- 开拓者还将根据配置的不同提供4999x1953毫米21英寸三种轮毂尺寸。从整体车身侧面来看，开拓者相比在售的其他车款显得更加修长，D柱稍微溜背的设计，加上硬朗的腰线，整体的运动感表达得淋漓尽致。前进气格栅为网格设计，镀铬饰条将其与前大灯组巧妙的连接在一起，很有新鲜感。
- 这台车外观非常霸气，我选择的白色的也是顶配，所以在阳光下白色很显高大上的感觉，而且轮毂的造型看着也特别有运动感。这个尺寸比大众途昂还要大一圈。在车尾，悬浮式的车顶以及熏黑处理的尾灯，都为新车增添了不少时尚感和科技感。
- 外形方面，开拓者采用了全新的家族样式设计，前脸为大尺寸盾型进气格栅，内部为亮黑色网状装饰。"在这个"颜值当道"的时代，大家选车首先注重的就是造型设计，对于一款车的外观好坏往往也能够反映出一个人的品味。尾门的线条虽然较为平直，但看上去也是相当和谐，角度更大的D柱能够适当增加第3排乘客的头部空间。
- 开拓者的车长达5米，2.0T爆237马力，比途昂气派。此外，新车还在前脸部分配备了大尺寸的盾形中网，内部格栅采用的是横向结构，具有非常高的辨识度。车辆尾部的设计与车头相呼应，中间配有贯穿式的银色饰条，提升尾部视觉宽度。
- 车辆尾部的设计与车头相呼应，中间配有贯穿式的银色饰条，提升尾部视觉宽度。这台车外观非常霸气，我选择的白色的也是顶配，所以在阳光下白色很显高大上的感觉，而且轮毂的造型看着也特别有运动感。从外观的“高大威猛”，到内饰的“细致考究”，再到动力的平顺性表现。
- 从开拓者的设计上我们不难发现，更加运动化、个性化的外观，已经在很多年轻消费者的审美上找到了共鸣，我们也期待着其未来在市场的表现。这样的设计让新车看起来更有气场，同时尾部造型富有层次感，双边共两出的排气以及后扰流板也让整车的精致感有所提升。此次发布的官图主要是展现了车尾的局部设计，没有采用概念车的贯穿式尾灯，而是采用了透明灯罩加纤细的造型，视觉效果不错。
- 在前脸的下部分，开拓者还是那套比较传统的设计风格，巨大的进气格栅，配合上两侧的进风口，在视觉上显得非常霸气，也为前脸增添了几分气势。从整体上来看，该车不仅外观大气、配置丰富、内饰精美，而且实用性方面也比较出色，那今天我们就来看看该车都有哪些硬实力吧。车尾部分，新车的尾部同样显得很动感，尾灯采用了很凌厉的造型，并采用镀铬条进行贯穿连接。
- 外观方面，全新的家族式风格加入其中，大尺寸的分体式盾形中网，内部加入了银色镀铬进行点缀，两侧锐利的头灯组，使得开拓者看起来更具有气势。在侧面的设计上，我们能够发现这款车采用了修长动感的腰线设计，带给了它不错的力量感和肌肉感，比汉兰达还帅气。此前我们在其他的别克车型上已经见过这种设计，可以在视觉上给到我们很强的肌肉感。
- 在尺寸方面，开拓者长4999毫米。车型点评：开拓者是雪佛兰首款中大型SUV，整体的设计风格非常的年轻化，车身造型看上去也具有很好的肌肉感，并且这款车型还全系标配了前排座椅加热功能。尾门的线条虽然较为平直，但看上去也是相当和谐，角度更大的D柱能够适当增加第3排乘客的头部空间。
- 车型看起来确实很大，很有气场，也很霸气，很符合我们美国大块头的形象。这辆车是和凯迪拉克XT6同平台打造的，在这个平台上衍生出来的全新车型，在整体的尺寸方面也是比较的有优势的，目前新车的长度是4999毫米。这台车外观非常霸气，我选择的白色的也是顶配，所以在阳光下白色很显高大上的感觉，而且轮毂的造型看着也特别有运动感。
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