜昌市和当阳县*党**委和政府机关，接洽联络，全力安排落实。
当时，师部带着两个团和一个基地进驻，至少有几百个家属要安置。这对于当阳一个县级政府来说，不得不说是一个巨大的压力。作为县革委会的主任，父亲要求全县所属的各个单位，要提升政治责任感，无条件做好部队家属子女的接收工作。后来，仅当阳县城各单位，就接收了绝大部分随军家属的工作安置，受到了干部们及家属们的普遍好评（乃至后来好多年，师里干部转业，都需要父亲前往宜昌市当阳县去做工作，安置情况干部们大都滿意）。全师的转场工作，从飞机装备到各种人员，短短几个月就顺利完成。部队很快以崭新的姿态在机场开始了新的征程。
四
省长亲自点将，父亲扛起责任。1968年初，正当机场建设全面铺开、工程顺利进展之际，原任湖北省省长的张体学（时任湖北省革委会副主任）和武汉大军区政委兼湖北省革委会副主任刘丰亲自把父亲叫到武汉，当面给他下达了命令，要求他率队到宜昌地区去支左。
*革文**时期的父亲（右）
张体学省长告诉父亲：“由于宜昌市本身除了军分区外，没有别的部队可以动用，所以省革委、武汉军区决定派你率队去宜昌搞支左。父亲虽然过去一直在*队军**工作，对地方工作比较生疏，但军人只能服从命令。面对严峻的形势，自己必须扛起这山一样重的责任！他要求同去的人员要牢记毛主席的教导，发扬人民*队军**全心全意为人民服务的光荣传统，树立一不怕苦二不怕死的革命精神，勇敢地面对现实，采取一切办法尽快平息武斗和制止*砸抢打**，给广大群众创造一个和平的生活环境。
听父亲讲，刚到宜昌的时候，他们不分昼夜地开展工作，有时甚至接连几天几夜不睡觉，工作既危险又辛苦。大家都牢记我军宗旨尽职尽责工作，毫无怨言。在这期间，母亲实在担心父亲的安全，曾带着小弟从武汉乘坐部队的大卡车，匆匆赶到宜昌去探望他。可是到了宜昌好几天，也见不到繁忙父亲的身影，只听到怕人的枪声。
张体学省长多次打来电话表扬军管会的工作。据了解，在全湖北闹得凶的几个地方，宜昌是第一个转好的地区。
张体学同志、刘丰同志十分满意，接着就批准了在宜昌地区成立革命委员会筹备组的请示，由父亲担任筹备组的组长，戴风岐副书记任副组长，行署副专员刘聚贤、军分区副政委刘文毅，以及群众组织代表刘德光、冯长峰、陆峰、还有支左办公室的鲍科长等任成员，准备时机成熟后立即成立革委会。不久，随着宜昌各方面的工作逐渐走上了正轨，省革委、武汉军区考虑到部队和父亲的实际情况，主动调整了支左的力量，由陆军第17军进驻宜昌，接替了父亲工作。
在宜昌支左的七个月中，父亲及全体战友们经历了惊心动魄的岁月，取得了可喜的成绩，打胜了支左以来第一场漂亮仗。特别是他所代表的空13师、当阳基地及父亲本人，在宜昌地区干部群众中留下了比较好的口碑。在欢送会上，不少老干部老同志还留下了恋恋不舍的热泪，多年以后不少同志还记得父亲的名字。
记的当年我们去当阳看望父亲，基地营区突然开来了几辆大卡车，来了几百个群众，要求见父亲本人。后来一问，他们是因为在宜昌听说有人要加害父亲，专程赶到当阳基地保护父亲来了。后来父亲亲自出面感谢并说明情况，才把他们都劝了回去。当时，父亲从宜昌还未撤离，就接到了张体学省长和武汉军区刘丰政委的指示，要他再前往当阳县继续支左，尽快扭转其落后的面貌。
父亲立即调整了支左部队，再次来到当阳县以后，经过全面调查分析，父亲建议：必须先调整支左部队的力量，由当阳基地一家出面，发一种声音，其他部队撤出。省里接受了父亲的建议。武汉军区政委兼省革委会副主任刘丰，亲自把三家部队领导找到了一起，规定了支左行动，完全由空军当阳基地一家负责，空军修建六总队和空军第27修理厂部队立即撤回，今后也一律不准再参加全县任何单位支左行动。同时，不准背后搞小动作，各部队必须以*党**性来做担保。根据军区的要求，父亲重新调整了前往当阳支左人员组成，让工程兵修建六总队的人员全部回部队归建，从基地又抽掉了部分人员，支援支左办公室。
