据估计，当时有100万人聚集在佛罗里达州中部的海滩上，亲眼目睹了阿波罗11号的发射，而全世界有5亿多人在电视上观看了现场直播。就在发射的六个月前，指挥官尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗、登月舱飞行员埃德温·E·巴兹·奥尔德林和指令舱飞行员迈克尔·柯林斯被正式任命为宇航员，准备执行这一历史性任务。之前的阿波罗宇航员已经在地球轨道和绕月轨道上测试过这艘飞船，而就在两个月前，阿波罗10号刚刚完成了一次彩排，为登月寻找所有未知因素。现在是尝试着陆的时候了。
左起：阿波罗11号宇航员阿姆斯特朗、柯林斯和奥尔德林
阿波罗11号任务纪念标志
1969年7月16日，宇航员的一天始于宇航员办公室主任唐纳德·K·斯雷顿凌晨4点的叫醒电话。在与斯雷顿和候补国会议员威廉·A·安德斯共进传统的发射前早餐后，宇航员们穿上宇航服，乘坐太空车前往肯尼迪航天中心的39A发射台。在白色房间里的工作人员帮助他们进入指挥舱哥伦比亚号的座位，阿姆斯特朗进入左手沙发，柯林斯进入右手，最后奥尔德林进入中间。在航天发射台的工作人员关闭太空舱的舱门后，宇航员们开始了最后两个小时的无故障倒计时。正如阿姆斯特朗在发射前所说：“这是一个真正平稳的倒计时。”
发射前早餐，左起：安德斯，阿姆斯特朗，柯林斯，奥尔德林和斯雷顿
宇航员离开宿舍进入阿斯特罗面包车前往39A发射台
美国东部时间上午9点32分，阿波罗11号从39A发射台升空，开始人类首次登月尝试。火箭一飞过发射塔，负责倒计时的KSC发射室1号的工程师们就把飞行控制权交给了位于载人航天中心的任务控制中心，该中心现在是休斯顿的约翰逊航天中心。在任务控制中心，由飞行指挥克利福德·E·查尔斯沃斯领导的团队接管了任务。在发射过程中，任务控制中心的宇航员布鲁斯·麦坎德莱斯直接与机组人员通话。土星五号的三个阶段运行完美无缺，成功地将阿波罗11号送入近地轨道。在接下来的两个半小时里，当阿波罗飞船仍然连接着它的S-IVB第三级助推器绕地球轨道运行时，宇航员和任务控制中心证实所有系统都运行正常。然后，麦坎德利斯向宇航员们喊道:“阿波罗11号，你们准备进入月球转移轨道，”这是第三级发动机的第二次点火，将他们送上了月球。
阿波罗11号任务的发射过程
阿波罗11号任务的发射过程
阿波罗11号任务的发射过程
阿波罗11号任务的发射过程
飞行指挥查尔斯沃斯
KSC发射室的工程师观看阿波罗11号通过发射塔后的发射情况。
阿波罗11号任务的发射，前景是一面美国*旗国**
低处视图，阿波罗11号首次绕地球轨道运行期间拍摄的
柯林斯
在升空2小时44分钟后，第三级引擎点火，助推器进行6分钟的燃烧，使飞船的速度超过24000英里每小时，足以逃离地球的引力。阿姆斯特朗在点火后对着地面喊道:“土星5号给了我们一次壮丽的旅程，它是美丽的”。发射后3个多小时，指令舱已经离开地球3000多英里，与第三级火箭分离，开始换位和对接操作。柯林斯驾驶着哥伦比亚号指令舱飞出了大约100英尺的距离，然后转身面对仍然连在第三级火箭顶端、现在已经暴露在外的“鹰”号登月舱。他慢慢地引导“哥伦比亚”号与“鹰”号对接，然后将其从第三火箭中分离出来。在这个操作过程中，太空船又飞离了地球3000英里。
鹰在换位对接过程中仍处于第三阶段
奥尔德林在”鹰“的内部第一次激活期间，前往月球的途中
在进入太空的第一天剩下的时间里，任务控制中心通知宇航员，由于发射和助推非常精确，计划中的第一次中程修正将不再需要。宇航员们终于能够脱掉他们从发射前就一直穿着的宇航服。阿姆斯特朗给NASA副局长乔治·E·穆勒博士送上生日祝福。在任务控制中心，飞行指挥尤金·F·克兰兹的白色控制团队接管了任务，宇航员查尔斯·M·杜克担任新的地面通讯主任。宇航员们通过一个16分钟的彩色电视节目给地球上的观众带来了一个惊喜，他们看到了地球上壮观的景象。然后，他们将航天器置于被动热控制(PTC)模式下，以每小时三圈的速度旋转，以均匀分布极端温度。最后，在发射13小时后，经过漫长的一天，宇航员们开始了第一次睡眠，阿波罗11号离地球约63000英里。
整个夜间，飞行指挥格林·S·伦尼的黑色控制团队，由宇航员罗纳德·E·埃文斯担任地面通讯主任，监视着飞船的系统。当宇航员们醒来时，已经离地球近11万英里了，查尔斯沃斯的绿色团队已经回到了控制台。地面通讯向宇航员们提供了一个早间新闻更新，包括前苏联的“月神15号”宇宙飞船的状况。“月神15号”在阿波罗11号前三天发射，目前仍在前往月球的途中。大约在阿波罗11号到达地球和月球之间距离的中点时，在地面控制中心的阿波罗11号后备指挥官詹姆斯·A·洛弗尔和哥伦比亚号上的阿姆斯特朗之间进行了一次轻松愉快的交流:
指挥官在船上吗?我是吉姆·洛弗尔，正在呼叫阿波罗11号。
阿姆斯特朗：我是指挥官。
洛弗尔：我有点担心。这是后备指挥官还在待命。你还没告诉我呢。你去吗?
