继北京迎来超标车过渡期即将结束，马上全国各地的超标车都要临近报废期，很多人都在打听买什么牌子的国标车比较好，在这里，买车酱必须要跟大伙说道说道。
两种国标车，注意区分
目前新国标车分为两种，一种叫电动自行车，一种叫小包车。电动自行车就是那种比较经典的简易款，北方人买得比较多。
新国标车-电动自行车
但是有人说为什么以前买的这种电动自行车现在却被鉴定为超标车呢？
老款电动自行车
原因是在2018年电动自行车新国标没出台之前生产的这些车，一是没有按照新国标的尺寸、重量和防火防篡改要求生产；二是没有3C强制认证标志；三是没有进入地方车型目录也就没法上牌，所以这些车只能作为超标车临时过渡。也必须在过渡期后强制报废。
小包车又是什么样的呢？这是骑惯了豪华款电动车或者电摩的南方人发明的一种新国标车。很神奇的是，经过南方人聪明的大脑研究后，这些看起来像缩小版电轻摩的小包车，竟然各项指标都能满足新国标要求！不过，这些小包车一般只能装锂电池，减轻重量。而电动自行车有的可以装铅酸电池，所以价格上的来去还是很大的。
新国标车-小包车
新国标车优缺点
根据新国标规定，电动自行车（包括小包车）都必须限速，最高25码，且超过15码就会发出提示音；而且必须设置防串改装置。
所以这种速度对很多性急的人来说实在是种折磨，不如索性考个电摩驾照，骑电摩，如果你所在的城市不限摩的话。
新国标车的优点是很便宜，平均售价都在2000以下，除了小牛、九号这些主打智能的小包车。所以从经济性上考虑，还是比较实惠的。
参考品牌 按需购买
很多人在换新国标车时都会遇上选择困难症，不知道该买哪个品牌的好。其实，适合自己的就是最好的。下面买车酱就为大家推荐几个品牌供君对号入座。
爱玛牌
很多身边的朋友让我推荐新国标车品牌时，我都会首先推荐性价比较高的爱玛。因为天津的爱玛就是做自行车起家的，他们家的简易款电动车一直是做的最时尚的，质量上不算最好，但也基本能骑个三四年没问题，关键是价格也不高，搞活动时一千元以下的都能买到，好一点的在1500左右也能搞定。具体啥车型就不在此罗列了，大家可以去门店现场选择。
爱玛的购买人群一般都是在18-30岁的女生，偏年轻时尚人群。另外，爱玛的售后服务网点也比较多，买车有问题解决起来比较便捷。
雅迪牌
雅迪是摩托车出身，国标车的车型不如爱玛丰富，但是毕竟是上市公司，实力还是非常强大的。雅迪的优势是全国统一零售价，售后服务非常好，有的车型价格比爱玛还要便宜，但是车子的操控感和协调性不是很好，油门加速卡顿严重。
个人建议买电摩找雅迪，性价比还不错，但是新国标车，不是雅迪的强项。
一般来说，买雅迪新国标车的都是冲着名气和品牌来的，价格贵一点也都能接受，但是必须要比小牛和九号低。我的意思是，在追求车辆操控感的年轻人中，如果价格不是首选，那一定不会选择雅迪。
小牛
只要买过电动车的人对小牛一定不陌生。很多找买车酱咨询的朋友中，明确要买小牛的都是上来就问小牛哪一款比较好，而不是直接问推荐哪个品牌。喜欢小牛的一般不需要推荐。
小牛无论是在电摩、还是新国标小包车，适用人群都非常广泛，他们的车型偏中性，价格也都在可接受范围之内，小包车市场价格在2000-3000之间，因为是智能锂电车，所以价格会略高，不过喜欢小牛的肯定不是冲着便宜去的。
GOVA
目前小牛推出子品牌GOVA，主打性价比路线，正是为了应对此次超标车换购潮来的，感兴趣的可以移步小牛官网查看详情。
九号
九号可以说是近年新品牌中非常让人惊艳的一匹智能大黑马。做平衡车和机器人起家的九号是小米生态链企业，主打智能和原创设计。
买车酱前面也讲过，虽然聪明的南方人发明了不超标的小包车，但是想要让小包车既满足国标条件，又要设计的好看，也是需要设计师绞尽脑汁才能做到的。而九号作为后来者，在吸取了前人失败经验的基础上，开发出了独具九号特色的新国标小包车，精致中又不单薄，还透着浓浓的时尚与情怀，反正买车酱是真的爱了。
不过九号的价格在这四个品牌中也是比较高的一个，大家可以在体验之后，看看值不值再下手。
最后说一下会被企业打的行业小秘密。
由于新国标车的速度都是被控死的，所以很多品牌都在吹嘘自己的续航，其实电动自行车的续航基本差不多，4-5块铅酸电池的基本在40公里，锂电池会高一点，但也就是80公里顶天。如果你想买续航长一点的，就选价格高一点的锂电池，别的一点办法都没有。