买车，已经成为了大多数家庭必不可少的一个需 求。经历完了选车这一步骤，那接下来自然要考虑 如何付款。现在，很多人都不会一笔付清车款，毕 竟这是一笔不小的支出。而选择*款贷**的时候你就会 发现，市面上各式各样的购车*款贷**层出不穷，不过 这其中最吸引眼球的，莫过于所谓的“免息车贷”, 没有利息的说辞会让很多购车者心动。不过，免息 车贷真的有这么实在吗? 就目前而言，汽车*款贷**的免息期大多在两年左右， 这种常见的中短期免息分期，基本上没有太多的套 路，尤其是很多比较大的汽车厂商，在这方面有着 比较实在的扶持政策，确实能做到实打实的免息。 不过别高兴得太早!羊毛出在羊身上，毕竟汽车也 是高昂的商品，不管是找谁办理免息业务，别人都 要帮你承担利息，最终这笔钱会通过其它方式变相 地收回去，仅此而已。换句话说，这种做法归根结底并不能省多少钱。
目前市面上常见的免息车贷一般有两种提供商，其 中的一种是厂家提供的业务，严格意义上讲这是在 变相促销，厂家在顾客的*款贷**过程中为消费者承担 了大部分*款贷**利息，而且并没有太多的附加条件， 可谓抢到就赚到。不过需要注意的是，厂家的免息 *款贷**主要是为了便于某款车型抢占市场，因此会对 销售车型有限制。
另一种则是4S店自己提供的免息*款贷**业务，这和厂 家没有任何联系，因此这里“免息”中产生的利息必 须得有4S店扛着。在这个环节中免息的宣传口号更 多地是为了冲业绩，吸引消费者购买。此时产生的 利息只会多不会少，虽然表面上说着免息，但是利 息会从其他地方收走，最简单的方式就是收手续 费。是不是感觉一头雾水?别着急，我们举个例子 大家就懂了。
以一台20万左右的中级车为例。一般来说，厂商提 供的免息*款贷**有多种方案，根据首付比例进行判 断，多数情况下，如果剩余的尾款在十万以内，大 致会收取3%的手续费，相当于一年利息3000元左 右。如果是4S店自己做的业务的话，利率就会高出 许多。譬如说，许多4S店都会选择与金融机构合 作，它们的利息大约在6~7.5%上下浮动，最终这笔 利息就会变成经销商口中的手续费，所以本质上与 传统*款贷**买车差距不大，仅仅是手续少繁琐一些。
那真到买车的时候该选择哪一种?究竟是厂商的免 息好还是4S店的免息好?做法很简单，只需要算清 每一笔帐，将二者进行对比就好了，一般情况下厂 商免息的手续费在3~5%之间，但前提是没有什么强 制性消费，比如加装装饰包或者升级音响。在分期 之前需要自行算清手续费是否加入*款贷**金额，防止 有商家趁机赚钱。要将公证费、抵押费，这些费用 全部加在一起，加上手续费，再和你的*款贷**金额相 减，才是真正的手续费。