阿姆斯特朗：吉姆，你已经失去了这次机会。
洛弗尔：好的。我承认。
宇航员在登陆月球期间进行了唯一必要的中途修正，即对服务推进系统(SPS)发动机进行三秒的点火，将离月球最近的点从200英里降至69英里。麦坎德莱斯通知宇航员，“月球15号”已经进入绕月椭圆轨道，但其目标仍不明确。
从阿波罗11号拍摄的照片显示了地球在换位和对接操作后不久的状态
距离113000英里
距离144300英里
距离234,800英里
宇航员在15万英里外进行了一次预定的电视广播，展示了一个小得多的地球的景象，阿姆斯特朗提供了对这颗行星的详细描述。然后，他将机舱内的摄像机转向宇航员，向观众展示他们的食品储藏室，最后拍摄了宇航员宇航服上的阿波罗11号任务标志。广播持续了35分钟。宇航员们很快在太空中安顿下来，开始了第二晚的睡眠。由于轨道仍然非常精确，任务控制中心不需要第二天早上再进行一次中途修正，因此延长了睡眠时间。
在休斯敦，宇航员弗兰克·博尔曼和飞行人员运营总监克里斯托弗·C·克拉夫特就“月球15号”举行了新闻发布会。美国宇航局的管理人员担心，由于“月球15号”目前在月球轨道上运行，其目标仍不明确，它可能会以某种方式干扰“阿波罗11号”。博尔曼7月初访问了莫斯科，并会见了苏联科学院院长、院士姆斯季斯拉夫·凯尔迪斯。博尔曼利用这个人脉，给凯尔迪斯打了电话，表达了NASA的担忧。凯尔迪斯向博尔曼保证，“月球15号”不会干扰阿波罗11号，他将“月球15号”的精确轨道参数电报给博尔曼，这是美苏太空关系中前所未有的举动。苏联没有透露“月球15号”的真实意图，只是说它将在月球轨道上停留两天。
阿波罗11号进入太空第三天的主要活动是首次激活和检查“鹰”号登月舱，宇航员从约20.1万英里外通过电视向地面转播。阿姆斯特朗描述了对接机制的状况，“迈克在对接过程中一定做得很顺利。探测器上既没有凹痕，也没有标记。”这是对柯林斯高超驾驶技术的褒奖。当他们把舱门打开给伊格尔时，灯光自动亮了起来，促使卡普卡姆公爵说:“怎么样?”就像冰箱一样。奥尔德林带着电视摄像机飘进了登月舱，向观众展示了登月舱的所有系统，以及宇航员的宇航服头盔面罩和背包。广播持续了1小时36分钟，之后奥尔德林和阿姆斯特朗回到哥伦比亚号，关上舱门。不久之后，阿波罗11号进入了月球的引力范围，距离地球214086英里，距离月球38929英里。宇航员人员在飞行的第三个睡眠阶段安顿下来。
在宇航员睡觉的时候，地面控制中心决定当天也不需要进行计划中的中途修正，于是他们延长了宇航员的休息时间。阿波罗11号进入月球的阴影后不久，他们就能观测到日冕。他们可以看到月球表面被地球的光芒照亮，而且他们第一次可以清楚地看到星星和星座。阿波罗11号候补宇航员弗雷德·W·海斯向机组人员宣读了早间新闻。令人感兴趣的是，苏联报纸《真理报》在报道这一任务时，称阿姆斯特朗为“这艘船的沙皇”。苏联媒体表示，“月球15号”将完成之前所有航天器完成的所有任务，这是首次公开暗示，它可能试图从月球返回样本。
阿姆斯特朗描述了宇航员第一次看到的月球：我们看到的月球景色非常壮观。它占据了舱门的四分之三，当然，我们可以看到整个圆周，尽管它的一部分完全在阴影中，一部分在地球的照耀下，这景色值得一游。
格拉泽纳普火山口
帝王坑
门捷列夫陨石坑旁的月球边缘
不久之后，正如阿波罗8号和10号之前所经历的那样，阿波罗11号在月球背面航行，与地球的所有联系都被切断了。8分钟后，他们点燃服务舱推进系统发动机，进行了6分钟的月球轨道导入过程，阿波罗11号进入了一个椭圆形的月球轨道。当阿波罗11号从月球背面返回时，宇航员们第一次看到了地球升起，奥尔德林向地面控制中心报告了他们的情况，几分钟后，宇航员们第一次看到了他们降落在宁静海的着陆地点，那里仍然一片黑暗。到第二天着陆时，太阳将在着陆地点升起，低角度阳光为着陆提供了最佳照明。谈到这种方法，阿姆斯特朗说:“它看起来很像照片，就像看一场真正的足球比赛和在电视上看足球比赛的区别。没有什么能代替它真正的存在。”
朗格纳斯火山口
丰富海(月海之一)
在他们的第二次绕月飞行中，宇航员们通过电视看到了月球附近的大部分情况。阿姆斯特朗和奥尔德林第二次进入登月舱，开始启动和转移相机等设备。奥尔德林报告说，当他们飞过时，他能看到整个着陆区域。他们返回哥伦比亚号，全体船员在月球轨道上安顿下来，开始了它的第一个睡眠期。这也是他们第二天尝试首次登月前的最后一个夜晚。
文章来源：NASA官网
翻译：元离心