买车对于绝大部分车主来说都算一件比较纠结的事情，归根结底还是需要顾虑的方方面面实在是有些多。造型、设计、乘坐空间、配置优劣都是。今天的这位*萨特帕**车主秦先生是一个人民教师，我们来看看他是如何评价他的*萨特帕**的。
在过去许多时间，*萨特帕**总能被人冠上商务专车的帽子。当年的*萨特帕**也确实是这样，曾经的B5就是作为第一台商务用车来到国内的。不过车主却说，如今的*萨特帕**可不是过去的固有形象了，更加年轻活力的全新一代*萨特帕**已经来了。
30岁的秦先生算不上年轻人了，但也是社会中坚力量，刚步入而立之年的他，热爱运动、游戏这些看似属于年轻人的爱好。他对于事物的最基础要求也与当代年轻人相似，那就是颜值为先。如今的*萨特帕**的造型第一眼让不懂车的看，绝对看不出这是一台*萨特帕**，全面年轻化的这一代削弱了*萨特帕**过去给人的浓浓商务范，但是在*萨特帕**的整个外形设计中又在细节中保留了过去的那种属于德系才有的稳重感。
智能车机系统在当下的车市并不算什么稀奇物件了，这种更符合时代，更满足当下现代人需求的产品已经逐渐成为了汽车的标准配置。智能车机系统同样也出现在了如今的*萨特帕**身上，上汽大众的智慧车联系统，支持语音互动、智能导航、远程控制等功能。
除了智能车机系统外，秦先生说的最多的就是*萨特帕**的空间。身高188mm的车主和我聊买车时候的选择时说道，其实当初并不想要*萨特帕**这么大的车，车大能够有大的乘坐储物空间，但对于新手车主来说，停车本身就已经很难了，加上接近5米的车长，那真是难上难。不过好在*萨特帕**配备了一系列的主被动安全配置，说到这里秦先生竖起了大拇指。再说回尺寸上，全新全新*萨特帕**4933mm*1836mm*1469mm的车身尺寸，2871mm的轴距表现，这个接近C级车的尺寸绝对满足了多数消费者的需求。除了有充足的乘坐空间表现，全新*萨特帕**在储物空间，尤其是后备箱空间的表现同样令人满意。秦先生说，"*萨特帕**后备箱空间很大，我能想到的使用场景，除了搬家外，可能真的没什么事情能把后备箱占满了。"
静态的优缺点说完了，我们让秦先生再聊聊*萨特帕**的动态驾驶这方面。秦先生给出的第一印象反而让我们有些意外，并不是常规的动力强、加速快、开的稳之类的词，反而是说安静。秦先生说*萨特帕**给他的第一感觉就是安静，极其强的隔音能力，在跑高速时特别明显。动力强是本来就有心里预期的，2.0T的动力绝对充足，加速迅猛，后段还想提速也是有一战之力的。这套动力组合的爆发力极强，尤其起步阶段，推背感十足。
兼顾了经典元素与逐渐年轻化的*萨特帕**的确有些摆脱了过去的固有印象，作为能够满足现代人需求，*萨特帕**确实应该做出改变了。更年轻化的车型更容易受到欢迎，再加上*萨特帕**原有的口碑基础，选它的车主自然不少，今天采访的秦先生就是其中之一。