“反人类的法系车”
我们至今不知道法国人浪漫的脑子里装的什么，还不是一个品牌的问题哦，整个法系都有点“特色”。
雷诺科雷嘉的座椅加热在扶手箱前方，被杯架放水瓶一挡，按都按不了；一般定速巡航在方向盘上，这车在电子手刹旁边。。。
雪铁龙C4当年的中央集成式方向盘，跟玩switch一样，就是不知道自己打了几圈，虽然长方形的气囊确实更安全，但是操作不便就和特斯拉教育消费者一样，带来更大的风险。
标致的207，车窗升降不在门上，在中控，难不成这就是法国人与副驾“浪漫”的方式？座椅靠背的调节一般在靠门的一侧，欸，这车不同，在中间，嗯，法国人很懂嘛，车主可以绅士的帮副驾调座位。
就算到了2022年，雪铁龙的凡尔赛还能给我们来点花活，其实凡尔赛这车诚意挺足的，哎，希望法国车能有出头之日吧，别再惦记着两厢车和跨界车了，毕竟中国的路比欧洲的宽多了，不能比的。
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