到目前为止买过开过的都是二手车，人在加拿大。
买第一辆二手车是在完成第一年课程的那个暑假，2004年本田雅阁3.0L V6双门顶配。加拿大暑假五个月，学的石油，在工业园找了份工作，必须有车，网上搜了半天找到这辆雅阁，车况好，公里数低，见面试车，车主是个大学刚毕业的小姑娘，巴基斯坦二代，跟中国人比较友好。试车后非常满意，车况好的出乎意料！找有执照的机械师120点检测，开报告，交割，挂自己的牌，开回家。其实毕竟是买的人生第一辆车，而且是二手车，心里还是会打鼓，这车到底行吗？回来后换了全部油水，灌满油箱上路了！接下来的两年里这辆车陪我完成暑假工作，毕业，找到工作，结婚。除了到公里数换了一根正时皮带，加了一副普利司通的雪胎以外没有修过任何东西，真的是让人省心放心，因为这辆车对本田印象很好，本人喜欢车但是不是狂热车迷，所以这辆车满足了我对它的所有期望，好养，好开，好的用户体验。
开的第二辆二手车是福特Super Duty F-250皮卡，是工作以后公司给配的工具车。我从车队把车领回来的时候里程表是三万公里出头，2011年的车，开到现在已经将近九万公里，在我手里开了六万，比我自己的车开的还多。这辆车我是真的开出感情的，三年时间陪着我长途跋涉，出入油田各种恶劣路况和经历加拿大北部严酷的天气状况，大毛病没出过，小毛病也不算太多，我把它当自己的车养着，按时按质保养，开起来也比较爱护，所以它也从来没有把我撂在路上过。美国车的缺点它也都有，油老虎，用料粗糙，人机工程差。优点就是跑长途太舒服了，你任何豪华SUV在高速上都没这么稳当舒适，还有就是小毛病很多都是自己动手就能修好，配件也好找，改装余地很大。
第三辆二手车就是卖掉雅阁之后买的丰田陆巡4700 V8。结婚以后萌生了换车的想法，双门雅阁开起来顺畅但是太运动了，空间也小，没法满足对空间日益增大的需求，所以决定换车。本人来自北方大游牧自治区，所以从小就是满眼的各种丰田越野车，拥有自己的一辆也是年少时的梦想，现在看来借这个机会可以实现。加拿大丰田不出售陆巡，所以这车在这里非常小众，只能买二手，还得看运气。在网上盯了几个月终于逮到一辆比较满意的，在本省的另一个城市。这辆陆巡是日本生产，在美国售出，后来跟着车主一起移居加拿大，经历也算比较传奇。车主是位匈牙利老头，很爱他这辆陆巡，说是因为退休了要回欧洲养老车带不回去才会卖，而且他也是在油田干了一辈子，对丰田的越野车推崇备至，算是遇上同行加同好，聊的不错，车很快办完过户手续上牌开回家。车第一年修了不少七七八八的小毛病，没有雅阁那么省心省钱，但是这些小毛病拾掇完之后这车就非常省心了，不再出毛病，开起来也很安静顺畅。开着这辆陆巡跑了一趟美加边境，后来又跑了一趟温哥华，表现很好，绝对是长途利器。这辆陆巡我跟老婆说将来不会卖了，一是自己真心喜欢，二是这车家庭用真的是很合适，能拉能装还皮实。
这就是我和我的几台二手车的故事和经历，目前为止以我的二手车购车和用车经验来说我对买二手车而不是新车的决定是非常满意的，明确你的用车需求，认真的的对你的目标车型做足功课，你是可以拥有一段和二手车的美好经历的。
最后个人有一个买二手车的准则：只买经历过市场和用户检验的经典车型，基本不会失手。