当阳基地支左办公室成立以后，头等任务就是制乱。支左办公室的同志们集中对各*反造**派组织头头做了大量的疏导工作，不久，县里的武斗和*砸抢打**的情况大为好转。
父亲始终认为，做好地方的经济工作，部队的干部是外行，必须依靠地方的干部。干部们出来工作后都很努力。很快，粮棉油等农业生产，烟厂、棉纺厂、化肥厂、酒厂等工业企业都正常运转起来了。
经过一段时间的工作，当阳县面貌很快有了起色。省里安排成立县革委会，把组织健全起来。1968年9月，县革命委员会正式成立，父亲担任了革命委员会首任主任。下设秘书组，政工组，生产指挥组，治安组等，每个组由支左办公室派一名干部与广大地方干部共同组成。
革委会成立以后，父亲作为一把手经常性的工作就是：第一，主持公道、协调矛盾。对干事业的老实人坚决扶持，鼓励正气打击歪风，把常委们心情搞舒畅，促进军地干部的团结，使大家拧成一股绳。第二，培养大批干部，尤其是让年轻的干部甩开膀子干工作。那时的口号叫做“抓革命促生产”。革委会成立第二年，由于老天爷的帮忙，当年风调雨顺，全县的粮食和棉花都获得了大丰收，产量超过了历史上的任何一年。工业企业的生产也全面恢复，有声有色。因此，省革委两次派工作组下来，总结了当阳县的两个方面的经验。一是*队军**干部与地方干部团结一心，拧成一股绳干好工作的做法。二是抓革命，促生产，尽快恢复经济和正常的社会秩序的经验，并向全省进行了推广。《湖北日报》还做了两次专题报道。
从父亲带队进入当阳到部队撤回，仅一年左右，当阳就发生了翻天覆地的变化。支左工作的圆满完成，不仅使当阳县各项工作走上了正轨，还大大促进了军政军民关系，军爱民，民拥军，军民团结成一家人。这也从客观上为空13师的顺利转场当阳机场，创造了良好的大环境。
五
忆往昔，峥嵘岁月稠。追忆爸爸50多年前，在当阳基地初创时期的令人难忘的往事，不禁使我们感慨万千。我反复地在思考一个问题，为什么在当时那么困难的情况下，父亲能屡屡做到逢山开路，遇水架桥，出色地完成上级交给的各项工作任务。从他长期的军旅生涯和基地筹建初期历程中，我们深刻的感悟到：父亲从1942年抗战时期入*党**起，经过战争年代与和平年代的长期历练，铸就了他铁一般坚强的*党**性。他自始至终以*产党共**员的标准，来衡量自己、要求自己、鞭策自己、未忘初心、牢记使命。做到为了人民的利益，为了部队的建设倾心尽力、无私奉献、鞠躬尽瘁、死而后已。
他忠于*党**，忠于人民，忠于人民*队军**，牢记着全心全意为人民服务的宗旨和我军永远不变的军魂，坚定地听*党**的话跟*党**走。他坚信，在任何时候，在任何困难面前，只要按*党**的指示办，就一定会无往而不胜。
他时刻保持着老八路的光荣传统作风。参加过不计其数的大小战斗，经历过长期革命战争的考验是父亲特有的财富。延安精神，抗大精神，早已在他心中深深扎根，成为他做好各项工作的动力源泉。他特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗！不管遇到什么困难，他内心都始终燃烧着旺盛的革命激情，始终保持着崇髙的革命信仰和坚定的革命精神。即使在长期的和平环境中，他仍然保持着革命战争时期的那么一股劲，那么一股革命热情，那么一种拼命精神。当阳机场筹建期间，困难不能说不多，矛盾不能说很少。每当遇到新的任务来临，他都像战场上即将要冲锋陷阵的战士一样，做到了接受任务，不讲价钱，完成任务，绝不含糊。他敢于担当、敢于作为，敢于冲锋陷阵、敢于攻艰克难，勇于啃硬骨头，善于开创新局面。真正做到了*产党共**员时刻听从*党**召唤，越是艰险越向前！
