俗话说的好： “要想富，先修路” ，交通永远是一个城市发展的基础。
2021年烟台进入第十四个五年计划，在对外交通方面， 胶东一体化成为工作重点 。除了要修建 平度至莱州 、 即墨至海阳两条城际铁路 之外，还有 海阳与青岛的地铁衔接项目 。
在去年的胶东经济圈一体化推介大会上也提到，青岛的两条地铁线路要通向烟台，分别是 青岛地铁11号线延伸至莱阳和海阳 、 青岛地铁17号线延伸至莱阳 。
如今，青岛地铁连接海阳，似乎已经在路上了。
01 即墨至海阳城铁前期招标启动
6月22日，《 青岛（即墨）至海阳市域铁路工程前期方案研究及配套专题报告项目招标公告 》发布。
公告显示，青岛（即墨）至海阳市域铁路前期方案研究及配套 已获批准 ，项目已经 具备招标条件 ，招标方式为 公开招标 ，招标人为 青岛地铁集团有限公司 。
公告显示，青岛至海阳之间的城市铁路线路，起于 青岛11号线鳌山湾站 ，途经 即墨区田横镇与海阳交界的丁字湾 ，终点为海阳站，然后与莱荣铁路换乘。
线路长约53.9km，设站7座，其中海阳境内29.3km、设站4座。青岛境内24.6km，设站3座。
· 1 · 2018年国家发改委批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划调整》，其中就包括了青岛－海阳等城际铁路项目。“青岛即墨至海阳市域铁路”获国家发改委正式命名。
· 2 · 2020年5月的胶东一体化视频会议上，烟台市相关领导表示，烟台谋划对接青岛轨道交通延伸至海阳、莱阳项目，加强市域、县域间的互联互通，建设轨道上的经济圈。
· 3 · 2020年6月29日，海阳开通了直达青岛地铁11号线的客运专线，一票直达，每天运行八个班次，上午四班、下午四班。
· 4 · 海阳2021年《政府工作报告》提出，十四五期间，抢抓胶东经济圈一体化发展历史机遇，积极 推动莱荣高铁、即墨至海阳市域铁路等重大交通基础设施项目 ，着力将海阳打造成为胶东半岛“通衢之地”。
· 5 · 2021年3月10日，海阳市政府发布，2020年青岛至海阳市域铁路项目已启动可研报告编制工作，预计2021年6月可获得批复立项。
02 海阳，能否借地铁+城铁之势起飞？
2020年，海阳市GDP仅有435亿，在除开发区外的11个区县中仅排名第六，在烟台也不属于成绩亮眼的城市。
在今年海阳市的政府工作报告中提出，要“充分发挥 海阳西临青岛的区位优势 ，积极承接 青岛智能制造、轨道交通设备等领域的产业转移 ……积极融入胶东经济圈，密切联系 京津冀、长三角等经济区域 ……”
一个城市要想长期稳定发展，良好的交通条件是必不可少的。对于青岛来说，通过地铁+城轨的方式将海阳纳入“后花园”，是扩大城市规模和后备力量的方式之一。
而对于海阳来说，作为胶东一体化的先行军，海阳能和青岛即墨共享资源，利用青岛的优势进行发展，也能实现自身的跨越，为胶东城市群的进一步融合打下基础。（侵删）
