临沂是全国著名的商贸名城、物流之都，交通便利吸引了全国各地众多客商在临沂落户经营。2022年，临沂商贸市场总交易额实现5700亿元，带动数万人就业。
在商贸市场兴旺发展的同时，为了活跃了经济，给夜市的发展也带来了活力，我市的夜市大部分设在了平时人流量不大的步行街或市政路上，这些夜市的设立即方便了大家，也真正起来促进经济的作用。
在不合适设立夜市的地方建设夜市（尤其在批发市场内），不但影响市民生活，还给正常的、白天进行的经济活动造成了非常大的制约。我市不同类别的批发市场有123处，目前，有的市场在批发市场内审批开放了夜市，已经严重影响到商贸批发市场业务经营运转，业户缕缕面临交付承诺无法兑现、失信违约等风险，行业信誉受损，夜间经济吞噬正常白天经营，让批发市场的经营业户叫苦不叠，也成为了当前制约我市商贸物流业发展的重要因素之一。
经前期了解和实地调研，主要存在以下现状：
1、批发市场开设夜市，给消防工作造成巨大隐患，一旦出现问题损失不可估量；
批发市场内的业户一般是一楼经营，二楼仓库，或者即便没有仓库，在业户的经营场所内也会放置大量商品，批发市场的商品大部分都是可燃的，批发市场内经营夜市，夜市摊点乱拉的照明用电、烧烤、煤气罐使用等，大大增加了消防隐患，夜市众多的这些引火源，一旦引燃业户商品，造成火灾不可估量，且被摊点占据道路，消防车进出也非常困难。所以，在批发市场内审批开办夜市隐患非常之大。
2、批发市场内开设夜市，给周边环境影造成具大破坏；每一个夜市都有各类的吃食、烧烤、水饺、各种小吃，顾客随地大小便的现象非常普遍。次日，批发市场的周边、业户的门口垃圾一片，市场内环境严重影响了白天业户的正常经营。
3、批发市场内设置夜市，摊点占道经营与车辆时有冲突，造成社会不稳定性因素，治安工作的压力大幅增加。
夜市上虽有划定的摊点经营范围，但是大多数摊点都是占道经营，夜市的道路越来越窄，市场内有的车辆需要通过时，摊点也不避让，摊位物品碰损、车辆剐蹭，摊主与车主矛盾冲突时有发生，交通事故以及社会不稳定性因素增加。
4、批发市场内设置夜市，给城市执法造成工作负担加重，交通要道拥堵物流运转效率低下。
城市执法部门为了尽量不让市场内夜市摊位提早出摊，便派专人驻守，但摊点摊户灵活机动，见机行事，和执法部门打起了“游击战”。下午5点左右，摊户见有执法人员驻守便远远观望，静观其变，在市场的出入口聚集，待时间一到，便蜂拥而入。在没有执法人员时，摊户就早早出摊，占道而行，往往是好几天，坏几天，不能起到根本的作用。
但在出入口聚集时，会引起诸多经营车辆积压，加之晚高峰因素叠加，形成狭长路段的拥堵，造成了城市主干路上的交通压力倍增。
5、批发市场开设夜市，增加的是批发市场利益，但损失了白天经营业户的经济效益，长此以往影响的是临沂整体的商贸发展。
有些夜间的摊户不到5点半就到市场摆摊。市场管理部门、摊点则不到五点半就提前清理车辆，经营业户不得以就要提前关门，为夜市腾地，给白天的经营业务带来了诸多不便，原则上，白天的经营业户承租的门面房，门面房及前面场地可供24小时使用，现在的结果是，不到5点半就要关门歇业，5点半前则由于市场的出入口早已停满了夜市摊点的车辆，来市场内办理业务的人员进不来，出不去，常常由于时间耽搁，超时无法办理正常业务，经营运转效率低下。批发市场的业务经营本身成本高、房租贵，市场内的夜市又压缩了业户的时间空间，造成业户怨声载道。一些南方的业户敢怒不敢言，只能屈从于市场的管理部门，长此下去，一定会影响到临沂市批发市场的健康发展，进而影响临沂的商贸发展。
2023 年，是全面贯彻落实*党**的二十大精神的开局之年,是疫情防控政策优化调整后的奋进之年，也是点燃经济发展引擎，重振工业雄风的关键之年。伴随着全球经济重启，消费逐步复苏，各行各业发展迎来新曙光、新机遇，均有蓄势勃发之势。为有效促进与稳定商贸物流业的健康发展，强化市场环境安全保障要素，进一步优化营商环境，有效维护临沂市“商贸名城”的名片以及市场业户的经营权益，保障商贸物流发展，助力实现我市“两年产值万亿”的发展目标。对于建议：
1、管理部门可以进一步调研情况，现场调查，相关人员访问等方法进一点了解批发市场内审批夜市造成的危害。
2、梳理夜市审批流程及规范，完善审批标准及规则。
3、各类批发市场内不再继续审批夜市，已审批的夜市建议予以调整或取缔。