全国人民抗击疫情已经持续近两个月了，在众志成城的同时，大家的私家车好多已经长时间停放没有行驶了。会经常出现因为电瓶亏点打不着车的情况，那么这段时间我们怎样保养电瓶呢？小编给大家总结几点，同时说明以下方法：
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电。例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。2、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。3、关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等。如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。5、此外，应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致蓄电池过度放电。如果必须要使用的话，最好在使用的同时起动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。
其中第5点中有一个方法是请将蓄电池的负极接头拆下断电，在这里重点给大家说明一下为什么要拆下负极而不是正极呢？
因为汽车采用的布线方式是车身搭铁，那就意味着，如果是断电把电瓶正极断掉，而不去断负极，就怕正极的接线柱搭到车身上短路掉用电器。汽车为了节省空间都是单线制，电瓶的负极直接连在车架上，车载电器的负极再就近在车体上接一根线就行了，所以拆装马达或者发电机的时候，直接把电瓶的负极拆掉就行了，这样就不怕线会碰火。因为汽车现在都是负级搭铁,过去有正级搭铁的,但是很少。负级搭铁可以防止电磁干扰。在车辆维修中需要断电时只要把电瓶负级拆下,就不易造成短路，因为整个车体是负级。如果不断负级，你用扳手拆正级,扳手碰到车体就会造成短路损坏电瓶。
当然断电或者电瓶长时间亏电后会有一些危害就需要4s或者大型修理厂处理了。在这里也给大家说明常见的一些危害：
1、造成发动机怠速不稳；2、减小实际喷油量；3、消弱点火能量 ；4、造成无法解除防盗警戒 ；5、造成音响系统的锁死 ；6、造成相关系统工作不正常等。