作者：鏖战时刻

俄乌战争爆发到现在快三百天了，无论是俄罗斯空天军还是乌克兰空军的表现都差强人意。乌克兰空军自独立后就一直半死不活，在现在形势下还能够保持一定的攻击活动强度，就已经是出乎意料了。

俄罗斯空天军就更令人大大失望了，哪有国际强军的形象可言。进攻中关键时刻一定掉链子，突袭基辅最关键没有瘫痪乌克兰空军，拉锯战后无法保护地面的主要目标，让乌空军依然能起到威胁作用。于是有人就说了俄罗斯的空军与防空系统，没有前苏联那么强了云云。其实这些都错了，苏联时代的空中力量就不强、不占主导地位。

有军迷会提出朝鲜战争的米格走廊，我们用SA-2击落U-2侦察机，越战时SA-2大战B-52、F-4，第四次中东战争SA-6大显神威之类的战例。可是，这些战例恰恰是证明苏军空中及防空力量问题巨大的例证。

历史上的表现

朝鲜战争时的米格走廊，只是在我们后方部分地域内建立的，靠近我国国境，也是联合国军空中力量有所不及的区域。米格走廊只保障了我方后勤线路的部分安全并没有囊括全部，而且在美军介入朝鲜战争后，没有执行过前线支援任务，据美军战后解密文件记录F-86的战斗损失只有二三十架（有全套档案记录，包括飞机的出厂编号等等）。

朝战中的苏联空军

使用防空导弹击落U-2侦察机是在国土防空战斗中，包括苏联在国内和古巴，我们的所有战绩。国土防空作战一个非常大的特点就是全程在我们控制下，不会有突发意外情况，比如有掩护飞机大量介入等。等于是孤身一个敌人要在我们境内遭到所有防空力量的共同拦截，战场环境是对于防御方非常有利的。

越南战争期间，美军对北越的空袭可以说都能够达到目的，北越米格机经常是在美机完成任务后的偷袭。尤其是在对付B-52时战绩不能说是多么辉煌，在“后卫2”战役第一阶段北越方面击落数架B-52后自以为掌握主动。

SA-2

在巴黎的北越代表团直接中止会谈，幻想美国人会哀求他们恢复，但很快美空军经过调整恢复轰炸，而且SA-2真正成了“飞行的电线杆”在天上四处乱窜没有战果，最终因为消耗过大无以为继主动退出战斗，无可奈何下的北越只有签署停战协定。

中东战场就更不用说了，放开手脚的以色列空军把苏式教育的阿拉伯空军打得找不到北。第四次中东战争时的SA-6奇迹，更像是以色列空军太顺利后骄傲轻敌所致。而且要指出一点的是，以色列空军最高的整体水平，也只是北约组织特别是西欧空军水平的百分之五十以内。

SA-6

等到了黎巴嫩战争，以军直接就把叙利亚空军摁在地上，叙利亚连还手的力气都没有了。一直有军迷说以色列吹牛，其实F-15/F-16被击落多少架等等。但是以色列的烈士名单多少年也没有突然增加过（这在以色列社会氛围内是不可想象的），美国军援记录也没有突然增加供应的记录（要补齐编制啊，特别和平时期）。

为什么会这样？

苏联在图哈切夫斯基时代突出的大纵深作战思路中，对空军的要求是保卫陆军的安全，其次才是主动出击摧毁敌人的空中力量。尽管图哈切夫斯基被大清洗处决，但这个作战思路被继承了下来，在二战中被贯彻下去。比如世界产量第一的*用军**飞机伊尔-2就是被誉为“陆军的空中大炮”，就是因为是为陆军服务才得到这么高的重视。

空军本身的战略作用基本忽略不计，除了空袭了几次柏林之外，没有成系统的战略运用。当时的东线没有绝对的制空权之说，只能说苏德某一方可以控制大部分的天空，而另一方的攻击机仍然可以渗透进来造成损失。像西线“底板行动”时德国地面部队都忘了德国飞机什么样子的情况，苏联空军根本就不可想象。

图哈切夫斯基

朝鲜战争和越南战争就是只起到了国土防空的作用 ，根本也没有全面制空权之说。到了真正全面验证空中作战能力的中东战场，苏式体系可谓输的一败涂地。五次中东战争的经历真让人找不到什么借口了。全体系的失败可谓连*裤底**都输光了。

有人肯定又说苏联提供给阿拉伯人的都是猴版*器武**，阿拉伯人的水平太差等等。但是在1969年开始的消耗战，中苏联也偷偷派遣自己的空军精锐参战。但结果是惨败而归，只击伤一架以色列飞机，自己被击落五架，而且是用带过去的原版飞机。

米格-21

埃及的飞行员一开始还对苏联飞行员有神秘的崇拜，到后来直接怼到脸上“你们的飞机根本就不行，你们的水平也比我们高不到哪里去”，当时的苏联空军司令到现场后也连称灾难，最后灰溜溜地返回苏联。

