千亿级的庞然大物，人的力量显然已难以安排得了物流配送。为此，京东悄然变身“技术控”，让智慧物流在物流配送体系中发挥核心作用。
京东自营商品全部通过京东自建物流进行物流配送。京东的仓储配送体系是轮轴式，将全中国分为7个大区，建立7个物流中心，每个大仓有自己的服务半径，最终形成三个层级的立体物流网络布局（大区中心仓、大型仓库、末端），因此京东能够有限实现“211”限时达、“极速达”等时效性配送服务。
从成立之初起京东就一直在自主研发“青龙物流配送系统”，这套系统让传统等单送货的工作方式发生了巨大改变，京东可以预测订单，提前调配力量。
消费者在京东购物从网站（移动端）下单开始，一旦点击付款，马上动作系统自动进入计算程序，系统分拣模块会将货物根据订单地址进行区分，分配至客户收货地附近的仓库。订单抵达仓库之后，即开始拣货；接着进入复核区确认，打印发票以及送货单；然后进入打包区，根据商品规格打包。车辆调配，安排配送
当然，京东POP平台卖家大部分没有采用京东的物流服务，而是采用社会化网络快递服务。京东POP开放平台是采用开放的商家入驻方式，大部分卖家的商品供应链是典型的非标品供应链，因此大多数POP平台卖家没有采用京东的物流服务，而是采用社会化网络快递服务。这也分担了京东在“最后一公里”配送的压力。
有人说马云是跟随京东学习自建仓库物流，你觉得呢？
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