阿波罗登月深度解读 (阿波罗登月怎么那么难)

早几天发过一个短头条,大意是大家别炒作阿波罗登月工程的种种质疑,那没意思:美国人50年前阿波罗载人登月,99.999%概率是实现了的,“万一”也说不上的。从民主*党**的肯尼迪当政时启动,到共和*党**尼克松当政时完成,总计实施了六七次登月行动,升空的航天员就有数十人。期间还包括惊心动魄的阿波罗13号太空救援行动。要维持这样一个超级谎言,太天方夜谭了。美国新闻记者们依靠他们的超强“扒粪”能力,成功地搞倒了阿波罗登月的时任总统尼克松。与此同时,怎么可能保留他任期内的登月造假的这样的惊天谎言,而没有被“扒粪”呢?

我的短头条推出后,引起热议,阅读量不算很高,但留言却过百。不少人指责我“站队美国”,为美国说话。我解释了,无论你的立场如何,都要以事实为依据,作出判断要真实客观,不要凭自己的主观臆断。当然,我也介绍了,我反对质疑“阿波罗”登月,也有“私心”。我认为,我们不要纠缠于“月球”,而应当将目光放远一些,将目光集中于火星:“把我们的人首先送到火星,并且在那里住下”。我还列出以前在头条推出的两篇文章(本文后面有链接)。

其中第一篇还附录了1997年的最初在《飞碟探索》杂志刊出的载人火星探险思路:实现火星载人探险的途径在于,第一次到达火星,即在火星上就地取材建立永久或半永久的火星营地。就地住下后,能返航就返航,条件欠缺,就在那里住下。等待时机,并在营地内“生产”食物与返航物资器材。

文章指出,火星的营地主体应当是用数千吨火星水与沙石建造的冻土(早期曾设想冰雕建筑,但冻土建筑更像混凝土建筑)构成的半潜隧洞,内铺塑料密封膜与隔热发泡材料。如此设计,要求火星营地选址在火星北极冠边缘,便于取水,也便于获取沙石。

阿波罗登月是真是假讲解,阿波罗如何平稳登月

*砖冰**垒起的建筑.如果换成浇铸的冻土建筑,工作量似要小一些

在《三国》中,就提到魏国与蜀国在冬天作战时,浇水结冰加固城墙精彩故事。从19世纪50年*开代**始,人们对水与沙石、粘土等不同材料混合然后冻结所形成的冻土的强度有过比较详细的研究,并且形成了“人工冻土”学科分支。研究表明,冻土的稳定性与强度随温度降低而提高,且沙石冻土性能更好,与混凝土更为相似。

火星距离太阳比地球更远一些,且火星大气层较稀薄,其北极非常寒冷,即便在极昼的时候,温度仍低至零下70℃,在极夜的时候,更低至零下130℃。这对于维持火星冻土建筑安全与稳定,则是非常幸运的。值得顺便说一句的是,寒冷与炎热无上限不同,它有下限:零下273.16℃,没有无限冷。

不过,另一方面,火星北极有300多天的漫长极夜,使选址北极边缘的火星营地无法指望阳光供能。非常幸运,在我们世纪,已经可以考虑使用核裂变为火星营地的建设与运行提供高效能源。

利用微型核电站(例如热功率2兆瓦,电功率0.5兆瓦)的热能融冰制水,在火星上取来沙石放入水中在低温环境冻结,要比制造水泥,再加水与沙石拌制混凝土要简便许多。即便如此,仍然需要精心选择操作方案,以使最初到达火星的人们能在不很长的时间之内,依靠人类成熟的技术,在火星上就地取材建立并运营好火星营地。这其实构成了“火星工程学”的重要组成部分。

尽管我们想方设法尽量用机械的力量与人工智能,但在寒冷的火星北极挖坑,制取沙石,融冰制水,再凝砂成壁,建立火星营地,预计仍是比较繁重的工作任务。这就要求第一批到达火星的宇航员,其实是最初的“火星劳工”,他们要启动与维护核电站,挖营地基坑,修建冻土建筑……工作繁杂,估计也非常辛苦。此外,值得说明的是,最初到达火星的人们就地取材建立营地,劳作的活动范围也不算很大(比较容易建立模拟环境)。

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第一批到达火星的人们,精神抖擞地从着陆舱走出,然后就地取材,建立火星营地

第一次到达火星,就要辛苦劳动建立营地,宇航员如何保证体力,这是非常有挑战性的问题。

进一步,脑筋急转弯的问题是,难道没有预演,就把航天员直接送到火星上冒险吗?非也。在地球上建立模拟环境,在地球轨道上模拟8个月的火星航行,到模拟环境中进行增强体力版的预演,预演成功,再行载人火星登陆,当然,所需器材,例如微型核电站(热功率2兆瓦,未启动)可以先行分步送达……这些在链接的文章中稍详细的叙述。注意,即便这火星航行预演选址,也与月球毫无关系。

有朋友提出,中国月球与火星都要去,先去月球积累经验,然后去火星。

其实,我想说的是,去火星与去月球不是一回事。美国人去月球已经50年,但是至今没有月球站,因为月球没有建站的条件,没有水,没有空气,啥也没有,建站材料全部要从地球送去,成本很高,因此,美国至今没有行动。

而火星,如前所述,火星有条件,人们第一次到达,就应当而且能够主要利用火星材料就地取材建站。除此以外,火星着陆,可以利用火星大气摩擦制动减速,而月球没有大气,去月球要全部要喷气动力制动,推进剂开销比较大。另一方面,火星航行尽管遥远,时间也很长,但由于可以大气摩擦制动,推进剂用量并不比月球多,甚至还要省点。综上所述,载人登月,其实对于载人火星航行没什么助益。

载人火星航行的机遇与挑战都在于:没有先例。这其实也是对于中国人的眼界与胸襟的挑战。中国正在发展与转型,应当勇敢地接受这样的挑战。无论去月球,还是去火星,都是要花费国家大量人力与资金。在开销大致相当的情况下,我们应当更有前瞻性,做开创历史的工作,对人类更大的贡献。

对了,这个“首先将人送到火星北极,并且在那里建立营地住下”的方案在我这里已经盘算了几十年,也曾通过多种方式介绍过。到了这会儿,我们应当为它命一个名字。我初步想了一下,似称为“星家”似比较好。意义在于,第一次“到达火星,并在那里安家”。

“星家”这个名字是不是好,请大家看看。如果有好的名字,请提出来,如果大家都认为好,我要为提出者送出一个纪念礼品。

早期的两篇文章链接在置顶的留言中给出。