根据解密的文件显示苏联在制定针对北约的演习方案时，从来就没有开始就依靠空中打击和其他打击方式,摧毁北约空军、获得制空权的设想。最极端的就是依靠战术核*器武**一溜全磨平了所有的北约机场，但北约航母的舰载飞机依然可以构成巨大威胁。

这就倒过来迫使苏军提出“以地制空”的战术思想，希望用比较容易实现的防空导弹和高炮保障地面部队的安全。一开始好像很有希望的，“萨姆之歌”响彻北越和中东上空。

曾经击落隐形战机的SA-3

第四次中东战争后，这个思路更加贯彻执行，防空导弹尤其是随行防空导弹的发展一时花开锦簇。但很快黎巴嫩战争中的贝卡谷地浇了一盆冷水，叙利亚完全照搬苏式防空导弹和空军的体系被打的稀巴烂。

战后苏军调查组自己都提不出一个保证破解以色列战术的对应办法，也就是说北约在西欧热战开始后同样可以很轻松的突破苏联陆军的防空体系。这样就逼着苏联投入更大的精力与资金去发展新的，更高技术的*器武**和体系。但很快就发现遇到了天花板，实在是没有办法了。

米格-23

技术上遇到的难题

首先，雷达和导弹要求更加精密和高速的运算速度，这就是芯片问题。笔者和在空军服役的亲戚讨论过为什么苏联搞不出更高级的芯片？当时苏联国内可是以搞大会战的形式，要人给人要物给物。当时只是在苏联军工领域内研讨，最后的结论也是不能令人信服。最近看到一个老乡写的文章，令我茅塞顿开醍醐灌顶。大家可以看看 这篇文章 对这个问题解释得很透彻，

上面是高技术材料领域的困难，在最基层的生产领域因为计划经济体制下的保守与僵化也遇到很大困难。首先就是产品质量，良品率非常低。这不是因为设备问题是因为质保体制完全的没有发挥作用，工人工作责任心不能说没有吧，也没有多高。电影《野鹅突击队》中有个情节说苏制雷设备的开关装反了，这是真实的事情：缴获了一批苏制电子器材翻译过来做好标识。结果发现这些标识是对的，但就是使用中必须要反过来。

S-300

第二个就是精密加工机器大量依靠进口，主要是从西欧日本这些国家以民用的名义进来。

比如著名的东芝事件就是这样。东芝派去的安装人员发现苏联配合的技术人员经常困得睁不开眼，大大影响工作进度，东芝方面非常奇怪。最后经过调查发现白天这批技术人员干完工作，晚上接着安装另外一台机床，并争取让两台机床保持在一个进度上。这是对日方的不信任也是一种赶进度的粗糙做法，日方就指出晚上安的机床以后会有精度偏差的问题。

但后来巴统组织管理的越来越严，这些路子越来越难走，连给孩子玩的游戏机芯片都严加控制。这太悲哀了，这样的芯片要被用去制造最尖端的导弹，可见当时的窘境。

无法解决的战术运用问题

苏联空军中最大的困难是从沙俄时代就开始的僵化与上级的绝对权威，飞行员要在地面指挥下严格按照命令去执行任务，主观能动性基本没有。可是在空战中这点非常要命，往往是在几秒钟内决定战斗的胜负，一切依靠距离遥远的指挥部是非常不现实的。

米格-29

国土防空军曾经搞出的自动化系统是把飞行员当作只负责飞机起降，到时摁电钮发射导弹的机器。这在几乎接近静态化的国土防空作战还可以，可战术航空兵一升空就会遇到各种各样的问题，要是再遇到电子干扰与后方联系中断那可就坏了。

在贝卡谷地空战中就这样，失去联络的叙机只能不停转8字。以机在预警机的指挥下从容接近，利用苏制战机导弹预警只能扫描到头尾部分区域、对两翼存在盲区的弱点，用雷达制导导弹先击落一批；再用红外制导导弹可以全向锁定的优势，打得叙利亚战机如同呆鸭子般纷纷坠落。

这要是换到苏联空军，也会是同样的境遇。当年的“西方81”大军演，北约已经清楚看到苏军的巨大弱点，心里乐开花嘴上还要叫着“太厉害了，打不过，快打钱”。这场演习虽然场面宏大，但没有新质作战力量的体现，还是想像“蒸汽压路机”般依靠钢铁洪流碾过去。

西方81军演中苏联元帅与空降兵的合影

但指挥层级的繁复，作战体系的臃肿显露无余，尤其是空军特别是前线航空兵作战效能的低下，制导*器武**规模运用根本不见踪影，还是用*弹炸**和火箭舔地。对此正在向智能*器武**转型的美国空军根本不以为然，在内刊上充满对苏联空军战而胜之的信心。

所以俄乌战争中俄罗斯空军的表现并没有超出空军内行的预计，应该说是其真实实力的反映。空军必须要有主动性，这是最关键的一条。当年我军提出“首战用我，用我必胜”的口号，才显示出我军掌握了空军作战的诀窍。