他不居功、不卖老，谦虚谨慎，廉洁奉公，严以律己，宽以待人，始终做革命的老黄牛。父亲本身就是烈士的后代。他的父亲、我们的爷爷刘毅之，是红军时期1927年就入*党**的干部，是中国*产党共**河北省无极县1931年时的第一任县委书记，1944年在抗日战争中光荣牺牲。被国家评定为革命烈士。这也是父亲13岁就入伍的特殊原因。
父亲本人是1939年参军的老八路。当时，在当阳基地乃至在空13师，30年代入伍的同志也寥寥无几，他算得上是老革命老八路老资格了！他1944年在延安抗大，参加大生产运动中，响应毛主席“自己动手、丰衣足食”的号召，表现积极，最多一个人一天开荒七八亩地，号称“气死牛”。被抗大授予“劳动模范”的光荣称号。这是全军范围的英模，在总政治部出版的《全军英模录》的书中，登载了他的事迹。名气可谓不小！
从抗日战争到解放战争，他身经百战，获得了几十块奖章、纪念章等。但父亲从来没有把这些荣誉当成骄傲的资本。他牢记着自己是革命烈士的后代，绝不能给父亲丢脸。在平时，他不卖老，不居功，公道正派、廉洁奉公、平易近人，团结群众、对上对下都是一个样，在部队干部战士中威信很高。特别是在空13师，很少有人知道他是红军和烈士的后代。他更没有把自己曾获全军英模称号的事迹，到处宣传。
他始终做到正确对待个人的职级待遇，在各种利益面前从不伸手。当年由郑州去当阳和在当阳筹建机场几年的工作中，家里的困难可谓不少。但是他是工作第一，他人第一，一直也没有回过郑州看望我们。我们往当阳搬家，都是等大部队和所有的家属搬完了以后，最后一个走的。
小时候，我对父亲的印象就是一个字：忙！我的母亲闫聪敏也是1942年就参加抗日战争、1945年入*党**的老八路。她原来在郑州的时候在省直机关工作。搬到当阳以后，县里的同志早给她选了个合适的单位，准备安排她到县人民医院当*党**委书记。可父亲为了避嫌，执意要把她安排到空军第27飞机修理厂的一个车间当书记。为此，母亲多少还是有一些意见的。
父亲自己解放初期就是营职干部，1959年就是团级干部，一直到离休近20年，单位换了不少，但职级上基本上都属平调，没怎么动过。按现在的人来说是不可想像的。但父亲从来没有向上伸手、摆老资格、找门子，拉关系。群众对他的评价中都说他是个好人、正直的人，老实的人。按他自己的说法：自己生来就不会吹牛拍马，更不会找组织讨价还价。直到离职休息进干休所以后，才调到副师级。而父亲却平静如水，对这些看得很淡。在工作上却从来不马虎，不含糊，体现出了一个真正的*产党共**员平凡而伟大的高风亮节，值得我们永远学习。
我们有位喜欢格律诗写作的战友，在听了父亲的事迹后十分感动，敬题了一首七律诗：
燕赵英豪自古多，
少年也唱大风歌。
三年立马驱顽蒋，
八载横刀斩日倭。
曾驭铁流征蜀藏，
更乘银燕守山河，
离休不坠青云志，
故土魂归再帎戈。
父亲已经离开我们三年多了，但是我总感觉他仍与我们在一起，仍活在我们中间。他坚定的革命理想、髙尚的革命精神、顽强的革命斗志、求实的工作作风，始终鼓舞着我们以及部队的新的一代，不忘初心，牢记使命，全面提高新时代备战打仗能力，不断开拓强军兴军事业的新局面。为实现*党**中央提出的两个一百年的奋斗目标，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力的奋斗！
父亲永远活在我们的心中！
刘川军 刘川亚 刘徐家
2020年9月19日
后 记
一、前段时间，空军当阳场站政治工作处薛副主任给我打来电话，告诉我场站*党**委领导决定要建立一个站史馆。听了以后，我十分高兴。觉得现任场站领导这一决定，十分重要，十分及时，十分正确。完全符合中央精神。中部战区空军当阳场站（1976年前叫当阳基地），已经走过了近54年的光辉历程。站史，将记载这支光荣部队的战斗历程和丰功伟绩，展示革命军人的历史传承和不变军魂。这对于传承红色基因，走好强军之路，继承和发扬我军的光荣传统，加强部队的全面建设，具有重大的现实意义和深远的历史意义！
作为首任当阳基地主要领导的后代，我们时刻关注着老部队的成长进步！十分赞同和大力支持尽快建好站史馆，把这项具有抢救性意义的工程搞起来，以告慰曾经在这支英雄部队战斗过、奉献过的前辈们，以及已经逝去的像父亲这样的老战士、先驱者和创业者。俗话说，知道了从哪里来，才能更好地明白往哪去！
二、父亲从抗日战争和解放战争漫天烽火的战场上一路走来，又经历了和平年代长期的军旅生涯，从陆军到空军，从飞行部队到后勤保障部队以及政治机关，有着丰富的阅历，是个有故事的人。
离休以后，文字工作虽不是他的专长，但作为搞了一辈子政治工作的父亲，为了牢记历史，启迪后人，曾陆续写过一些回忆录，如：回忆抗日战争的《五过日本鬼子*锁封**线》《入*党**》《到延安参加大生产运动》，回忆解放战争的《冒风险只身接收改造国民*党**独立汽车第二营》等，还经常给群众做我军光荣传统的报告。当阳基地初创时期，他用了较多笔墨写了《*革文**中到宜昌当阳三支两军记事》等。父亲生前曾多次叮嘱过我帮他修改装册，以留给后人做永久的纪念。
2017年父亲走后，我把他的遗作和其他资料都收集了起来，准备好好整理一下，并多次想下手写个回忆录之类的文章，但由于各种原因未腾出手来。最主要是感到父亲非凡的一生历史太长、头绪太多，左思右想，一直未能找到好的切入点，所以就拖了下来。这次，当阳场站的领导给我下达了任务，倒使我茅塞顿开，无形之中找到了可以动笔的亮点，与我多年来的想法不谋而合，这真是一举两得，实现了我的夙愿。
我参考了父亲写的当阳基地初创时期，到宜昌当阳参加“三支两军的”回忆；回忆了多年来，父亲多次与我们叙述过的、关于到当阳修机场的人和事；结合当阳基地初创时期，我几次去看望父亲的所见所闻；还多次咨询了当年父亲的老战友老同事老部下，如高运光叔叔、王景岚叔叔、王云舫叔叔、柳平水叔叔、李保宪叔叔等的意见，写下了这篇力求真实准确的追忆文章。也向这些叔叔们表示衷心的感谢！
最后，祝父亲的老部队当阳场站，在已经取得较大成绩的基础上，百尺杆头，更进一步。也希望我们经常能听到来自当阳场站的好消息！
刘川亚
作者军装照
作者简介
刘川亚，男，老家河北省无极县（祖父1927年入*党**的刘毅之烈士，父亲刘路通1939年参加八路军，抗大七分校毕业后曾服役于第一*战野**军、第二*战野**军18军汽车18团、1953年选调空军航空兵第13师，任过飞行大队政委、团政委、师后勤部政委、基地政委、师政治部主任等，直至离休。
刘川亚1953年出生于四川，从小生长在空13师的部队大院。1970年入伍到空军19师。
曾任师修理厂机械师，商丘场站四站连指导员，19师56团政治处组织干事，飞行三大队政委，总参谋部解放军测绘学院政治部组织处干事，总参谋部测绘局政治部正团职干事，总参谋部第四测绘大队政委。陆军上校军衔退役。